La 34ème édition de Top Transport a démarré ce matin à Marseille dans un climat très particulier : certes les exposants et les invités sont de plus en plus nombreux, mais leurs préoccupations ont changé : « l’environnement est complexe. Les transporteurs souffrent pour de multiples raisons au point que les défaillances d’entreprises se multiplient », explique Jérôme Letu-Montois, l’organisateur de l’événement. « Résultat les chargeurs sont inquiets et viennent chercher à Marseille des solutions qui les sécurisent : Ici, les sociétés ont la possibilité de rencontrer des transporteurs de toutes tailles et de construire des plans de transport comme ils l’entendent. Pour eux, c’est vraiment une bulle d’oxygène », poursuit Jérôme Letu-Montois.
Cette recherche de fiabilité conduit parfois les chargeurs à revoir leurs stratégies. C’est ce qu’explique Maxime Loyer, directeur grands comptes régional de Kuehne + Nagel : « Dans le contexte de fortes tensions actuelles, nous percevons de nouvelles opportunités. Les plans de transport qui jusqu’ici étaient figés, s’ouvrent à de nouveaux partenariats. Il y a bien sûr une recherche d’économie, mais surtout de fiabilité. Un groupe comme le nôtre peut leur apporter cette sécurité qu’ils attendent et une garantie de continuité d’activité, quelle que soit la période de l’année ».
Conscients des enjeux que représente le transport, les chargeurs se tournent en effet vers les acteurs qui les rassurent. C’est le cas par exemple d’ID Logistics, plus connu pour ses prestations logistiques que pour ses activités transport, mais qui profite néanmoins de ce One to One, pour valoriser son savoir-faire, tant dans le transport complet, qu’au niveau du dernier kilomètre : « Parfois nos clients cherchent un interlocuteur unique, à la fois pour la logistique (3PL) que pour le pilotage transport (4PL) que pour le dernier kilomètre », explique Thierry Poncet, directeur de la BU TRM chez ID Logistics. « Grâce à ID, ils peuvent avoir une solution de bout en bout, mais ils peuvent également acheter une prestation pour un besoin particulier, tant dans le B2B que dans le B2C avec notre filiale Colis Web ».
Sur le stand de Log’s, Nicolas Specq, directeur commercial s’inscrit dans la même logique : mettre en avant l’activité de 4PL : « Notre activité principale est bien la logistique, comme en témoigne par exemple la récente ouverture d’un site à haute valeur ajoutée pour Alpine à Dieppe. Mais nous tenons également à nous affirmer comme un acteur majeur du transport avec notre offre 4PL ».
On notera que chez DHL, l’ensemble des composantes (hors express) sont également représentées sur le stand : « L’idée c’est bien sûr de montrer le périmètre du groupe, mais aussi de travailler de plus en plus en « cross sailing », indique Anthony Horvelin, Key account Manager Solutions DHL e-commerce. « L’objectif c’est de porter d’une seule voie les couleurs rouge et jaune de DHL », surenchérit Eymeric de Pelleport, Senior Business Development de DHL France. « Nous voulons être en mesure de répondre à toutes les demandes des chargeurs, ce qui explique notre regroupement à Top Transport », conclut Nicolas Baudron, directeur Grands comptes DHL Fret Forwarding.
Très discrète, mais néanmoins très active, la société belge Katoen Natie (7 millions de mètres carrés d’entrepôts, 3 M€ de CA) s’est positionnée sur l’événement Top Transport avec la ferme intention de conquérir de nouveaux clients français : « nous venons de finaliser au Havre un site de 110.000 m², notamment pour un industriel du textile promotionnel », nous informe Katy Quemener, directrice du développement. « Notre force, c’est la puissance d’un groupe familial fortement intégré : l’immobilier nous appartient en majeure partie et nous disposons en interne d’un bureau d’ingénierie qui développe pour nous tous les projets qu’ils soient dans le domaine de l’immobilier ou dans l’automatisation ». Cette société s’est illustrée voici quelques mois par le rachat de Bils Deroo. Une acquisition significative, qui traduit une volonté très affirmée de se développer en France.
A l’issue de cette première journée, alors que le soleil d’automne s’apprête à disparaître derrière les bateaux du vieux port, Jérôme Letu-Montois se dit (à juste titre) satisfait : « 180 exposants et 360 chargeurs ! En dépit du contexte difficile, et peut-être même grâce aux énormes enjeux du moment, Top Transport reste plus que jamais, l’événement de référence ».
Jean-Philippe Guillaume
A DEMAIN POUR LA SUITE DE TOP TRANSPORT
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