GLP met sur le marché une plateforme logistique XXL de 100.000 m² à Denain, pôle urbain situé à proximité de Valenciennes, au carrefour des autoroutes A2 et A21. Réalisé sur un ancien site sidérurgique, donc sans nouvelle artificialisation des terres, le parc d’activités des Pierres-Blanches sur lequel ce site est réalisé bénéficie de possibles connexions ferroviaires et fluviales. Ces choix d’infrastructures alternatives à la route font écho à la décision du gouvernement d’inclure dans la récente loi Climat et Résilience un objectif de doublement de la part modale du ferroviaire et du fluvial d’ici 2030. Cette desserte trimodale positionne le site comme un moyen de décarboner les transports d’approvisionnement et de distribution, notamment en lien avec les ports du nord. Le canal Dunkerque-Escaut, juste à côté du site, constitue une opportunité de développement du fret fluvial. « Ce site peut cibler des activités de grande distribution, d’e-commerce mais aussi des activités en lien direct avec la stratégie de réindustrialisation du territoire. Ces grandes plateformes deviennent des ponts entre la logistique et l’industrie. Le parc d’activités des Pierres-Blanches a déjà été choisi par près d’une dizaine d’industriels et de distributeurs », précise Karine Louarn, consultante logistique chez EOL A noter que le groupe Lesaffre a fait le choix de Denain pour la localisation de sa nouvelle usine. La société Verso Energy va également installer sur le parc d’activités des Pierres-Blanches un site de production d’hydrogène. Selon Karine Louarn, « ces implantations nouvelles complètent un maillage industriel en plein développement après les différentes annonces récentes de création d’usines de batteries, à Dunkerque ou à Douai. Ainsi, alors même que les autorisations de sites XXL sont de plus en plus complexes et la sécurisation de ces projets souvent aléatoire, le site GLP de Denain offre une opportunité immédiate dans un contexte environnemental, industriel et logistique particulièrement favorable ». JPG
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