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Les Mercredis de la Supply Chain le 13 mai à 11 heures |
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Méthodes, techniques et outils pour optimiser la logistique des pièces de rechange |
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| Vous êtes invités à participer mercredi 13 mai à 11h00 à une table ronde organisées par Supply Chain Village sur le thème : « Méthodes, outils et techniques pour optimiser la gestion des pièces de rechange de l’entrepôt au client final ». La supply chain des pièces de rechange joue un rôle crucial dans la maintenance et la continuité des opérations industrielles. Mais la gestion de ces opérations est délicate car elle se caractérise souvent par un grand nombre de références et surtout par une demande imprévisible et irrégulière. Les entreprises doivent donc constituer des stocks de sécurité pour éviter les ruptures critiques et conserver des pièces à rotation lente, parfois très longtemps. En dépit de ces contraintes, la disponibilité rapide des pièces est souvent stratégique pour réduire les temps d’arrêt des équipements (aéronautique, informatique, énergie…). Au cours de cette table ronde nous aborderons toutes les caractéristiques d’une bonne gestion des pièces de rechange, tant au niveau stratégique qu’en termes opérationnels. Avec la participation, photos de gauche à droite : Xavier Brun, Chef d’entreprise d’ACTEMIUM Lyon (Digital Warehouse & Services) - Thierry Milanetto, Business Development Manager de KARDEX - Fathi Benazza, Expert Industriel de KINAXIS - Charly Limou, Managing Partner du Cabinet REDLYNK JE M’INSCRIS |
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Une nouvelle plateforme Barjane dédiée à Sysco au parc des Bréguières |
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| Le contractant général GSE a été choisi pour réaliser une nouvelle plateforme logistique de froid négatif et positif pour le compte de Barjane, au cœur du Parc des Bréguières, aux Arcs-sur-Argens (Var). Destiné à Sysco France, spécialiste de la distribution alimentaire pour les professionnels, ce site viendra renforcer le maillage du groupe dans le sud de la France. Les travaux ont débuté en décembre 2025, avec une livraison prévue au 3ème trimestre 2026. D’une surface totale de plus de 1.700 m², l’ensemble comprendra un entrepôt de 1.413 m² dédié aux activités de stockage en froid négatif et positif pouvant se diviser en 3 sous cellules ainsi qu’un bâtiment de bureaux de 362 m², le tout implanté sur un terrain de 6.066 m². Conçu par GBL Architecte, le projet a été développé pour répondre aux exigences opérationnelles de Sysco France. Le site accueillera à terme 30 collaborateurs et intégrera des aménagements pensés pour favoriser la qualité de vie au travail. Ce nouvel ensemble immobilier se distingue par un engagement fort en matière de développement durable. Le bâtiment vise la certification Breeam niveau « Excellent ». La structure repose notamment sur une charpente mixte bois-béton et sur l’utilisation de matériaux biosourcés, contribuant à réduire significativement les émissions de CO₂. Une attention particulière a également été portée à l’apport de lumière naturelle et au confort thermique des occupants. JPG Photo ©GBL Architecte |
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La montée en puissance de l’Economie circulaire |
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| Le titre de l’émission de Valentina Carbone (Supply Chain Durable) a changé : Il devient à partir d’aujourd’hui « Emission Carbone ». Et pour inaugurer ce nouveau format, Valentina reçoit Rémi Beulque, enseignant chercheur, et co-auteur avec Valentina d’un article scientifique intitulé « Le prix de la surconsommation ». Dans cette émission, Rémi Beulque évoque la montée en puissance de l’Economie Circulaire, les changements organisationnels qu’elle implique, la lutte contre l’obsolescence programmée… Voir la vidéo |
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Blanchisserie industrielle |
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Georges optimise ses 120 tournées de livraison |
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| Georges, pionnier de la blanchisserie industrielle digitale, choisit Kardinal pour optimiser la planification de ses 120 tournées hebdomadaires sur l'ensemble de ses sites en France. Jusqu'à l'adoption de Kardinal, la planification des tournées reposait entièrement sur un travail manuel à partir de Google Maps. Pour un seul site, la construction d'un plan de tournée nécessitait jusqu'à trois jours de travail, sans possibilité de réorganisation en temps réel en cas d'aléa. Cette approche, coûteuse en temps et en ressources, ne permettait pas d'assurer l'équilibre des charges entre livreurs ni de visualiser globalement les volumes à traiter sur la semaine. Georges a conduit un benchmark approfondi des solutions disponibles sur le marché. Les critères étaient : intégration du coût humain des tournées, prise en compte des coûts de péage, gestion des contraintes horaires clients, et capacité à modéliser des tournées avec découché. A l’issue de cette consultation c’est donc la solution Kardinal qui a été retenue. Dès les premières semaines, Kardinal a intégré des personnalisations spécifiques à la demande de Georges : gestion des péages, exclusion du ferry en Gironde, prise en compte des particularités d'accès remontées par les livreurs sur le terrain, et adaptation aux contraintes individuelles de conduite pour respecter la limite légale de 10 heures par jour. Le déploiement s'est déroulé en moins d'un mois, avec une phase de test permettant de valider la solution avant généralisation. Aujourd'hui, un unique planificateur gère les plans de tournées pour l'ensemble des 10 sites, les chefs de site assurant ensuite le pilotage opérationnel au quotidien. Ce qui nécessitait trois jours de travail par site se réalise désormais en une demi-journée, soit 6 fois moins de temps consacré à la planification. Les tournées sont mieux équilibrées entre livreurs, la charge hebdomadaire est lissée plus efficacement, et les chauffeurs terminent leur journée dans les temps. La solution permet également aux planificateurs de conserver la main sur l'ajustement des points de livraison, préservant ainsi la connaissance terrain des équipes tout en s'appuyant sur l'intelligence algorithmique de l’outil. Notons que le déploiement de Kardinal accompagne directement la stratégie de croissance de Georges. L'ouverture du site de Clermont-Ferrand prévue en mai 2026 illustre cette dynamique : Kardinal a déjà contribué à dimensionner la flotte et les effectifs nécessaires, et à modéliser le transfert d'une partie des tournées auvergnates depuis le site de Lyon vers le nouveau site. La modélisation des tournées avec découché est également à l'agenda des prochaines étapes. JPG |
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Les Mercredis de la Supply Chainle 20 mai à 11h00 |
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Comment calculer le ROI d’un système automatisé ou robotisé ? |
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| Vous êtes invités à participer le 20 mai à 11h00 à la web-conférence « live » sur le thème : Comment calculer le ROI d’un système automatisé ou robotisé ? Le calcul du ROI (retour sur investissement) d’un système automatisé – ou robotisé - s’établit par comparaison entre les gains générés et les dépenses engagées. Pour mesurer ces couts, il convient naturellement d’identifier l’ensemble des investissements initiaux : achat des équipements, (matériel et systèmes d’information), installation et formation des collaborateurs ; puis d’évaluer les coûts d’exploitation liés au fonctionnement et à la maintenance du système. Ensuite, on estime les économies réalisées grâce à la réduction de main-d’œuvre, à la diminution des erreurs de préparation, à l’optimisation des délais de traitement. Il est également important de prendre en compte les gains indirects, tels que l’amélioration de la satisfaction client ou l’augmentation de la capacité de traitement des commandes. A noter qu’un ROI ne doit pas être estimé dans une approche purement comptable, mais également stratégique, en évaluant, non seulement la compétitivité et la flexibilité apportées, mais aussi le confort et la sécurité des opérateurs, la réduction des TMS (troubles musculosquelettiques), l’attractivité de la marque employeur, etc. Cette table ronde a pour vocation de faire un point complet sur ces différents aspects en apportant des réponses précises aux questions que vous pouvez encore vous poser. Avec la participation, photos de gauche à droite : Loic Delaitre, Head of Business Development de Ceratec - Thierry Milanetto, Business Development Manager de Kardex - Oliver Rochet, Président-Fondateur de Scallog - Gaël Loric, co-CEO de Socratiz - Yann Raguenes Country Manager France Belgique de System Logistics. JE M’INSCRIS |
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| Le Groupe BOA Concept, renforce son équipe à Montréal et Granby |
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| Créée à la fin de l'année 2024, BOA Concept Canada Inc. a rapidement concrétisé son implantation sur le marché québécois. Dès septembre 2025, la filiale a réalisé sa première installation chez Nationex, référence locale emblématique du transport durable. En novembre 2025, la société a pris part au salon HOP !, et en avril 2026 elle a participé au salon Modex à Atlanta, confirmant ainsi sa présence active dans l'écosystème logistique nord-américain. La solution BOA Concept Group s’est également distinguée dans le rapport d’analyse comparative des solutions de convoyeurs intelligents au Canada, dans le cadre du programme ELOG, initiative dédiée à l’accompagnement des entreprises logistiques dans leur transition numérique. Parmi les 6 acteurs majeurs du secteur évalués, BOA Concept Group a été désigné « choix recommandé » dans 5 des 8 catégories analysées. Par ailleurs, pour répondre à la dynamique locale et offrir un accompagnement global, l'équipe canadienne accueille deux nouveaux collaborateurs : Tanguy Souvignet, chef de projet process et Informatique, en charge du pilotage technique, du suivi client et de la coordination opérationnelle, et Nolan Bienaimé, chargé de développement et de la stratégie commerciale aux côtés de Christophe Clerc. JPG |
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Le Before 2026 se tiendra la 4 juin prochain ! |
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| Le « Before » est un évènement qui se déroule chaque année, le jour du Gala des Directeurs de la Supply Chain. Cette année ces deux événements se tiendront le 4 juin. Qu'est-ce que le « Before» ? Sur le plateau de Supply Chain Village, des directeurs de la Supply Chain confrontent leurs visions avec celles des fournisseurs de solutions (informatique, automatisation, immobilier…). Les débats sont retransmis en direct auprès de tous les professionnels qui se sont préalablement inscrits. Pour la première fois cette année, la thématique générale du « Before », reprend les grands thèmes prospectifs d’une étude réalisée à l’initiative de Supply Chain Village, par un groupe de directeurs Supply Chain, dans le cadre du Cercle Perspectives de la Supply Chain. Les débats ont été conduits par Cathy Polge, experte en Supply Chain, qui par ailleurs, en a assuré la retranscription sous forme d’un « Livre Blanc ». Ce document sera remis aux participants du « Before » en fin de journée. Les thématiques retenues sont : 11h00 - Gestion et optimisation des flux d’une Supply Chain Circulaire 12h00 - IA générative : comment va-t-elle faire évoluer la Supply Chain ? 14h30 - Digitalisation, robotisation, IA…quels impacts sur les métiers et talents de la SC ? 15h30 - Comment l’immobilier logistique se prépare aux transformations technologiques ? Programme complet et ouverture des inscriptions en ligne dans quelques jours. |
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L’Atelier des Producteurs confie la gestion de ses palettes à IPP |
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| Chaque année, 115.000 mouvements de palettes sont réalisés au sein de l’usine de conditionnement de légumes landaise, L’Atelier des Producteurs, depuis la station de lavage et de conditionnement semi-automatisée vers les enseignes de la grande distribution. Spécialisée dans la production de légumes (historiquement la carotte) et désormais diversifiée (chou, patate douce, asperge…), l’exploitation cultive 1 960 hectares, dont 50% en agriculture biologique. Dans une logique de maîtrise de la chaîne de valeur, les Fermes Larrère assurent l’ensemble du cycle, de la production à la commercialisation, auprès de la grande distribution, des grossistes et des transformateurs. À Liposthey, L’Atelier des Producteurs réceptionne les récoltes, les lave, les trie et les calibre avant expédition. Le site, qui emploie une centaine de personnes, fonctionne avec une station semi-automatisée équipée de trieurs optiques et d’ensacheuses automatisées. Pour accompagner des volumes soumis à la saisonnalité et à des pics d’activité, L’Atelier des Producteurs a choisi de confier la gestion de ses flux de palettes à IPP. Depuis le site de Liposthey, IPP livre ses palettes, qui sont chargées en légumes puis expédiées vers les grandes surfaces alimentaires. Une fois les produits arrivés en rayon, les palettes sont récupérées par le loueur, triées, réparées si nécessaire, puis remises en circulation. « Grâce aux contrôles qualité, nos palettes bénéficient d’une durée de vie moyenne d’environ dix ans », souligne Michael Karadjinov, directeur commercial France d’IPP. JPG |
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| AGENDA Retenez bien ces prochaines dates ! |
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Envoyez-nous vos idées et vos suggestions |
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| Contact commercial Jérôme Brulon Directeur Commercial Tél. 01 85 73 37 17 Tél. 07 63 19 16 95 jbrulon@agoramedias.fr Pour toute information sur les inscriptions à la Vidéo News Contacter Hervé Richal Tél. 06 98 18 36 51 hrichal@agoramedias.fr |
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