4 juin de 11h00 à 16h30

Participez au Before et recevez gratuitement le Livre Blanc du « Cercle Perspectives »

Vous êtes invités à participer le 4 juin prochain au Before. Le « Before » est un évènement qui se déroule chaque année, le jour du Gala Agora des Directeurs de la Supply Chain (le gala ayant lieu le soir au Pavillon Vendôme). Déroulement : Sur le plateau de Supply Chain Village, des directeurs de la Supply Chain confrontent, au cours de 4 tables-rondes, leurs visions avec celles des fournisseurs de solutions (informatique, automatisation, immobilier…). Les débats, sont retransmis en direct auprès de tous les professionnels qui se sont préalablement inscrits. Pour la première fois cette année, la thématique générale du « Before », reprend les grands thèmes d’une étude réalisée à l’initiative de Supply Chain Village, par un groupe de directeurs Supply Chain, dans le cadre du « Cercle Perspectives ». Les débats ont été conduits par Cathy Polge, experte en Supply Chain, qui par ailleurs, en a assuré la retranscription sous forme d’un « Livre Blanc ». Ce document sera remis sous format digital à tous les inscrits du « Before » en fin de journée.
Les thématiques retenues pour ces 4 tables-rondes sont :

11h00 - Gestion et optimisation des flux d’une Supply Chain Circulaire

12h00 - IA générative : comment va-t-elle faire évoluer la Supply Chain ?

14h30 - Digitalisation, robotisation, IA…quels impacts sur les métiers et talents de la Supply Chain
15h30 - Comment l’immobilier logistique se prépare aux transformations technologiques

Programme complet et INSCRIPTION AU BEFORE (gratuite)

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Les Mercredis de la Supply Chain
Le 20 mai à 11h00

Comment calculer le ROI d’un système automatisé ou robotisé ?

Vous êtes invités à participer le 20 mai à 11h00 à la webconférence « live » sur le thème : Comment calculer le Roi d’un système automatisé ou robotisé ? Le calcul du ROI (retour sur investissement) d’un système automatisé – ou robotisé - s’établit par comparaison entre les gains générés et les dépenses engagées. Pour mesurer ces couts, il convient naturellement d’identifier l’ensemble des investissements initiaux : achat des équipements, (matériel et systèmes d’information), installation et formation des collaborateurs ; puis d’évaluer les coûts d’exploitation liés au fonctionnement et à la maintenance du système. Ensuite, on estime les économies réalisées grâce à la réduction de main-d’œuvre, à la diminution des erreurs de préparation, à l’optimisation des délais de traitement. Cette table ronde a pour vocation de faire un point complet sur ces différents aspects en apportant des réponses précises aux questions que vous pouvez encore vous poser Avec la participation, photos de gauche à droite : Loic Delaitre, Head of Business Development de Ceratec - Thierry Milanetto, Business Development Manager de Kardex - Oliver Rochet, Président-Fondateur de Scallog - Gaël Loric, co-CEO de Socratiz - Yann Raguenes, Country Manager France Belgique de System Logistics. JE M’INSCRIS

Planification

Azap 4.0 sera distribué en Amérique du Nord avec Lidd

Azap annonce la conclusion d'un partenariat avec Lidd, Value Added Reseller de Kinaxis pour l’Amérique du Nord, mais aussi cabinet de conseil en Supply Chain avec des bureaux à Montréal, Toronto, Los Angeles et Atlanta. Dans le cadre de ce partenariat, Lidd assurera la distribution et l'intégration d'Azap4.0 auprès de ses clients nord-américains. Rappelons qu'Azap est partenaire VAR de Kinaxis en France, pour accompagner les entreprises industrielles. Les deux solutions ont chacune leurs spécificités : Azap 4.0 s’adresse aux acteurs du Retail de l’Industrie et des Services, qui recherchent une optimisation globale et simultanée de leurs flux dans un environnement multi-contraint. Quant à la plateforme Maestro de Kinaxis, elle, s'adresse plutôt aux grands groupes industriels, fonctionnant selon un principe de propagation de la demande. « Distribuer Azap 4.0 en Amérique du Nord est une excellente opportunité. Cette solution d’optimisation globale, qui a largement fait ses preuves, répond précisément aux attentes de nos clients industriels et retailers qui cherchent à piloter leur Supply Chain avec davantage de précision et de performance à coût maîtrisé », commente Emilio Colangelo, Associé et leader de la planification Supply Chain chez Lidd. JPG
Photo : Emilio Colangelo ©Azap

La Grande Interview

Patrice Henrion Directeur Général de Boa Concept

Invité sur le plateau de Supply Chain Village, Patrice Henrion, directeur général de Boa Concept évoque les évolutions du secteur de l’automatisation et de la robotisation. Il lève également le voile sur la stratégie de développement de Boa Concept à l’international. Enfin il revient sur une innovation présentée au SITL : Boa Concept Suite, une véritable tour de contrôle qui pilote intelligemment les équipements, limite les surcharges et l'usure, et prolonge la durée de vie des installations. Voir la vidéo.

Nomination

César Flores Rodríguez devient Président Directeur Général de proLogistik

Le groupe proLogistik, spécialiste des solutions logicielles pour la gestion d’entrepôt et du transport, annonce la nomination de César Flores Rodríguez au poste de Président Directeur Général (CEO). Il succède à Jörg Sänger, fondateur historique du groupe, qui devient Président du conseil consultatif après 19 années à la tête de l’entreprise. Le groupe entend renforcer les synergies entre ses différentes entités européennes pour accompagner les grands acteurs de la supply chain dans leur transformation digitale et déployer à grande échelle ses innovations autour de l’intelligence artificielle, de l’automatisation et du cloud. César Flores Rodríguez bénéficie d’un parcours de plus de 25 ans dans les logiciels B2B internationaux, notamment au sein de Nemetschek Group, Allplan, Oracle ou encore NFON. « Cette nouvelle gouvernance s’inscrit dans la continuité du travail engagé par Jörg Sänger, qui a accompagné la transformation de proLogistik d’un éditeur allemand à un groupe européen présent dans quatre pays (Allemagne, France, Autriche et Suisse), réunissant plus de 750 collaborateurs et plus de 3.600 clients », précise un communiqué. En tant que Président du conseil consultatif, Jörg Sänger continuera d’accompagner le développement stratégique du groupe aux côtés de l’actionnaire principal Elvaston Capital. JPG

Réduction de CO₂

ID Logistics Benelux accélère la décarbonation de son réseau transport

Depuis fin 2025, ID Logistics Benelux accélère la décarbonation de son réseau transport en convertissant sa flotte régionale d’environ 400 camions au HVO100. Le Groupe déploie le Shell Renewable Diesel (HVO100) sur l’ensemble de ses stations privées de distribution de carburant, en partenariat avec ABC energies. Ce diesel 100 % renouvelable réduit de 90 % les émissions de CO₂e par rapport au diesel B7 sur l’ensemble de son cycle de vie. À l’échelle de la flotte régionale, l’impact est immédiat : une baisse d’émissions équivalente à près de 200 véhicules retirés de la circulation. Produit à partir d’huiles végétales et de résidus organiques, le HVO100 présente une composition chimique quasi identique à celle du diesel fossile. Il peut ainsi être utilisé sans modification des moteurs ni des infrastructures existantes, garantissant un déploiement rapide et sans rupture opérationnelle. « Avec le HVO100, nous réduisons nos émissions dès aujourd’hui tout en poursuivant nos investissements dans les technologies de demain. C’est un choix pragmatique, aligné avec notre rôle de partenaire logistique engagé », souligne Stan Hamers, ID Logistics Benelux. JPG

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Sécurité des flottes

Descartes accélère sur l’IA avec l’acquisition d’Idelic

Descartes Systems Group annonce l’acquisition d’Idelic, éditeur de solutions d’analyse basées sur l’intelligence artificielle, dédiées à la sécurité et à la performance des flottes. Cette plateforme regroupe notamment la formation, le suivi des conducteurs, le reporting et le coaching au sein d’un outil unique. Basée sur l’intelligence artificielle, la solution analyse les comportements de conduite pour identifier de manière proactive les situations à risque et mettre en place des actions correctives. La plateforme intègre plus de 40 milliards de miles (environ 64 milliards de km) de données télématiques et plus de 400.000 de rapports d’accidents. Elle collecte également des données détaillées en temps réel via un réseau qui comprend plus de 80 outils connectés, comme des systèmes de télématique, ou encore des outils de compliance et de gestion des risques. La solution repose sur plusieurs années d’apprentissage automatique appliqué à la prédiction des accidents, sur un périmètre de plus de 150 flottes, permettant ainsi d’évaluer le niveau de risque pour les conducteurs et d’adapter les actions de formation et de prévention en conséquence. « La productivité et la sécurité sont deux enjeux indissociables pour les gestionnaires de flottes », déclare James Wee, Directeur général Fleet Management chez Descartes. JPG