Leroy Merlin et le Groupe Blondel sont engagés depuis plusieurs années dans la décarbonation du transport. Aujourd’hui, près de 90% des flux de transport aval de Leroy Merlin ont déjà décarbonés, avec un mix énergétique efficient. Dans cette transition, l’électrique s’impose progressivement comme l’énergie des prochaines années. Nicolas Davril, Directeur Transport France de Leroy Merlin, précise : « À moyen terme, l’électrique devrait devenir la solution la plus pertinente, à la fois sur le plan environnemental et économique. Les tensions observées sur certaines énergies — flambée du XTL à mesure que la demande augmente, volatilité du biométhane liée au contexte géopolitique — renforcent cette conviction. Avec la montée en puissance des sources renouvelables (solaire, éolien, etc.), l’électricité apparaît comme une énergie plus disponible et résiliente, capable de sécuriser durablement la décarbonation de nos transports d’ici 2028-2029. » Après avoir massivement déployé des carburants alternatifs durables (biogaz, gasoil de synthèse XTL et Oléo 100) Leroy Merlin et le Groupe Blondel engagent désormais une nouvelle étape clé, l’électrification des transports, afin de compléter le mix énergétique existant. « Avec le Groupe Blondel, nous utilisons déjà trois énergies alternatives. L’électrique, la quatrième, vient désormais renforcer notre trajectoire vers un modèle pleinement décarboné », souligne Nicolas Davril. JPG
Photo ©Groupe Blondel
