Searoutes, qui propose aux chargeurs de réduire l’empreinte carbone du fret, annonce une levée de fonds de 1,3 million d’euros auprès de WSB Beteiligungs, société de capital-risque. Par ailleurs, la startup marseillaise a obtenu une subvention de 1,1 million d’euros du European Maritime and Fisheries Fund (EMFF), financé par la Commission européenne ce qui porte son financement total à 2,4 millions d’euros. Créée en 2019 par Pierre Garreau et Carsten Bullemer, Searoutes a conçu son propre éco-calculateur pour quantifier l’empreinte carbone d’un conteneur en fonction de son trajet. Aujourd’hui la start-up compte une soixantaine de références clients dont Roquette et Ceva Logistics. Searoutes a pour objectif de devenir le standard en matière de visibilité des GES pour le transport de marchandises. L’opération permettra de financer l’accélération du développement et le déploiement de la solution chez les chargeurs, les transitaires et les plateformes de visibilité. Searoutes continue par ailleurs ses investissements dans la recherche, en partenariat avec des laboratoires d’intelligence artificielle, pour optimiser le cycle Chargement-Déchargement door-to-door. « Les chargeurs ont une problématique d’achats et de gestion des flux logistiques sur toute la chaîne, pas seulement sur la partie maritime. Il faut leur permettre de choisir le mode le plus écologique ou la meilleure entrée portuaire, et les aider à choisir l’offre de transport inland la plus avantageuse en termes d’émissions GES » commente Pierre Garreau. « Donner de la visibilité aux transporteurs verts et permettre aux chargeurs de mettre en place des actions concrètes de réduction, c’est ça la vision de Searoutes ». JPG
Photo : Pierre Garreau
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