Chronopost ajoute 360 véhicules à faibles émissions à sa flotte actuelle pour atteindre un total de plus de 1000 véhicules dans 41 villes désormais distribuée en 100% véhicules à faibles émissions. Dès le mois d’octobre 2021, le transporteur opèrera une soixantaine de liaisons routières journalières au GNV, ce qui représente 36% des liaisons routières poids lourds en Ile-de-France et 400.000 km par an. L’objectif est d’atteindre 20% de l’ensemble des liaisons routières réalisées par des poids lourds GNV (et Bio-GNV) au niveau national à horizon 2025. Ces poids lourds à plus faibles émissions en particules fines prendront le relais des poids lourds au diesel utilisés jusqu’à présent pour acheminer les colis depuis les hubs de Chronopost situés en périphérie des villes, et les agences situées en centres-villes ou à proximité. Grâce à ce changement, de plus en plus de colis seront pris en charge par des véhicules à faibles émissions sur l’intégralité de la chaîne de transport, de la collecte à la livraison en passant par l’acheminement longue distance. « L’une de nos plus grandes fiertés est d’être parvenus à maintenir et intensifier les efforts malgré la crise sanitaire avec une volonté d’aller encore plus loin et de nous engager pour les années à venir », a déclaré Martin Piechowski, Président de Chronopost. Depuis 2019, Chronopost a investi 25 millions d’euros pour transformer sa flotte et la rendre moins polluante (immobilier, bornes de rechargement, véhicules, maintenance). JPG
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