L’équipementier Fives a profité du salon SITL pour présenter sa dernière innovation : Luci-Flow™, une solution de stockage haut débit, « pensée pour éliminer toutes complexités ». Ce système destiné à la préparation de commandes omnicanale, s’appuie sur un rack de stockage multi-niveau modulaire et évolutif, une flotte de robots mobiles autonomes (AMR), et un logiciel centralisé d’orchestration des flux. Selon l’équipementier sa principale qualité serait de simplifier les opérations logistiques tout en augmentant la capacité, le débit et la fluidité : « En réunissant stockage, préparation et séquencement dans un système unique, Luci-Flow™ vise une exploitation plus fluide, plus prévisible et évolutive, adaptée aux exigences actuelles et futures des entrepôts omnicanaux », indique Frédéric Zielinski, CEO de Fives Intralogistics SAS. En fait, la solution repose sur un principe de stockage direct des charges, qu’il s’agisse de cartons fournisseurs, de bacs plastiques ou d’autres formats standards. Les colis sont pris en charge par les AMR dès les stations de réception ou de préparation, puis stockés automatiquement dans des racks en hauteur. Cette approche supprime les étapes intermédiaires telles que le dépotage ou le transfert vers des contenants spécifiques. Le système intègre nativement la mise en attente des commandes, leur tri et leur séquencement. Un seul ensemble technologique assure le stockage, le buffer et la préparation, sans recourir à des équipements périphériques comme des trieurs ou des buffers externes. « La complexité des flux est absorbée par l’architecture et le pilotage logiciel, permettant aux opérateurs de se concentrer sur des tâches à valeur ajoutée. Les robots accèdent aux racks par les escalators et non directement par roulage sur la structure de stockage, ce qui limite les exigences de préparation du sol et évite des travaux de surfaçage lourds et coûteux », précise pour sa part Rémy Fargier, Directeur Exécutif de Fives Xcella. Les stations de préparation et d’expédition peuvent être positionnées librement autour du système de stockage, selon l’organisation logistique retenue. La solution s’intègre aussi bien avec un WMS existant qu’avec les outils logiciels de Fives. La conception prévoit des mécanismes de redondance, notamment au niveau de l’accès aux zones de stockage. La navigation des AMR ne nécessite ni infrastructure spécifique au sol ni dispositifs de guidage, ce qui facilite l’évolution du système. JPG
Photo de gauche à droite : Rémy Fargier, Directeur Exécutif de Fives Xcella et Frédéric Zielinski, CEO de Fives Intralogistics.
