Alors que le projet de loi « Climat et Résilience » issu des propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat a été présenté hier matin en Conseil des Ministres, les organisations professionnelles du transport et de la logistique déplorent « un texte une nouvelle fois inefficace sur le plan environnemental et dangereux au plan économique. Le risque ? Rater le tournant de la transition énergétique tout en fragilisant les entreprises françaises et en remettant en cause, à terme, notre souveraineté en matière de transport et logistique ». Le projet de loi tend à instaurer deux mesures de hausse de la fiscalité sur les entreprises du secteur avec notamment la suppression progressive du mécanisme fiscal sur la taxation du gazole pour les professionnels et la possibilité pour les régions de créer une écotaxe routière. Des mesures sensées favoriser le report modal, ce que les organisations contestent vigoureusement : « En 30 ans, l’activité du pavillon français a fortement reculé au profit des pavillons étrangers. Il est passé de 90% de l’activité en 1990 en France à 60% en 2019. C’est bien cela qui est en jeu, la survie de nos entreprises et de leurs près de 650 000 salariés car c’est d’abord et avant tout les entreprises françaises qui vont souffrir des mesures proposées. Et dans 20 ans, il y aura toujours autant de camions sauf qu’ils ne seront plus français ! » JPG
