MSC Mediterranean Shipping Company annonce l’ouverture officielle du Medlog Inland Terminal Paris-Bruyères. Situé à seulement 40 kilomètres au nord de Paris, ce terminal multimodal de 11 hectares se positionne comme « une nouvelle étape vers une logistique plus durable en Île-de-France ». Conçu comme une infrastructure évolutive et modulaire, il est destiné à soutenir la croissance durable du transport multimodal dans les régions du Grand Paris et du Grand Est. Positionné le long du corridor reliant Paris au port du Havre, le terminal offre des connexions par rail et voie fluviale. Ce projet fait partie d’un programme d’investissement plus large mené par MSC et sa filiale Terminal Investment Limited (TiL), un opérateur portuaire mondial. Le terminal de Paris-Bruyères offre des infrastructures permettant de réduire les kilomètres parcourus par la route ainsi que les émissions associées, avec uniquement le dernier kilomètre assuré par camion. Lors de l’inauguration Marc Bourdon, Directeur Général de MSC France, a déclaré : « Ce projet ambitieux reflète notre engagement à long terme en faveur de la décarbonation des chaînes d’approvisionnement de nos clients et du développement de solutions logistiques durables. Il représente également un levier fort pour l’économie régionale, en renforçant les connexions multimodales et en créant de nouvelles opportunités pour les acteurs locaux. C’est une réponse concrète aux enjeux de croissance, de compétitivité et de durabilité. » Le nouveau terminal propose également une large gamme de services logistiques, notamment la manutention, le stockage, la réparation de conteneurs, ainsi que la gestion des marchandises réfrigérées (reefers) pour les secteurs agroalimentaire et pharmaceutique. Il est également équipé pour gérer des cargaisons spéciales et hors gabarit, répondant aux besoins des secteurs de l’énergie, de la construction et de l’industrie lourde. Frank Tetrel, Directeur Général de Medlog France, ajoute : « Ce nouveau terminal marque une étape majeure pour Medlog France. Il incarne notre vision d’une Supply Chain plus intégrée, plus résiliente et surtout plus durable ». JPG
