Petit à petit les batteries Lithium-ion se répandent dans le monde du chariot. Plus performantes et moins chères elles représentent désormais une alternative aux batteries plomb. Plusieurs fabricants et distributeurs font état de nouveautés. Ainsi Jungheinrich propose depuis janvier 2020 une nouvelle génération de batteries Lithium-ion qui vient compléter la gamme déjà existante pour les gerbeurs, transpalettes, tracteurs ou encore préparateurs de commandes. Avec cette batterie d’une plus faible capacité, le prix de la technologie devient comparable à celui d’une batterie plomb ouvert. De plus, le temps de chargement est plus court. En effet, pour charger une batterie traditionnelle, il faut compter au minimum 8h, contre 1/2h pour cette batterie 24V, (pour une utilisation de 5h environ).
Autre gamme de produits : il s’agit de batteries Fabriquées en Espagne. Distribué par BGS cette gamme bénéficierait de performances éprouvées : 5000 cycles, charge en 2h, garantie jusqu’à 5 ans, résistance entre -10 et +55°c, possibilité de supervision à distance. Selon BGS elle serait déjà en service dans le réseau Yale, Unicarriers, Still ou Fenwick. JPG
Photo : les batteries Endurance distribuées et commercialisées par BGS
