Voici ce qui sera le plus grand bâtiment de logistique urbaine dans Paris et peut être le plus important d’Europe. En effet, Prologis vient d’obtenir le permis de construire de « Connect Paris », un hub de logistique urbaine de 67.000 m² répartis sur cinq niveaux, dans la ZAC Clichy-Batignolles (Paris 17e). Grâce à son architecture verticale inédite en Europe, ce bâtiment a pour vocation d’optimiser l’espace, tout en minimisant l’artificialisation. Ce projet serait d’ailleurs la transposition du savoir-faire acquis par Prologis, au Japon, où les entrepôts à étages sont devenus la norme. La plateforme sera accessible aux poids lourds de 38 tonnes grâce à une rampe circulaire à double sens et à faible pente. Chaque étage comprendra également 4 emplacements poids lourds additionnels qui pourront être aussi équipés de bornes de recharge. Embranché au périphérique il permettra d’éviter aux camions d’entrer dans Paris et desservira les commerces et les particuliers avec des moyens de transport décarbonés et faiblement sonores. Le bâtiment repose sur une structure mixte, construite à partir de matériaux durables. Le bois est utilisé pour la charpente et les bureaux panoramiques situés au dernier étage, tandis que les autres niveaux sont réalisés en béton local préfabriqué certifié bas-carbone avec des façades en matériaux biosourcés. Le projet intègre également des espaces végétalisés destinés à recréer de la biodiversité (îlots de fraîcheur, refuge climatique, jardin paysager, toiture végétale…) et pourra se prévaloir d’une excellente efficacité énergétique. Le hub sera en effet raccordé au réseau géothermique de la Ville de Paris (CPCU) et surmonté de quelque 4 000 m² de panneaux photovoltaïques. Cette réalisation représente un investissement de 400 Millions d’euros pour l’opérateur immobilier qui espère trouver rapidement des occupants (transporteurs, distributeurs, industriels) pour exploiter ce qui pourrait bien devenir une référence européenne en matière de distribution urbaine. Les travaux de construction devraient commencer au troisième trimestre 2025 pour s’achever en 2027. « Ce projet novateur, qui brise de nombreuses idées reçues sur la distribution urbaine et la construction verticale, permettra non seulement de réduire les coûts logistiques, mais aussi de diminuer significativement l’empreinte carbone. Il favorisera une cohabitation harmonieuse entre les flux de marchandises et les riverains, tout en concrétisant les objectifs RSE des entreprises et des services publics environnants », déclare Vincent Sadé, Vice-Président, directeur Capital Deployment de Prologis France. JPG
Photo : Vincent Sadé ©Prologis France
Ci-dessous le futur bâtiment ©DTACC
