En 2018, Renault Group a fait le choix de déployer le WMS Reflex avec pour principaux objectifs d’améliorer la gestion en temps réel des espaces de stockage et des ressources, de gagner en fiabilité des stocks ainsi qu’en traçabilité. Dans le cadre du plan de transformation numérique de sa Supply Chain, la solution a été retenue pour optimiser les processus logistiques en bord de chaine dans tous ses sites industriels dans le monde. Ce choix aurait été principalement motivé par sa robustesse et par sa capacité à piloter en temps réel les espaces et les ressources (opérateurs et produits à acheminer en bord de chaine). Pour ce déploiement un Core Model a été élaboré pour prendre en compte les spécificités logistiques du constructeur automobile ainsi que l’ensemble des intégrations à réaliser avec l’écosystème des autres outils utilisés (ERP, MES, TMS…). Reflex WMS a d’abord été installé dans un site pilote, la Manufacture de Maubeuge. Après cette première implémentation réussie, le logiciel est progressivement mis en œuvre dans les différents sites industriels du groupe, en Europe, au Maghreb et en Amérique du Sud. A ce jour, 14 sites utilisent Reflex sur la trentaine que compte le constructeur automobile dans le monde. L’outil aurait notamment permis de réaliser de 10 à 15% d’économie d’espaces de stockage, une traçabilité accrue des composants, une réduction de l’empreinte carbone (zéro papier et gestion durable des emballages) ainsi qu’une simplification technique de l’intégration de nouveaux prestataires logistiques. Dans les prochains mois, Renault Group prévoit de tester le module Labor Management System de Reflex afin d’aller chercher d’autres gisements de performance logistique. JPG
Photo : usine de Maubeuge ©Renault Group
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