L’émergence de l’intelligence artificielle dans le pilotage de la Supply Chain combinée à la mise en œuvre de solutions automatisées dans les processus d’exécution (robotisation, AGV, véhicules sans conducteur, drônes…) ouvre sans aucun doute la porte, à plus ou moins brève échéance, à une Supply Chain « autonome ». Dans ce contexte qui se précise de plus en plus, quelle sera la place de l’intelligence humaine dans la prise de décision ? Est-ce que l’IA se limitera à un rôle supplétif, ou prendra-t-elle complètement la main sur le pilotage et la gestion des opérations ? Dans son émission « Digital Supply Chain », Hervé Hillion considère que le pire serait de rester durablement sur des modèles hybrides. Il nous explique pourquoi.
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