En juin 2022, les équipes de Vente-unique ont souhaité internaliser une partie de leur flotte de véhicules pour la livraison des commandes avec la création de l’entité Vente-unique Delivery. « En tant que pure player, le seul contact que nous avons avec nos clients est à travers nos chauffeurs. L’internalisation de notre flotte vise donc à améliorer la qualité de service perçue par nos clients, tout en recueillant des informations auprès d’eux pour adapter notre offre », explique Sébastien Bellone, Directeur Transport & Logistique Reverse de Vente-unique. Dans un premier temps, Vente-unique Delivery a démarré son activité en région parisienne, pour un déploiement prévu dans toute l’Europe. Les équipes de Vente-unique se sont tournées vers la solution Kardinal pour mieux gérer la durée d’une livraison qui peut considérablement varier en fonction de la prestation et de la marchandise (de 5 minutes à 2 heures) et des livraisons qui nécessitent généralement la présence de deux livreurs. Basés sur des mathématiques de pointe, les algorithmes d’optimisation de Kardinal prennent en compte le trafic prédictif pour construire les meilleures tournées possibles que l’outil Everest va ensuite afficher sur son interface TMS et son application pour les chauffeurs. Selon Vente-Unique, dès les premières semaines d’utilisation, la solution Kardinal aurait démontré des bénéfices significatifs pour les équipes opérationnelles, notamment des tournées de livraison plus réalistes et pertinentes qui respectent les créneaux horaires choisis par les clients. « 95% de nos clients sont désormais livrés dans le créneau indiqué lors de leur commande » témoigne Elliot Royer, Chef de projet Transport chez Vente-unique, ce qui représente une augmentation de près de 30 points. « Au bout de 15 jours, notre NPS (la note donnée par nos clients) a augmenté de 20 points, ce qui est gigantesque ! » s’enthousiasme Sébastien Bellone. Avec l’ouverture de places de marché et d’une offre fulfillment unique en Europe, les équipes de Vente-unique s’attendent à des records de volumes dans les années à venir, qui vont nécessiter des optimisations de tournées de plus en plus fines. JPG
Photo ©Kardinal
