Le 8 avril 2025, lors du salon LogiPharma à Lyon, le transporteur DB Schenker a signé un partenariat avec TOWT (TransOceanic Wind Transport) pour transporter des produits de santé par voilier-cargo. Une initiative visant à décarboner la logistique. Guillaume Le Grand, président cofondateur de TOWT, et Claus Aagaard- VP – Head of Global Reefer Management Schenker AG, ont scellé cette collaboration. « Bon vent à ce nouveau service qui allie innovation et durabilité », ont-ils déclaré, mettant en avant l’engagement écologique des deux partenaires. Les voiliers de TOWT, à l’image d’Anemos et Artemis, opérationnels depuis 2024, se distinguent par leurs caractéristiques techniques. Longs de 81 m, ils atteignent une vitesse moyenne de 11,0 kt et transportent 1.100 tonnes, réparties dans 6 cales, avec un chargement et déchargement en 6h. Leur impact environnemental est minime : avec 2gCO₂/t/km, ils émettent 95 % de CO₂ en moins qu’un porte-conteneurs. D’ici 2026, six autres navires rejoindront la flotte, desservant des routes comme Le Havre-New York (14 jours), mais également la Guadeloupe et le Brésil. DB Schenker utilise ce transport pour des produits thermosensibles (2-8°C et 15-25°C), comme des vaccins ou médicaments. En France, l’entreprise compte 125 agences et a réalisé un chiffre d’affaires de 1,6 milliard d’euros en 2023. Ce partenariat réduit les émissions à 4 500 T de CO₂ par an, tout en respectant les normes strictes de la logistique pharmaceutique. Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large de transition écologique. DB Schenker, qui emploie 76.600 personnes dans 130 pays, investit dans les énergies renouvelables et vise une neutralité carbone d’ici 2040. TOWT, de son côté, ambitionne de transporter 300.000 T de marchandises par an d’ici 2027, couvrant des secteurs variés comme le luxe et l’agroalimentaire. Cette alliance illustre une volonté commune de conjuguer innovation logistique et responsabilité environnementale. Alexandre Aoun
Photo de gauche à droite : Guillaume le Grand, président cofondateur de TOWT, et Claus Aagaard, VP, Head of Global Reefer Management Schenker AG / Global Ocean Freight ©Sean Sweeny
