Un mois et demi après le communiqué du groupe Deret annonçant l’ouverture de négociations exclusives avec Geodis pour le rachat de ses activité transport et logistique, l’acquéreur putatif reste muet. Ce silence interroge naturellement sur l’avancée des négociations entre le cédant et le repreneur. On comprend qu’une telle opération, initiée à la demande du tribunal, pour des soupçons d’abus de bien sociaux, ne peut être réalisée sans un maximum de précautions. A plus forte raison quand on est filiale de la SNCF et que toute décision inappropriée pourrait avoir de lourdes répercussions à très haut niveau. Mais pour les collaborateurs comme pour les clients, cette absence de déclaration amplifie les doutes sur les conditions, voire même sur la réalité, de ce rapprochement : le Groupe Geodis est-il toujours intéressé ? Log’s (qui n’apparaît pas dans le communiqué Deret) est-il concerné par cette reprise ? Quels sont les points de blocage : le juridique ? le prix ? le volet social ? l’immobilier ? les perspectives commerciales ? Et si ce n’est pas le groupe Geodis qui reprend cette entreprise classée 6ème au palmarès des 3PL, qui serait susceptible de faire une offre à la hauteur du prix demandé par la famille Deret ? Selon nos sources, une réunion pourrait intervenir prochainement entre Jean Castex, PDG du groupe SNCF et la direction de Geodis. Sans doute l’occasion d’examiner le dossier, et peut-être d’avoir enfin une position ferme du groupe Geodis sur le devenir du groupe Deret.
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