Geodis vient de faire savoir au groupe Deret qu’il ne donnerait pas suite à la proposition de rachat de Log’s. Contrainte par décision de justice de céder l’ensemble de ses activités logistiques, la famille Deret s’était lancée à la recherche d’un repreneur au printemps dernier. Plusieurs groupes de logistique s’étaient alors positionnés pour cette reprise. Mais c’est Geodis qui, fin juillet, faisait l’offre la plus intéressante et entrait en négociation exclusive avec les actionnaires de Deret. Très discret sur sa communication, le groupe Geodis confirmait quelques semaines plus tard, que cette reprise n’incluait que les sociétés Deret Logistique, Deret Transporteur et leurs filiales (dont Sogipac, Logtex et Deret Services Numériques) ainsi que l’intégralité des actifs immobiliers logistiques du Groupe. On supposait alors que l’autre partie du groupe, Log’s, société de logistique très implantée dans le Nord, ferait l’objet d’une offre séparée. Mais après quelques semaines d’échanges, les deux parties n’ont pas trouvé d’accord et Geodis s’est finalement retiré de la discussion. La famille Deret, qui se trouve toujours avec cet actif logistique, va donc devoir trouver une autre solution pour cette société qui a connu une croissance soutenue depuis sa création. Sera-t-elle obligée de revoir les sociétés qui avaient manifesté leur intérêt dans le cadre de cette mise en vente ? Franck Grimonprez, fondateur de l’entreprise et aux manettes depuis juin 2022 du groupe réuni, va devoir faire savoir s’il est intéressé pour reprendre l’activité avec le management de l’entreprise. Les instances représentatives du personnel ont été informées ce matin. Pour le moment les 3300 collaborateurs de Log’s restent toujours dans l’attente d’une décision que l’on espère la meilleure pour eux. JPG

En 2026, la Supply Chain textile et mode doit relever un paradoxe : prévoir une demande de plus en plus imprévisible tout en réduisant les stocks et l’empreinte environnementale. La multiplication des collections, des références, des tailles et des coloris crée une complexité que les méthodes traditionnelles de prévision peinent à absorber. L’IA permet désormais d’exploiter simultanément historiques de ventes, tendances, météo, signaux digitaux, données sociales ou comportements de navigation pour détecter plus tôt les évolutions de la demande. Mais l’enjeu n’est plus seulement de produire une meilleure prévision : dans un secteur où quelques semaines peuvent suffire à rendre une collection obsolète, la vitesse d’exécution devient aussi importante que la précision du Forecast.
L’omnicanal ajoute une autre difficulté : le même stock doit pouvoir être arbitré dynamiquement entre magasins, e-commerce, marketplaces et commandes clients. Enfin, à cette équation opérationnelle s’ajoute désormais la traçabilité des matières, la réduction des invendus, le réemploi et la circularité, qui deviennent de véritables contraintes de planification. Comment adapter l’organisation pour répondre efficacement à ces nouveaux défis ? Que doit-on exiger des logiciels d’entreposage (WMS) et de planification pour obtenir les meilleurs résultats ? Quels types d’automatisation s’adaptent aux spécificités de la mode et du textile ? Comment les prestataires logistiques font face à la mondialisation des approvisionnements ? L’externalisation est-elle une solution pour gagner en flexibilité, mieux anticiper les risques fournisseurs, les tensions géopolitiques, les délais de transport et les fluctuations des coûts ? Découvrez en Replay et en accès libre ce débat auquel ont participé : François Biesbrouck, Président de BK Système, Fabrice Chausserais, Directeur général d’Elisa Industriq France, Brice Gaujard, Directeur des ventes France / Sales Director France de Knapp, François-Xavier Lousson, Président de Logtex.

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