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INVITATION Les Mercredis de la Supply Chain |
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Choisir le logiciel d’entreposage (WMS) qui convient le mieux à votre entreprise |
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| Vous êtes cordialement invités à participer en direct à une web-table ronde organisée mercredi 22 avril à 11h00 sur le thème : « Choisir le logiciel d’entreposage (WMS) qui convient le mieux à votre entreprise ». Il existe de grandes différences entre les nombreux WMS du marché. Certains se distinguent par leur puissance et leur couverture fonctionnelle très large. Ils peuvent également intégrer de l’IA générative ou proposer des jumeaux numériques. D’autres bénéficient d’une expérience particulière dans des domaines d’activités spécifiques (pharmacie, textile…) d’autres enfin, répondent à des besoins plus modestes et peuvent parfaitement s’adapter au budget d’une PME. Aussi, avant de choisir le bon outil, l’entreprise devra s’interroger d’abord sur elle-même (sa taille, ses spécificités, ses process) avant de rédiger un cahier des charges précis et d’investir dans un système. Cette table ronde vise à faire ressortir les caractéristiques des principaux éditeurs de WMS et d’aider ainsi les prescripteurs à se poser les bonnes questions : quels sont mes besoins réels ? Cet outil correspond-il à mes spécificités métier ? Est-il adapté à mon activité e-commerce ? Est-il compatible avec mon ERP ? Quelle formation prévoir pour mes opérateurs ? Débat avec la participation, photos de gauche à droite : François Biesbrouck, Président BK Systemes - Isabelle Badoc, Product Marketing Director Supply Chain de Generix - Florent Boizard, General Manager de Hardis Supply Chain - Sandrine Pretto, Senior Manager Conseil de Lapss - Loïc Le Chartier, Senior Manager de Logistics Reply. JE M’INSCRIS |
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Luci-Flow, la solution automatisée « tout en un », exposée pour la première fois sur le SITL |
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L’équipementier Fives a profité du salon SITL pour présenter sa dernière innovation : Luci-Flow TM, une solution de stockage haut débit, « pensée pour éliminer toutes complexités ». Ce système destiné à la préparation de commandes omnicanale, s’appuie sur un rack de stockage multi-niveau modulaire et évolutif, une flotte de robots mobiles autonomes (AMR), et un logiciel centralisé d’orchestration des flux. Selon l’équipementier sa principale qualité serait de simplifier les opérations logistiques tout en augmentant la capacité, le débit et la fluidité : « En réunissant stockage, préparation et séquencement dans un système unique, LUCI-FlowTM vise une exploitation plus fluide, plus prévisible et évolutive, adaptée aux exigences actuelles et futures des entrepôts omnicanaux », indique Frédéric Zielinski, CEO de Fives Intralogistics SAS. En fait, la solution repose sur un principe de stockage direct des charges, qu’il s’agisse de cartons fournisseurs, de bacs plastiques ou d’autres formats standards. Les colis sont pris en charge par les AMR dès les stations de réception ou de préparation, puis stockés automatiquement dans des racks en hauteur. Cette approche supprime les étapes intermédiaires telles que le dépotage ou le transfert vers des contenants spécifiques. Le système intègre nativement la mise en attente des commandes, leur tri et leur séquencement. Un seul ensemble technologique assure le stockage, le buffer et la préparation, sans recourir à des équipements périphériques comme des trieurs ou des buffers externes. « La complexité des flux est absorbée par l’architecture et le pilotage logiciel, permettant aux opérateurs de se concentrer sur des tâches à valeur ajoutée. Les robots accèdent aux racks par les escalators et non directement par roulage sur la structure de stockage, ce qui limite les exigences de préparation du sol et évite des travaux de surfaçage lourds et coûteux », précise pour sa part Rémy Fargier, Directeur Exécutif de Fives Xcella. Les stations de préparation et d’expédition peuvent être positionnées librement autour du système de stockage, selon l’organisation logistique retenue. La solution s’intègre aussi bien avec un WMS existant qu’avec les outils logiciels de Fives. La conception prévoit des mécanismes de redondance, notamment au niveau de l’accès aux zones de stockage. La navigation des AMR ne nécessite ni infrastructure spécifique au sol ni dispositifs de guidage, ce qui facilite l’évolution du système. JPG Photo de gauche à droite : Rémy Fargier, Directeur Exécutif de Fives Xcella et Frédéric Zielinski, CEO de Fives Intralogistics. |
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Enjoy Automation remporte l’Agora Award «Intralogistique» avec Viaposte |
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| Lors de la 4e édition des Agora Awards, Enjoy Automation a remporté le trophée dans la catégorie Intralogistique. Enjoy Automation et Viaposte proposent un service clé en main pour déplacer et remettre en service des systèmes d’automatisation intralogistiques déjà existants (relocalisation d’équipements). Cette offre s’adresse aux acteurs du Retail /de la distribution, de la messagerie express et de l’industrie. Elle s’inscrit dans une démarche inclusive (rendre l’automatisation accessible à tous) et de sobriété industrielle, en favorisant le réemploi et la prolongation de la durée de vie des équipements. Voir la vidéo de la remise du trophée. |
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Le partenariat entre Materne by Bel et FM Logistic franchit une nouvelle étape |
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| Ensemble depuis 2012, Materne by Bel et FM Logistic collaborent sur le site de Crépy-en-Valois, où le prestataire pilote l’ensemble des opérations d’entreposage, de la réception à l’expédition. Cette relation s’est construite dans la durée, mais Materne by Bel souhaitait engager une réflexion plus large sur le rôle de son partenaire logistique. « Nous avons souhaité construire une relation qui dépasse le cadre classique d’un contrat logistique. L’essence même de ce renouvellement est fondée sur un partenariat qui soutient à la fois nos enjeux et contribue concrètement à notre transformation », explique Christophe Poisson, Directeur Supply Chain chez Materne by Bel. «.Renouveler un contrat, c’est aussi se réinventer. Chez FM Logistic, c’est une façon de réinterroger la promesse que nous faisons à nos clients, en transitionnant d’une logique de prestataire à celle de partenaire. Cela change en profondeur la nature des échanges et la façon dont nous concevons les solutions », ajoute David Bagnolini, Directeur du département Contract Manager, FM Logistic. JPG |
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Ceva Logistics finalise l’acquisition de la société Fagioli Group |
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| Ceva Logistics annonce aujourd'hui la finalisation de l’acquisition de la société mondiale de logistique de projets, Fagioli Group, à l’issue des approbations réglementaires et conditions de clôture usuelles. L'accord d'achat d'actions avait été initialement signé le 15 décembre 2025. Environ 450 employés de Fagioli, acteur reconnu dans les transports spécialisés et les charges lourdes, vont rejoindre Ceva Logistics. Fort de milliers d'actifs détenus en propre et loués, ainsi que d’ingénieurs et techniciens experts, Fagioli vient renforcer les opérations existantes du groupe français. Les capacités de Ceva en matière de logistique de projets se sont développées au fil des années, notamment grâce aux acquisitions de Bolloré Logistics, Spedag Interfreight et maintenant de Fagioli. Par ailleurs, Ceva a signé en octobre 2024, un accord de coentreprise en Arabie Saoudite afin de créer Ceva Almajdouie Logistics. JPG |
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Sylvie Loubaud devient Directrice Générale Commerce & Marketing de Chronopost |
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Chronopost annonce la nomination de Sylvie Loubaud au poste de Directrice Générale Commerce & Marketing depuis le 1er janvier 2026. Elle succède à Franck Philippe, désormais European Sales Director de Geopost. A ce titre, elle rejoint le comité exécutif et le directoire de Chronopost composé de 2 autres directeurs généraux et du président Benoit Frette. Pour atteindre ses objectifs, Sylvie Loubaud pilotera une force de vente de 350 commerciaux. Agée de 46 ans, Sylvie Loubaud débute sa carrière professionnelle chez Chronopost en 2000 au sein de la direction commerciale. Elle a gravi tous les échelons de l'entreprise, occupant une dizaine de postes avant d’occuper cette fonction. JPG |
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