Du 2 au 6 janvier 2023 un test en camion électrique été réalisé par GLS en partenariat avec Volvo Trucks France, qui a mis à disposition un eTrucks tracteur routier de modèle FM, gamme lourde 44 tonnes. Celui-ci a été testé sur les collectes de Staci, le spécialiste de la logistique multi-canal sur des liaisons en Ile de France. Une liaison de nuit entre les hubs GLS de Roissy (Val d’Oise) et de Carvin (Pas de Calais) a également été réalisée, soit un trajet de 180 km. Avec ses agences équipées de super chargeurs de 120kwh, GLS est en effet déjà équipé pour accueillir ce type de tracteurs. « Nous avons un enjeu ambitieux d’électrification de 25% de notre flotte à horizon 2025 », confie Cyrille Bouquin-Nicolas, responsable éco-livraison de GLS France. « Ce test montre que c’est possible sur des liaisons stratégiques de notre plan de transport. Il montre aussi que tout l’écosystème s’engage sur la voie de la décarbonation des opérations : client chargeur, partenaire, opérateur de service de livraison… Nous souhaitons désormais convaincre nos partenaires routiers en leur offrant par exemple les infrastructures nécessaires au rechargement de leurs véhicules. C’est déjà 63% de notre réseau qui est équipé : 184 bornes et déjà 4 super chargeurs ABB (Vitry, Lyon, Carvin, city dépôt Lille Centre). Nous compensons 100% de nos livraisons mais l’objectif est bien de minimiser au maximum nos émissions de CO2 ». Pour sa part Mylène Lefebvre, Responsable RSE Staci, ne peut que se féliciter de cette expérimentation : « En tant qu’acteur majeur de la Supply Chain, notre souci de réduire notre empreinte climatique est constant. Plusieurs projets sont menés en parallèle chez Staci dans une démarche d’amélioration continue, basée sur l’analyse de nos impacts sur les parties prenantes et sur l’environnement. Plus que d’être pionnier sur l’Ile de France, c’est surtout montrer que le transport électrique de gros volumes peut être envisagé et même rentable ». JPG
Photo ©Volvo Trucks France
