Un an après son lancement, la démarche Ligne verte regroupe aujourd’hui plus de 150 acteurs, entreprises importatrices, transporteurs routiers fluviaux et ferroviaires, gestionnaires d’infrastructures, transitaires et collectivités territoriales, engagés dans un travail collaboratif visant à réduire l’impact environnemental des activités logistiques en Vallée du Rhône. Elle s’attache tout particulièrement à l’optimisation du postacheminement des containers maritimes entre le Grand Port de Marseille et la région lyonnaise. Une première journée organisait la semaine dernière une première « journée collective » consacrée à l’optimisation du « dernier kilomètre » entre une plateforme multimodale (port fluvial ou chantier de transport combiné) et l’entrepôt logistique. Après une visite guidée du Port Edouard Herriot par les équipes de la Compagnie nationale du Rhône et de Lyon Terminal, un panorama de la situation perturbée du transport maritime a été proposé par Clasquin Conseil. JPG
