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Numéro 955 - 18 octobre 2023
Temple de la renommée
    Les fondateurs d’Autostore dans le « Logistics Hall of Fame »
    Le « Logistics Hall of Fame », une organisation indépendante allemande, et spécialisée dans la logistique, a ccueilli les fondateurs d'AutoStore, Jakob Hatteland et Ingvar Hognaland, en tant que nouveaux membres. Les personnes qui entrent dans ce « Temple de la Renommée » sont récompensées pour « leurs efforts exceptionnels en faveur du développement de la logistique et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement ». Le Logistics Hall of Fame cite Jakob Hatteland et Ingvar Hognaland comme ayant réinventé et démocratisé le concept d'entreposage cubique et mis au point l'une des inventions les plus importantes de la logistique moderne. Un jury composé de 70 personnalités issues du monde des affaires, de la science, de la politique et des médias, représentant 13 pays, a été chargé de valider la nomination des fondateurs d'AutoStore en tant que nouveaux membres du Hall of Fame. Rappelons que Jakob Hatteland et Ingvar Hognaland ont fondé AutoStore en 1996 dans la petite ville norvégienne de Vats, au bord d'un fjord, après avoir eu l'idée de remédier aux contraintes d'espace en entrepôts. Mats Hognaland a imaginé une solution de stockage et de préparation standardisé, automatisé et basé sur un système cubique, afin de réduire ce que son entreprise stockait le plus : l'air ! Inspiré par le Rubik's Cube, il a mis au point un prototype utilisant un système de grille avec des bacs de stockage pouvant être récupérés par un robot et livrés à un opérateur directement à son poste de travail. Aujourd'hui, cette marque est devenue mondiale, avec plus de 1.250 systèmes AutoStore installés chez plus de 900 clients dans 50 pays. Ce succès a permis à l’entreprise d'être valorisé à plus de 1,5 milliard de dollars lors de son introduction à la bourse d'Oslo en 2019, devenant ainsi la première licorne norvégienne. JPG
Photo : Ingvar Hognaland-Jakob Hatteland founders
   
    Mercredi de la Supply Chain - REPLAY
  Pilotage et suivi du transport international
Si vous n’avez pu assister à la Web-Table ronde intitulée « Pilotage et suivi du transport international », vous pouvez la découvrir en Replay à partir d’aujourd’hui. Le transport international a subi au cours de ces derniers mois d’importantes secousses : crise du Covid, pénurie de moyens, hausse vertigineuse des prix, guerre en Ukraine, perturbations et retards… Une situation qui pénalise fortement la fiabilité et la qualité de service attendues par les clients. Dans ce contexte qui demeure incertain, comment obtenir la visibilité qui permet d’anticiper et de contourner les difficultés ? Cette table ronde aborde les moyens mis à disposition des acteurs pour apporter des améliorations, tant en matière de remontées d’informations, que dans la gestion des aléas. Débat animé par Jean DAMIENS, avec la participation de : Jean-Christophe CUVELIER, CEO de MyTower - Fabien PETITJEAN, Senior Solutions Consultant de Descartes - Olivier SCHULMAN, Directeur Commercial France de CargoOn. VOIR LA VIDEO
Ferroviaire
    Ouverture d’une liaison Barcelone-Toulouse pour le transport de marchandises par conteneur
    À partir du mois de novembre prochain, Hutchison Logistics Synergy reliera le terminal Hutchison Ports Best de Barcelone à la ville de Toulouse par train. Ce nouveau service ferroviaire proposera trois liaisons hebdomadaires dans les deux sens, avec la possibilité de transporter 108 TEU dans chaque sens. Une offre de transport nouvelle et précieuse pour réduire les coûts et le temps de transit des chargeurs de la région. « Avec l’ouverture de cette ligne, notre objectif est d'offrir aux chargeurs de la région une amélioration du transit de leurs marchandises avec une solution totalement respectueuse de l'environnement » souligne Pablo García, Directeur Général de Synergy. L'opérateur logistique de Best fera ainsi bénéficier à ses clients d'Occitanie d’avantages qu'il offre déjà en Aquitaine grâce au terminal du Noain. « Comme en Navarre, nous voulons offrir un service compétitif, de qualité et durable, en mettant à la disposition de nos clients l'un des terminaux à conteneurs les plus modernes et efficaces du monde avec plus de 200 connexions maritimes directes », déclare Pablo García. Comme il le fait dans tous les autres terminaux ferroviaires, Synergy fournira un service tout compris. « En plus du train, nous avons des camions pour le dernier kilomètre et nous avons notre propre service de douane pour aider nos clients », explique Pablo Garcia en référence à Cargo Solutions, son service créé en 2021 pour offrir des solutions douanières aux transitaires et aux compagnies maritimes. JPG
Logistique bas carbone
    Sterne regroupe plusieurs de ses activités à Garonor
    Le Groupe Sterne vient d’installer 5 de ses activités sur un même centre logistique. Situé à Garonor, ce hub offre une superficie totale d’environ 6.385 m2, dont 5.614 m2 d'espace de stockage et de manutention, équipé des dernières technologies en matière de gestion des stocks, de traçabilité et d'automatisation ainsi que 771 m2 de bureaux. Le hub regroupe la logistique, les solutions documentaires, le transport régulier, l’activité Courses Express et le transport de valeur. « La centralisation des moyens et des équipes va permettre une meilleure fluidité dans les échanges. Grâce à son emplacement, le hub de Garonor offre une connectivité optimale avec les réseaux de transport, notamment terrestre et aérien, facilitant ainsi une distribution rapide et efficace », souligne un communiqué. JPG
   
   
    LES MERCREDIS DE LA SUPPLY CHAIN
       Quel immobilier pour une logistique urbaine Durable ?
    Vous êtes cordialement invités mercredi 25 octobre à 11h00 à la prochaine table ronde qui a pour thème : « Quel immobilier pour une logistique urbaine Durable ? » La distribution urbaine est devenue plus que jamais une préoccupation majeure des citadins et des élus. Le problème est complexe, car pour réguler les flux de marchandises et organiser une distribution compatible avec les enjeux environnementaux, cela suppose des infrastructures adaptées : espaces logistiques urbains, plateformes de distribution à étages pour réduire la surface au sol, centre de distribution mixte associant de la logistique et du tertiaire… Mais comment trouver le foncier nécessaire dans des zones à forte densité urbaine ? Et comment concilier le cout du mètre carré avec une activité, certes indispensable, mais beaucoup moins rentable que le résidentiel ou le commerce ? Quel rôle incitatif, pourraient avoir les élus ou le législateur pour favoriser l’émergence d’une politique immobilière durable et une logistique urbaine responsable ? Cette table ronde, qui réunit des experts de l’immobilier logistique, a pour vocation de faire un point précis sur la situation actuelle, de décrire les grands enjeux qui se posent aux agglomérations urbaines et d’aborder les solutions qui pourraient permettre d’organiser des livraisons adaptées aux enjeux sociaux et environnementaux. Avec la participation, de gauche à droite : Eric Guilloux, consultant logistique urbaine, Arthur Loyd Logistique et Marc Esposito, directeur innovation Groupe, GSE . Débat animé par Jean-Philippe Guillaume.
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WEB-TABLE RONDE
Collaboration
    Un partenariat Spacefill et Akanea pour mieux répondre aux besoins des prestataires logistiques
    Akanea, éditeur de logiciels pour les métiers de la Supply Chain et Spacefill, startup spécialisée dans la gestion de stockages externalisés, annoncent un partenariat pour une réponse complète des besoins des prestataires logistiques. Akanea édite et intègre ses logiciels (TMS, WMS, douane…) chez les professionnels du transport et de la logistique. Ses solutions métiers visent à augmenter la performance des entreprises en leur permettant d’augmenter leur efficacité opérationnelle tout en réduisant leurs coûts grâce à des outils connectés. Spacefill, startup française créée en 2018, propose une technologie de gestion de 3PL. Il s’agit d’une plateforme de connectivité et de collaboration qui simplifie la gestion de stocks des 3PL (prestataires logistiques). Grâce à la plateforme Spacefill, il est possible de visualiser les niveaux de stocks externalisés en temps réel, d’automatiser les processus de gestion de stocks et de collaborer avec ses 3PL. JPG
   
Digitalisation
    Log’nTrack, une solution simple et agile pour professionnaliser l’ensemble des processus logistiques
    V-Ingénierie présente son WMS-Log’nTrack, une solution développée spécifiquement pour les PME désirant digitaliser leurs process et se conformer aux nouvelles règles en vigueur en matière de traçabilité. « Log’nTrack a été créé tout spécialement pour les PME en tenant compte de leurs besoins spécifiques. Cette solution à la fois complète et agile leur permet d’automatiser l’ensemble de leurs process, d’optimiser et de fiabiliser la gestion de leurs opérations mais aussi et surtout de gagner en efficacité et en réactivité », précise Stéphane Veillon, Directeur chez V-Ingénierie. La solution Log'nTrack promet une totale traçabilité, d’amont en aval, depuis le suivi de fabrication à la vente au comptoir, en passant bien sûr par la logistique. Selon l’éditeur, elle permet à la fois de pouvoir gérer ses stocks en temps réel, d’assurer une préparation de commandes sans erreur et d’effectuer des inventaires de manière sûre et sécurisée. Concrètement la solution offre un large panel de possibilités : l’identification de produits par numéro de série ou de lot, l’impression d’étiquettes pour le suivi des produits, cartons et palettes, et également la gestion de toutes les opérations de picking et de contrôle des stocks en temps réel. Et pour un parfait contrôle, l’outil envoie des rapports et alertes par email en cas d’incidents, de ruptures de stocks ou pour toutes demandes de réapprovisionnement. De plus, grâce à son architecture ouverte et à ses fonctions d'import/export automatiques, il s'intègre parfaitement aux logiciels de gestion commerciale du marché ainsi qu'aux plateformes EDI. A noter que la solution est compatible avec les principaux ERP « pour un interfaçage ultra rapide ». JPG
   
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