Intralogistique. L’EXH-S 20-25, le nouveau transpalette électrique à conducteur porté de STILL

29/06/2026
STILL

STILL enrichit sa gamme de solutions de manutention avec l’EXH-S 20-25, un transpalette électrique à conducteur porté. Pensé pour les flux intensifs en entrepôt, les opérations de chargement et déchargement ainsi que les transports longue distance, l’EXH-S 20-25 est parfaitement adapté au secteur de la logistique, de l’industrie ou de la grande distribution. Disponible en versions 2.000 kg et 2.500 kg, l’EXH-S 20-25 atteint au choix des vitesses de 12 km/h ou 14 km/h, offrant ainsi des performances élevées adaptées aux flux de transport intensifs. Sa conception particulièrement robuste lui permet de supporter un usage continu dans des environnements exigeants, tout en garantissant une grande fiabilité et une disponibilité maximale des équipements. L’intégration de la technologie lithium-ion STILL constitue un véritable levier de productivité : elle autorise des recharges rapides ainsi que des charges intermédiaires opportunes, sans impact sur la durée de vie des batteries. Cette flexibilité énergétique contribue à réduire significativement les temps d’arrêt et à optimiser en continu l’exploitation des appareils, notamment dans les opérations en multi-équipe ou en fonctionnement quasi permanent. « Les responsables logistiques ont aujourd’hui besoin d’équipements capables d’allier performance, sécurité et connectivité pour mieux piloter leurs opérations au quotidien » explique Christophe Oruzio, chef produit magasinage chez STILL. « L’EXH-S répond concrètement aux enjeux auxquels sont confrontés nos clients : accroître leur productivité, améliorer les conditions de travail des opérateurs et optimiser durablement l’exploitation de leur flotte. » A noter que l’EXH-S 20-25 se distingue par son excellente stabilité et ses performances remarquables en rampe grâce à une conception de châssis optimisée. Avec son architecture cinq roues incluant des galets stabilisateurs, le transpalette maintient un contact constant avec le sol, même sur des surfaces irrégulières ou lors des changements de niveau. Cette architecture améliore significativement l’adhérence de la roue motrice et garantit une traction fiable dans les rampes, y compris lorsque le chariot transporte des charges lourdes. Résultat : des démarrages plus sûrs, une meilleure maîtrise des déplacements en montée comme en descente, et une productivité préservée dans les environnements logistiques exigeants où les franchissements de quais et les pentes sont fréquents. JPG
Photos ©STILL