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Numéro 1192 - 6 Janvier 2025
Excellente année à tous !
 
Un mot résume à lui seul les mois qui viennent de s’écouler : incertitude. Incertitude en France avec la dissolution, la censure, les remaniements et l’instabilité politique. Incertitude dans le monde, avec l’élection américaine, la guerre au Proche Orient, le conflit en Ukraine. Incertitude économique avec des investissements en berne, une croissance au ralenti mais aussi incertitude écologique avec le réchauffement climatique et ses conséquences douloureuses au niveau planétaire. Face à ces doutes qui pèsent lourdement sur nos vies et nos projets, que peut-on souhaiter pour 2025 sinon stabilité, clarté et visibilité ? Si le monde a besoin de se projeter dans l’avenir, chacun de nous doit également pouvoir s’appuyer sur des convictions et croire au futur. Alors souhaitons que 2025 soit l’année de la paix et de la sérénité. Que l’on en finisse avec l’incertitude et qu’enfin nous puissions relever les grands défis mondiaux sur le socle inamovible d’une confiance retrouvée. Excellente année à tous ! JPG
   
    Douane (invitation mardi 7 janvier à 11h00)
       Soyez prêts en 2025 pour relever
   les nouvelles exigences réglementaires !
    Okiduty et Supply Chain Village vous invitent mardi 7 janvier, de 11h00 à 12h00 à la première web-conférence de l’année 2025. Ce rendez-vous en ligne abordera un sujet essentiel pour les acteurs du commerce international : « Douane 4.0, l’Intégration des outils digitaux au service de la performance et de la conformité ». Ce sera l’occasion de découvrir des tendances, des innovations et des solutions concrètes pour relever les défis de la digitalisation dans le domaine douanier, grâce à des experts du secteur et des témoignages de professionnels. Au programme : Douane et digitalisation. Tendances et innovations technologiques. Le rôle des e-déclarants et l’adaptation des réglementations à l’ère numérique. Ce webinar sera un moment privilégié pour mieux comprendre comment la digitalisation peut transformer et optimiser vos processus douaniers tout en répondant aux exigences réglementaires. Avec, de gauche à droite : Loïc Poisot, Président de CustomsBridge - Julie Delauney, Responsable Customs Factory de Soget -  Yannick Theard, Directeur Sogena Transit et Responsable des affaires douanièresde Sofimari - Benoît Menguy, Responsable Douane de Derruder - Jean-Philippe Guillaume, Co-Fondateur et Animateur de Supply Chain Village.
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Interview
    Ces élus qui détestent la logistique
    Les projets logistiques sont souvent confrontés à l’opposition des maires ou de certaines associations qui voient dans la logistique une source de nuisances sans réelle valeur ajoutée. Bien, qu’assez compréhensibles, ces appréhensions sont-elles toujours justifiées ? La logistique souffre-t-elle d’un désamour de certains élus et d’une partie de la population par méconnaissance du secteur et de ses enjeux ? Pourquoi les projets industriels sont plébiscités tandis que les implantations logistiques sont refoulées ? Dans une interview réalisée par Supply Chain Village lors du salon de l’immobilier d’entreprises (SIMI), François-Michel Lambert, ancien député qui a présidé de 2015 à 2018 la Commission Nationale France Logistique 2025, explique pourquoi la logistique, élément indispensable à la vie économique du pays, suscite autant de réticence. De quelle manière elle participe au dynamisme et à la vitalité les territoires. Mais aussi comment elle pourrait être mieux acceptée par ceux qui la rejette aujourd’hui.
Retrouvez l’intégralité de cet entretien sur Supply Chain Village
    INVITATION (mercredi 8 janvier à 11h00)
      3PL, la stratégie de développement et de différenciation à la loupe
    Vous êtes cordialement invités à participer nombreux à une série d’émissions organisée par Generix Group en partenariat avec Supply Chain Village sur le thème : « 3PL, la stratégie de développement et de différenciation à la loupe ». La première émission aura lieu mercredi 8 janvier de 11h00 à midi en direct du studio de Supply Chain Village. L'externalisation logistique s’est fortement accélérée ses dernières années, sous l’impulsion du développement du e-commerce et de l’amélioration continue du rapport qualité/coût, rendant les offres des 3PLs de plus en plus attrayant : 40% du parc logistique est exploité par les 3PL ; certains prestataires logistiques affichent 20% de croissance de leur chiffre d'affaires annuel. La réussite actuelle et future de ces entreprises dépend de leur stratégie de différenciation, leurs investissements technologiques, et leurs choix en matière de développement durable et d'engagement sociétal. À chaque épisode, des représentants de prestataires logistiques commenteront les choix de leurs entreprises et partageront leur vision des facteurs clés de succès pour ce secteur en pleine évolution. Le premier épisode de cette série se déroulera avec la participation, de gauche à droite : Alessandro Iannarilli, DirecteurCommercial d’ID Logistics - Yann Deguet, Directeur Commercial de STG - Isabelle Badoc, Product Marketing Director de Generix Group.
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Immobilier
    GSE récompensé au SIMI pour la plateforme CFAO Healthcare
    Le 10 décembre, lors du salon de l'immobilier d'entreprise à Paris, les Grands Prix SIMI 2024 ont distingué les immeubles de bureaux, logistiques et industriels. À cette occasion, GSE a reçu le trophée dans la catégorie Immeuble Logistique pour le projet CFAO Healthcare, une plateforme de 46.254 m². CFAO Healthcare assure l'approvisionnement des grossistes-répartiteurs pharmaceutiques à destination de 22 pays d’Afrique subsaharienne et 6 territoires français d’outre-mer. Certifié Breeam Very Good et engagé dans une démarche visant la neutralité carbone à l’horizon 2050, ce projet se distingue par sa toiture végétalisée, ses panneaux photovoltaïques, son dallage Bas Carbonne et l’utilisation de la chaleur fatale (chaleur de récupération) d’un Data Center voisin. Le bâtiment s’étend sur 340 mètres de long. Les activités des 2 entités (Continental Pharmaceutique et EPDIS) sont distinctes et séparées (flux entrant/sortant, stockage, conditionnement). Signalons que le projet Fly Parc également développé par GSE, a été finaliste dans la catégorie Immeuble Light Industrial. Ce projet situé sur la commune de Tremblay-en-France (93), au sein de la ZAC AeroliansParis, consiste en la création d’un parc d’activités comprenant trois bâtiments destinés à la logistique urbaine, à l’industrie légère et aux bureaux. Conçu dans le respect strict des normes environnementales, il met l'accent sur la performance énergétique, la réduction de l’empreinte carbone et l’intégration d’une trame verte de 35 hectares. JPG
Photo  ©Atou-Architecture
Transport à la voile
    Artemis, le nouveau voilier cargo de Towt aura des passagers à son bord
    Après le baptême du premier navire Anemos en octobre dernier, TOWT a baptisé le 19 décembre l’Artemis. Cette unité est la deuxième d’une flotte complète de 8 voiliers cargo prévue à l’horizon 2027. Lors de cet événement, les visiteurs ont eu l'occasion de découvrir en avant-première les cabines passagers, qui seront ouvertes à la réservation dès la fin du mois. À travers cette nouvelle offre, TOWT propose au grand public une occasion unique d'embarquer à bord du plus grand voilier-cargo du monde pour une traversée hors du commun. Haropa Port accompagne l’armateur dans ce projet ambitieux de transport maritime décarboné. Anemos et Artemis, les deux premiers voiliers de la flotte opérant depuis août 2024, font partie d'une série de navires « sisterships ». Ces navires sont construits selon des spécifications communes, offrant une performance identique en termes de capacité de transport, de consommation de carburant et de performances sous voiles. Pour TOWT, cette uniformité permet une gestion simplifiée de la flotte, des optimisations logistiques et une réduction des coûts d’exploitation. Pour son premier voyage inaugural, Artemis a transporté du café de la marque Belco, des livebox Orange produites par SagemCom et Sercomm et des pièces électromécaniques depuis le port de São Sebastião au Brésil. Artemis, prêt à embarquer les premiers passagers Le projet TOWT suscite un véritable engouement populaire, comme en témoigne la levée de 5 millions d’euros en seulement 13 jours lors de sa deuxième campagne de financement participatif. La compagnie franchit une nouvelle étape en rendant ses cabines passagers accessibles au grand public. Les premiers départs ont eu lieu le 27 décembre, avec des destinations emblématiques telles que New York. D’ici juin, toutes les cabines seront ouvertes à la réservation pour des traversées vers des ports internationaux tels que le Guatemala, la Colombie et Pointe-à-Pitre. Au-delà de cet accompagnement, Haropa Port met en place un plan d’actions en faveur de la filière vélique. JPG
Photo ©Haropa-Nautilus_Baptême
           
Immobilier
    Un hôtel logistique au sein de la Métropole Lilloise
   

Roland Paul, Président de GSE et La Poste Immobilier ont célébré le 19 décembre, le lancement du chantier de son futur hôtel logistique urbain de 18.000 m². Le projet de la ville de Lezennes est la réhabilitation d’un ancien centre de tri postal de 5 hectares. Il a été identifié pour son potentiel de reconversion dans un secteur où la Métropole lilloise ambitionne une redynamisation urbaine. Ce projet a ainsi bénéficié du soutien du programme France Relance, avec un financement dédié au recyclage des friches industrielles, et a été développé en étroite concertation avec la Métropole Européenne de Lille et la Ville de Lezennes. L’hôtel logistique se distinguera par sa multifonctionnalité. Le rez-de-chaussée de 12 000 m² sera dédié aux activités de La Poste, tandis que les 6.000 m² à l’étage seront proposés à des PME et PMI locales, avec 12 cellules modulables de 500 m² chacune, accessibles aux camions de 12 tonnes. La flexibilité et l’évolutivité des usages du bâtiment sont au cœur de sa conception, permettant son adaptation aux usages futurs. Dessiné par l’agence Architectures Anne Démians, ce projet se distingue par une architecture alliant fonctionnalité et esthétique. Avec une structure hybride en bois et béton, et une façade en aluminium recyclé, l’hôtel logistique présente une signature architecturale forte, marquée par un rythme vertical et cinétique. Cette architecture, au-delà de son impact visuel, répond à des objectifs précis de performance énergétique et environnementale. Les matériaux utilisés, notamment l'aluminium et le bois, sont choisis pour leur faible impact écologique, tandis que la conception du bâtiment favorise la gestion optimisée de la lumière et de la chaleur. Le projet mise sur la réversibilité des espaces pour accompagner l’évolution des besoins des utilisateurs dans le temps. Ce choix architectural audacieux permet de garantir la pérennité du bâti tout en préservant la cohérence esthétique de l’ensemble malgré les changements d’usage. Ces choix énergétiques et la conception du bâtiment permettront de réduire d’un tiers les charges de l’immeuble. De plus, les méthodes de construction privilégient l’économie circulaire, avec notamment la réutilisation de 13.000 m³ de béton concassé issu de la démolition de l’ancien bâtiment. Au global, l’impact constru ction représente un gain d’environ 25% par rapport à un programme équivalent, ce qui permet de se rapprocher des seuils RE 2025. JPG

   
    Photo de gauche à droite : Roland Paul, Camille Gehin, Anne Démians, Didier Dufour, Matthieu Corbillon ©La Poste Immobilier
    Photo de gauche : ©ArtoisDrone - Photo de droite : ©Architectures Anne Démians
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Agenda prévisionnel
  RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES !
Date Heure Thème Inscription
07/01
11h00 Douane 4.0 : l'Intégration des outils digitaux au service
de la performance et de la conformité
Soget
08/01 11h00 Série de Webinars,1er épisode - 3PL, les stratégies
de développement et de différeciation à la loupe
Generix
16/01 19h00 Soirée décalée
avec Dimitri Yachvili, Ancien rugbyman
Agora Club
Paris
27/03 19h00 Cérémonie des Agora Awards Supply Chain
Dans le cadre exceptionnel de la Salle Gaveau
Supply Chain
Village
01-03/
04
09h00 SITL, salon en mouvement
Le salon du Transport et de la Logistique
SITL
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