J-3 pour les Agora Awards - Supply Chain - au Lido ! |
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Si vous êtes parmi les invités de la 4ème édition des Agora Awards, vous n’avez plus que 3 jours pour valider votre participation. Nous vous rappelons que cet événement festif accueillera cette année près de 600 participants. L’occasion de découvrir les 23 dossiers en compétition, de retrouver des connaissances, d’échanger avec les personnalités de la Supply, d’assister au spectacle d’André Manoukian et surtout de passer un moment exceptionnel à Paris dans un lieu mythique : le théâtre du Lido. Les Agora Awards sont organisés par Supply Chain Village – Agora Managers. Cette cérémonie exceptionnelle, qui vous réserve de nombreuses surprises, bénéficie du soutien des sociétés Aréfim, Arthur Loyd Logistique, Arvato, Enerlis, ID Logistics, Prologis, Quartus, Socratiz, Sunstice et Toyota Automated Logistics. |
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L’intralogistique assistée par l’IA chez GXO |
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| GXO vient d’annoncer une avancée significative en matière d’automatisation des entrepôts, grâce à l'intelligence artificielle : le déploiement de son premier chariot industriel autonome, développé par Kion, sur son site d'Épinoy, dans le Nord de la France. En tant qu'opérateur de ce projet pilote, GXO intègre la nouvelle génération de systèmes de manutention optimisés par l'intelligence artificielle dans un environnement réel à fort volume. Ce projet pilote vise à démontrer comment une automatisation de pointe permet d'apporter des améliorations tangibles en termes de réduction des coûts, de productivité, d'évolutivité opérationnelle et de sécurité pour les clients. Patrick Kelleher, CEO de GXO explique : « Alors que nous intégrons des technologies d'IA de pointe dans nos opérations, notre priorité est de générer un impact réel et mesurable. L'exploration des capacités autonomes dans le cadre de projets pilotes menés en conditions réelles dans nos entrepôts s'inscrit dans notre démarche visant à innover en permanence et à mettre en place une Supply Chain toujours plus intelligente et résiliente. À tous les niveaux de notre entreprise, nous démontrons les avantages commerciaux pour nos clients à mesure que nous déployons la prochaine génération d'innovations en matière d'IA dans le domaine de la logistique ». Ce pilote d'IA chez GXO est le résultat d’une collaboration entre Kion, Nvidia et Accenture. JPG |
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INVITATION
Mercredi 25 Mars |
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Comment l’IA, couplée à une bonne gestion de la data, peut transformer votre Supply Chain |
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| Supply Chain Village a le plaisir de vous inviter mercredi 25 mars à 11 heures à une Table Ronde sur le thème : « Comment l’IA, couplée à une bonne gestion de la data, peut transformer votre Supply Chain ». La data joue un rôle central dans la mise en œuvre d’une solution informatique basée sur l’intelligence artificielle dans la Supply Chain. En effet, les algorithmes d’IA s’appuient sur de grandes quantités de données pour apprendre, identifier des tendances et générer des prévisions fiables. La qualité des données est donc essentielle : des données incomplètes, erronées ou mal structurées peuvent entraîner des analyses biaisées et des décisions inefficaces. Dans la Supply Chain, les données proviennent de nombreuses sources telles que les systèmes ERP, les capteurs IoT, les historiques de commandes, les stocks ou encore les données de transport. Cette table ronde vise à montrer comment les entreprises peuvent analyser ces données et les exploiter en temps réel grâce à l’IA. Nous verrons également pourquoi la réussite d’un projet d’IA dans la Supply Chain dépend fortement de la disponibilité, de la qualité et de la bonne gestion des données. Et quelles sont les méthodes et les outils qui permettent d’apporter des réponses à la gestion intelligente de la data. Débat avec la participation, de gauche à droite de : Zahir Bouchaala, CEO de Bevolta - Fabrice Chausserais, CEO France d’Elisa Industriq - Raphaël Hervé, Directeur Technique et Expert AI chez Manhattan - Clément Proust, Responsable équipe Intelligence Artificielle chez Prologistik - Pascal Turpin, Head of Business Consulting de Transporeon. JE M’INSCRIS |
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Rhenus a achevé un important transport multimodal entre l’Autriche et les États Unis |
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| Le Groupe Rhenus a achevé un important transport multimodal entre l’Autriche et les États Unis, s’appuyant sur les voies navigables intérieures européennes pour diminuer l’impact environnemental de l’opération. Le projet portait sur des équipements industriels destinés à un nouveau site de production aux États Unis et a mobilisé plusieurs entités du Groupe en Europe et en Amérique du Nord. L’expédition regroupait 2.840 m³ de cargaison breakbulk, répartis en 40.caisses hors gabarit et 12 conteneurs de 40’. Afin d’optimiser la sécurité et de réduire l’empreinte carbone, Rhenus a conçu une solution multimodale intégrée combinant transport routier, navigation intérieure et fret maritime, garantissant une maîtrise de bout en bout et le respect strict des jalons contractuels. Après le pré acheminement vers Krems assuré par la division Overland, les opérations portuaires ont été réalisées au Rhenus Donauhafen Krems, un port fluvial stratégique reliant le Danube aux principaux corridors européens. Outre la manutention, le site a également supervisé l’emballage export directement sur place, optimisant ainsi les délais. Depuis Krems, la cargaison a été transportée par barge opérée par Rhenus Partnership Austria jusqu’au port d’Anvers. Cette étape a permis de réduire les kilomètres parcourus par route et les émissions associées. La traversée transatlantique vers le port de Norfolk (Virginie), puis la livraison finale en Caroline du Nord, ont été orchestrées par le prestataire, garantissant la continuité opérationnelle et la synchronisation entre les différentes étapes de la chaîne logistique. La coordination globale a été assurée par la Division Project de Rhenus Logistics Austria, qui a servi de point de contact unique avec le client et assuré l’alignement de l’ensemble des entités Rhenus impliquées. JPG
Photo ©Groupe Rhnus |
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Le distributeur suédois Stadium s’offre un centre logistique automatisé par Exotec |
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| L’enseigne suédoise Stadium, investit dans un nouveau centre logistique hautement automatisé à Norrköping. L’installation sera équipée du système Skypod d’Exotec et constituera le premier centre de distribution dont elle sera propriétaire. Le nouveau site de Norrköping marque une étape importante dans le développement de Stadium qui, après des décennies de logistique externalisée, rapatrie désormais ses opérations dans un entrepôt conçu sur mesure. Cette décision répond au besoin d’améliorer l’approvisionnement des magasins et de renforcer le contrôle sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Le système Skypod d’Exotec est au cœur de cette nouvelle installation. Il comprend plus de 240 robots autonomes capables de se déplacer en trois dimensions dans l’entrepôt – horizontalement et verticalement jusqu’à 12 mètres de hauteur. Avec plus de 170.000 emplacements de stockage, Stadium disposera de la capacité nécessaire pour accompagner sa croissance et absorber d’importants pics de commandes. La solution constitue une intégration complète de bout en bout, incluant les technologies logistiques, la palettisation, l’intégration RFID ainsi que le logiciel Deepsky d’Exotec. « Nous avions besoin d’une solution qui nous donne un contrôle total sur la logistique de nos magasins et suffisamment de flexibilité pour accompagner notre croissance. Avec le système Skypod d’Exotec, nous pouvons optimiser les livraisons vers nos magasins et augmenter notre capacité à mesure que l’activité se développe », déclare Daniel Johansson, Supply Chain Director chez Stadium. La construction du nouveau site débutera en 2026 et représente pour Stadium un investissement de plusieurs centaines de millions de couronnes suédoises (plus de 27 millions d’euros). Le système devrait être pleinement opérationnel au premier trimestre 2028. Stadium deviendra ainsi le premier client suédois d’Exotec, un projet emblématique qui souligne les ambitions de l’entreprise sur le marché nordique. Langebæk, l’un des principaux cabinets de conseil scandinaves spécialisés en Supply Chain management, optimisation logistique et gestion d’entrepôts, intervient depuis le début du projet en tant que consultant. Il accompagne Stadium dans ce projet en étroite collaboration avec Exotec. JPG |
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| Photo de gauche à droite : Daniel Johansson, Supply Chain Director, Stadium AB Lars Axelsson, Cofounder and CEO, Evolv Anders Bartholin, Partner and Project Director, Langebaek Andreas Stöckl, eVP Sales, Exotec |
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