Après avoir testé 23 camions électriques depuis le printemps 2023, Kuehne+Nagel fait l’acquisition de 58 nouveaux porteurs électriques qui seront livrés entre fin 2024 et2025. « Les porteurs électriques que nous utilisons depuis 2023 nous ont déjà permis d’économiser 560 tonnes de CO2 sur plus de 755.400 km parcourus ! » estime Xavier Léger, Directeur général des activités Road Logistics. « Après avoir relevé des défis initiaux, comme la disponibilité des bornes de recharge et la puissance électrique sur les sites, nous voyons une réelle différence. Les conducteurs sont fiers et apprécient le confort et le silence des véhicules électriques. Les clients ont également une préférence pour ces camions silencieux et respectueux de l’environnement. » Les nouveaux véhicules seront répartis sur 42 agences dans toutes les régions de France avec 81 bornes de recharge. En tout, près de 150 chauffeurs seront formés afin de conduire ces camions électriques incluant les conducteurs principaux et les éventuels back-ups. La conduite sera analysée et donnera lieu à la conception d’un module formation en « conduite rationnelle d’un véhicule électrique ». En plus des véhicules électriques, le transporteur dispose aussi d’une flotte d’une soixantaine de camions roulant au HVO, ce qui permet de desservir des zones plus larges avec un impact environnemental réduit par rapport aux carburants conventionnels. Le projet, mené sur un an, aurait également mis en évidence l’importance de la collaboration avec d’autres équipes. Ainsi, l’entretien des véhicules est entièrement confié à Renault Trucks, qui dispose d’un système de relais pour garantir une plus grande disponibilité des véhicules. JPG
Photo ©Kuehne+Nagel
