Acer va réduire ses émissions de CO2 passant de 274 tonnes en 2023 à un objectif de 2 470 tonnes d’ici la fin de 2025. Un résultat obtenu grâce à un mix de solutions largement conseillées par le transporteur Kuehne+Nagel : « En tant que conseillers en logistique, nous aidons nos clients à transformer leur modèle d’affaires en concevant stratégiquement leur chaîne de valeur pour la rendre rentable, durable et à l’épreuve du temps », explique Ave Stella Maris Crotti, responsable du développement durable chez Kuehne+Nagel. À partir de septembre 2025, les premières expéditions par camions électriques commenceront aux Pays-Bas. Des projets sont également en cours avec Kuehne+Nagel pour adopter de l’huile hydrovégétale (HVO) et d’autres biocarburants, dans le but de remplacer les combustibles fossiles traditionnels et de réduire l’empreinte carbone de la logistique. De plus, la mise en place d’un outil interne permet de surveiller les émissions de CO₂ pour chaque expédition individuelle, ce qui améliore la transparence et permet des interventions ciblées pour optimiser l’efficacité environnementale. La gestion logistique d’Acer s’articule autour de gros volumes : chaque année, plus de 5.000 EVP [Vingt-Foot Equivalent Unit] sont transportés par voie maritime, plus de 3.000 FTL [Full Truckload] par voie terrestre et plus de 12 vols cargo équivalents. Les principaux sites sont les ports et les centres industriels chinois, avec des destinations en Europe et dans la zone EMEA. « La préférence pour le transport maritime est motivée par un objectif de durabilité clair, privilégiant les modes de transport à faible impact environnemental, indique Riccardo Bernasconi, directeur principal de la Supply Chain EMEA chez Acer. « À cela s’ajoute une réduction des transports aériens et maritimes-aériens (par exemple via Dubaï), ainsi que des transports terrestres par camion et un train actuellement suspendu pour des raisons géopolitiques ». JPG
Photo ©Acer
