Et si la crise sanitaire actuelle était l’occasion de s’interroger sur les fondamentaux de la logistique moderne ? Sans parler naturellement des prévisions de la demande mises à mal par l’impact de la pandémie sur la consommation, certains experts voient dans cette situation, un renversement des priorités à définir. Par exemple les notions de coûts ou de délais, sont temporairement reléguées au second plan au profit de la gestion du risque, très en vogue dans les comités de direction. « Il est amusant de constater que tous les cabinets de conseil se précipitent pour proposer une offre de « Supply Chain Résilience » et d’analyse de la « SC vulnérabilité », comme si c’était quelque chose de nouveau », constate Hervé Hillion, directeur général du cabinet Say Partners. Pour autant, les dysfonctionnements et les variations de volume rencontrés depuis le confinement pourraient paraître mineurs au regard de la pagaille qui risque de se produire dans l’hypothèse d’une reprise brutale de la consommation. « Bien plus intéressant à mon sens, poursuit Hervé Hillion, est la question du redémarrage et de la sortie de crise, car il va falloir renverser les paradigmes fondamentaux de ces 20 dernières années : faire massivement du « push » et non du « pull » pour reconstituer les stocks, qui plus est sans aucune visibilité sur la demande future et son timing ». Et pour atteindre l’optimum dans une période aussi atypique, peut-être faudra oublier quelques temps les basiques et faire preuve… d’un peu de bon sens. JPG
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