Soget et Naviland Cargo ont pour ambition de développer le report modal (de la route vers le rail) des marchandises importées. Le transfert entre IST (Installation de Stockage Temporaire) permet de réaliser le transport de la marchandise non dédouanée, solution complémentaire par rapport à l’utilisation plus classique du titre de transit, ou à la mise en libre circulation dès le passage portuaire. Cette fonctionnalité est déjà disponible dans le PCS S)ONE depuis 2018, pour le transport fluvial et intégralement déployée sur l’Axe Seine. L’intérêt majeur de cette approche est le délai pendant lequel la marchandise peut rester en attente de dédouanement, soit jusqu’à 90 jours à partir du premier déchargement sur l’IST maritime. Un pilote a été réalisé en collaboration avec La DGDDI, les Douanes du Havre et de Bordeaux, MSC, Heppner Group et Naviland Cargo pour tester en grandeur réelle les évolutions réalisées dans S)ONE. La finalisation rapide des derniers tests techniques permettra l’extension de S)ONE Rail à l’ensemble des dessertes ferroviaires pour les places équipées de S)ONE à l’identique du fluvial dans les conditions fixées par le code des douanes de l’Union. Le Transfert entre IST permet la prise en charge et le dédouanement des marchandises qui, importées par les ports de l’Axe Seine, sont acheminées vers les bureaux de douane de Bordeaux, Cognac, Gevrey, Lyon, Strasbourg, Toulouse, Valenton, Clermont Ferrand et Valence… JPG
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