Bonjour à tous,
Ravi de vous présenter ce tout nouveau JT de la Supply Chain. Avec pour commencer cette info qui concerne le monde de l’intralogistique. En effet….
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Still démarre la production de sa propre pile à combustible en 2023 !
… l’équipementier Still va produire en Allemagne, dès l’an prochain dans son usine de Hambourg, ses systèmes de piles à combustible. Il sera également en mesure de gérer pour ses clients les infrastructures d’approvisionnement en hydrogène. Pour les infrastructures, Still a conclu un partenariat avec Hydrogentle GmbH, un bureau d’études de Hambourg spécialisé dans la planification, la mise en œuvre et le suivi d’installations sur site.
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Aprolis fait son entrée en Italie avec une acquisition majeure
Aprolis, le pôle de Monnoyeur dédié à la location de matériels de manutention, poursuit son développement international avec l’acquisition de CGM / Movincar basé en Italie à Bologne et à Turin. Cet ensemble a réalisé un chiffre d’affaires de 80 M€ en 2021. Il emploie 200 personnes et gère 4.000 contrats de location longue durée. Aprolis est déjà présent notamment en France, en Espagne, au Royaume-Uni et en Chine.
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L’éditeur o9 Solutions noue un partenariat avec Samsung SDS
o9 solutions fournisseur de plateformes logicielles d’IA d’entreprise a annoncé un partenariat avec Samsung SDS visant à étendre le nombre d’utilisateurs grâce à une expérience mobile améliorée, appelée Nexprime SCM Mobile. Selon l’éditeur, cette nouveauté permet de « pousser la plateforme o9 Digital Brain au-delà de l’expérience de bureau traditionnelle en offrant aux utilisateurs une application plug-in entièrement configurée pour les écrans de smartphones et de tablettes et intégrant tous les ensembles de données disponibles ainsi que les meilleures fonctionnalités de la plateforme ».
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GSE livre une plateforme de 123.000 m² sur 2 étages en Allemagne
GSE Allemagne livre, aux côtés du promoteur Four Parx et de l’investisseur AEW, un centre logistique nommé « Mach2 », un bâtiment sur deux étages avec rampe d’accès. Erigé à proximité immédiate du port de Hambourg, il est considéré, à juste titre, comme le projet phare du secteur de l’immobilier logistique allemand, et ceci pour plusieurs raisons. D’abord Il s’agit de l’une des opérations de reconversion de friche industrielle les plus importantes sur le territoire allemand. De plus, il se distingue par ses dimensions ainsi que ses capacités techniques : d’une surface globale de 123.000 m² sur deux étages, la plateforme sera équipée de deux rampes d’accès chauffantes, prévues pour être utilisées par des camions allant jusqu’à 45 tonnes..
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JD Sport choisit GXO pour gérer son centre omnicanal européen basé aux Pays-Bas
JD Sports vient de signer avec GXO pour gérer son centre de distribution omnicanal en Europe, qui devrait être entièrement opérationnel en 2024. JD Sports est un grand distributeur de marques de sport, de mode et Outdoor. GXO assurera cette logistique depuis un nouveau centre de distribution de 60.000 m² situé dans le centre de Heerlen aux Pays-Bas. Le site devrait permettre de créer plus de 1.500 nouveaux emplois dans la région, lorsqu’il sera entièrement opérationnel.
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100 AMR pour la préparation de commandes d’un site DB Schenker à Prague
DB Schenker a fait appel à Körber pour mettre en œuvre l’automatisation de son nouveau centre de distribution (18.000 m²) situé près de Prague, en République tchèque. Celle-ci comprend notamment un système de convoyeur et des lignes de services à valeur ajoutée. Une zone d’emballage ainsi qu’un trieur à bandes croisées sont également inclus. Mais le plus impressionnant reste sans doute la flotte de 100 AMR fabriqués par la société Geek+, fournisseur de l’intégrateur. La solution logicielle de Körber se chargera de l’affectation des tâches aux robots.
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Kiabi fait appel à Dematic pour sa préparation « e-commerce »
L’enseigne Kiabi a entamé un projet d’optimisation des prélèvements de stock, notamment pour le e-commerce. L’installation est située à Lauwin-Planque (59) sur une surface de 66.000 m². L’équipementier Dematic a été choisi pour compléter l’installation existante (déjà très mécanisée) sur la partie e-commerce en général, à savoir, les vêtements et les produits dédiés au web. Dematic fournit un système totalement automatisé, constitué dans un premier temps de 12 allées multishuttle pourvues de postes ergonomiques « Goods-to-Person » (GTP) ainsi que d’un réseau de transitique dernière génération.
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ars Logistics s’implante au Park GLP de Marly-la-Ville
GLP annonce que Mars Logistics, entreprise du groupe japonais Hitachi Transport System, vient de signer un bail de près de 5 200 m² au sein du Logistics Park Marly-la-Ville de GLP. Fondée en 1989 en Turquie, Mars Logistics est un groupe international spécialisé dans la prestation de services logistiques multimodaux. Après avoir implanté 3 sites en Espagne en 2019, l’entreprise poursuit son expansion à travers l’Europe et s’établit sur le territoire français. Mars Logistics compte dans son portefeuille des sociétés spécialisées dans les secteurs du textile, de la cosmétique, de l’électronique et de l’automobile.
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Jungheinrich lance un nouveau gerbeur à moins de 5.000 €
Jungheinrich lance son nouveau modèle « entrée de gamme » le PSE1.2. Proposé à un prix compétitif (moins de 5.000 €), ce modèle polyvalent propose un digicode, une charge rapide en seulement 2h30, un bouton vitesse lente, ou encore une prise USB. Il est également doté de la fonction curvCONTROL qui permet un ralentissement automatique du gerbeur dans les virages. Il se déplace jusqu’à 4,5 km/h, s’adaptant à la vitesse de marche. 100% électrique, ce gerbeur est équipé d’une batterie Lithium-ion sans cobalt, et ne nécessite aucun entretien.
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ZetesChrono pour améliorer la traçabilité de Wesseling Logistics
Wesseling Logistics, spécialiste de la distribution, du transport et de l’entreposage, déploie ZetesChronos pour améliorer la visibilité et la traçabilité de toutes les activités de distribution du dernier kilomètre. Le prestataire de services logistiques remplace les ordinateurs fixes embarqués dans tous ses camions par la solution mobile de preuve de livraison (POD) de Zetes. Les nouveaux ordinateurs mobiles offrent des informations en temps réel et une traçabilité complète en dehors du véhicule, avec une procédure conviviale pour les chauffeurs. ZetesChronos dispose par ailleurs d’une carte géographique permettant de surveiller la localisation des véhicules et la progression des trajets.
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Biason, a fait appel à Signature Logistic pour optimiser ses flux usine de Serres-Castet (64)
Biason fabricant de menuiseries depuis 1984, a fait appel à la société Signature Logistic afin de gérer ses flux internes, à commencer par le magasin de pièces détachées. Les kits préparés sur le site de production peuvent transiter, soit par l’atelier de laquage avant d’être réinjectés dans le stock ou vers les zones de montages, soit directement vers les postes d’assemblage, soit être expédiés directement au client final. Le pilotage doit donc s’effectuer dès le picking, continuer dans la zone de laquage et couvrir l’approvisionnement de la chaine de montage. Pour gérer cette complexité, Signature Logistic a mis en place son WCS ONE CS+. Le logiciel commande la préparation des kits sur des chariots de picking Signature sur mesure, équipés de bandeau LED put to light pour guider l’opérateur. Les chariots disposent également d’un contrôle pondéral pour vérifier les quantités et de caméras en cas de litiges.
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Une nouvelle base logistique à Abidjan
Bolloré Transport & Logistics Côte d’Ivoire a inauguré le 21 octobre dans la zone aéroportuaire d’Abidjan, une base logistique destinée à développer les flux aériens en amont et en aval. Construite sur une superficie totale de 9 000 m², cette nouvelle plateforme a nécessité 18 mois de travaux avec le concours de plusieurs entreprises locales et représente un coût global de 3,4 milliards de francs CFA. L’inauguration de cette nouvelle base logistique correspond à la deuxième phase du projet Aérohub après la mise en service en 2019 d’une plateforme tri-température de 6.000 m².
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Arthur Loyd Logistique aux côtés des Mousquetaires
Arthur Loyd Logistique a conseillé ITM LAI qui souhaitait s’implanter dans le Vaucluse. C’est auprès de Patrizia et Altarea Logistics, co-investisseurs, que le cabinet a pu trouver une solution. Situé sur la commune de Bollène, dans la Vallée du Rhône, ce nouveau site logistique représentera à terme une surface totale de 55.634 m². cette future plateforme logistique vise la certification Breeam. Depuis son siège social, dans l’Essonne, la logistique des mousquetaires pilote 36 entrepôts qui totalisent 1.2 millions de m², où sont gérés pas moins de 1 milliard de colis.
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Une nouvelle plateforme surgelée au Havre pour Seafrigo Group
Seafrigo Group lance la construction d’une nouvelle plateforme de 13.000m² située sur la zone portuaire havraise en partenariat avec Haropa Port. Ce nouveau bâtiment dédié aux flux surgelés de la grande distribution et des industriels de l’agroalimentaire pourra accueillir 35.000 palettes et sera équipé de chariots pour allées étroites (VNA) permettant d’optimiser la productivité lors de la manutention des charges. Les tests environnementaux sont finalisés et la construction débutera avant la fin du deuxième trimestre 2023 pour une mise en activité au dernier trimestre 2024.
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Knapp automatise l’approvisionnement de la production de Liebherr-Mining en France
Liebherr-Mining, fabricant de pelles hydrauliques pour l’exploitation minière, confie à Knapp l’automatisation de l’approvisionnement de la production et du prélèvement des pièces de rechange sur le site de Colmar. Actuellement toutes les pièces sont stockées dans l’entrepôt en hauteur pour palettes. Pour approvisionner de manière automatique les postes de travail, l’équipementier a réalisé un nouveau système de stockage et de récupération automatisé. Cette nouvelle solution comprendra le système OSR Shuttle Evo, trois postes de travail ergonomiques de la série Pick-it-Easy, quatre postes de reconditionnement ainsi que les Open Shuttle flexibles reliant de manière entièrement automatique l’entrée des marchandises au nouveau système de stockage automatisé.
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Cette édition est à présent terminé. Merci d’être de plus en plus nombreux à suivre ce JT ! Et nous vous donnons bien entendu rendez-vous le mois prochain pour une synthèse des infos de la Supply Chain.
