L’équipementier Still va produire en Allemagne, dès l’an prochain dans son usine de Hambourg, ses systèmes de piles à combustible. Il sera également en mesure de gérer pour ses clients les infrastructures d’approvisionnement en hydrogène. « La technologie de pile à combustible constitue le fer de lance de l’innovation STILL à l’heure actuelle, explique Frank Müller, vice-président senior de Still en charge de la gestion de la marque. D’autant plus qu’avec le contexte des crises actuelles, de grandes opportunités s’ouvrent pour cette technologie. » Pour les infrastructures, Still a par ailleurs conclu un partenariat avec Hydrogentle GmbH, un bureau d’études de Hambourg spécialisé dans la planification, la mise en œuvre et le suivi d’installations sur site. « Pour nos clients, la coopération entre nos deux entreprises va considérablement simplifier l’étude et la mise en place des infrastructures d’exploitation, mais aussi l’utilisation au quotidien de chariots à pile à combustible », précise Frank Müller. A noter que les chariots de magasinage et manutention Still ne sont donc plus seulement « Li-Ion Ready », mais aussi « Fuel Cell Ready », les utilisateurs pouvant en effet, choisir entre différentes sources d’énergie pour un même appareil. Signalons enfin que Still maintient son offre « Full Service » quel que soit le système d’énergie embarqué, batterie ou pile à combustible. JPG
Photo ©Still
