Le Groupe Rhenus a achevé un important transport multimodal entre l’Autriche et les États Unis, s’appuyant sur les voies navigables intérieures européennes pour diminuer l’impact environnemental de l’opération. Le projet portait sur des équipements industriels destinés à un nouveau site de production aux États Unis et a mobilisé plusieurs entités du Groupe en Europe et en Amérique du Nord. L’expédition regroupait 2.840 m³ de cargaison breakbulk, répartis en 40 caisses hors gabarit et 12 conteneurs de 40’. Afin d’optimiser la sécurité et de réduire l’empreinte carbone, Rhenus a conçu une solution multimodale intégrée combinant transport routier, navigation intérieure et fret maritime, garantissant une maîtrise de bout en bout et le respect strict des jalons contractuels. Après le pré acheminement vers Krems assuré par la division Overland, les opérations portuaires ont été réalisées au Rhenus Donauhafen Krems, un port fluvial stratégique reliant le Danube aux principaux corridors européens. Outre la manutention, le site a également supervisé l’emballage export directement sur place, optimisant ainsi les délais. Depuis Krems, la cargaison a été transportée par barge opérée par Rhenus Partnership Austria jusqu’au port d’Anvers. Cette étape a permis de réduire les kilomètres parcourus par route et les émissions associées. La traversée transatlantique vers le port de Norfolk (Virginie), puis la livraison finale en Caroline du Nord, ont été orchestrées par le prestataire, garantissant la continuité opérationnelle et la synchronisation entre les différentes étapes de la chaîne logistique. La coordination globale a été assurée par la Division Project de Rhenus Logistics Austria, qui a servi de point de contact unique avec le client et assuré l’alignement de l’ensemble des entités Rhenus impliquées. JPG
Photo ©Groupe Rhenus
