Rhenus vient de remporter une très belle récompense dans le cadre de son activité navigation fluviale durable. En effet, le premier de ses trois bateaux fluviaux à propulsion hydrogèneet batteries électriques a non seulement reçu le Label Platine pour une navigation respectueuse de l’environnement, mais a également été récompensé pour ses concepts durables par le Prix de l’innovation en navigation fluviale de l’Alliance ESA 2024. Au terme d’une phase de test réussie, la délivrance d’une autorisation de navigation a confirmé que le « Mannheim I+II » répondait à toutes les exigences en matière de construction et de sécurité et qu’il était donc prêt à commencer son exploitation régulière sur les voies navigables européennes. Ce bateau est le premier convoi poussé (automoteur + barge) au monde à avoir reçu le label exclusif Platine. Jusqu’à présent, cette distinction n’a été décernée qu’à dix-neuf bateaux fluviaux européens et souligne la force d’innovation exceptionnelle et l’engagement du groupe Rhenus pour l’avenir d’une navigation fluviale durable. De plus, le navire a reçu le Green Award dans la catégorie Or, preuve du respect des normes environnementales les plus strictes. Le « Mannheim I+II » a obtenu avec succès l’autorisation de naviguer après avoir été soumis à de nombreux tests. Des manœuvres en zigzag et en crash-stop ont par exemple été effectuées afin de s’assurer de la stabilité et de la sécurité du convoi. Parallèlement, des barges ont été accolées afin de déterminer le tonnage maximal que le convoi est autorisé à transporter. La phase d’essai s’est déroulée en étroite collaboration avec les experts du Lloyd’s Register, bureau de Rotterdam, afin de répondre également aux exigences de l’homologation pour les marchandises dangereuses transportées par conteneur. Le navire a reçu un certificat de navigation provisoire et a réalisé son premier voyage avec un chargement de conteneurs fin 2024. JPG
Photo ©Rhenus
