L’intralogistique intègre de plus en plus la robotisation et l’automatisation des processus. Mais pour que tous les équipements fonctionnent bien, il faut un environnement de communication stable et à faible latence. C’est pourquoi, Still a investi dans un réseau 5G-SA à son siège de Hambourg. L’objectif était de tester des applications cruciales, comme le contrôle en temps réel des véhicules autonomes et la transmission instantanée de vidéos haute résolution. Cependant, les coûts élevés des réseaux traditionnels et la difficulté à adapter les réseaux existants ont montré qu’il fallait explorer d’autres solutions. Le projet CampusOS a donc permis de tester des réseaux 5G ouverts, plus accessibles et flexibles. Un réseau de campus ouvert est une solution 5G modulaire où les composants clés (comme l’unité radio ou le cœur 5G) sont séparés et remplacés par des éléments flexibles et ouverts. Ces éléments peuvent être combinés et exploités indépendamment, même avec des équipements et logiciels de différents fabricants. Selon l’équipementier, le projet aurait permis d’étudier comment un tel réseau 5G doit être conçu pour permettre une communication fluide entre les véhicules autonomes, non seulement en théorie mais aussi dans des conditions réelles. Il est devenu évident que la 5G est une alternative bien plus performante au Wi-Fi, qui est sujet aux interférences en raison de sa faible puissance et de l’utilisation de bandes de fréquence ouvertes. Particulièrement dans les espaces extérieurs, où le Wi-Fi est souvent indisponible, la 5G pourrait jouer un rôle clé dans le contrôle des systèmes de transport autonomes. La différence principale réside dans la bande passante et la fiabilité garanties de la 5G. Grâce à des techniques comme le découpage de réseau ou le Time-Sensitive Networking (TSN), la bande passante peut être allouée aux infrastructures critiques, garantissant ainsi une connectivité stable pour de nombreux appareils, des AGV aux scanners portatifs et aux caméras intelligentes. « Au début, les téléphones mobiles avec accès à Internet étaient coûteux. Mais à mesure que le nombre de fournisseurs et d’utilisateurs augmentait, les prix ont baissé. Nous prévoyons un phénomène similaire pour la 5G dans le domaine industriel », commente Ansgar Bergmann, responsable du projet CampusOS chez Still. L’objectif du projet était aussi de fournir un catalogue de composants techniques qui simplifie la mise en œuvre de réseaux de campus spécialisés, facilitant ainsi l’accès à cette technologie. JPG
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