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| Numéro 811 - 24 janvier 2023 |
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| Prévisions |
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Comment ils se projettent en 2023 |
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 Comment les entreprises du secteur imaginent leur développement en 2023 ? Tout au long du mois de janvier vous pouvez voir les témoignages de différents acteurs de la Supply Chain, qui présentent leur actualité et se projettent dans l’année à venir.
Aujourd’hui nous accueillons sur le plateau de Supply Chain Thomas Larrieu, directeur Général d’Upply, la plateforme digitale des professionnels du transport. Voir la vidéo
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Agora des directeurs Supply Chain |
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Une soirée de Networking au Groupama Stadium de Lyon |
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L’agora des directeurs Supply Chain (Lyon) et le club Agora des DSI (Lyon) proposent à leurs membres le 2 février prochain, à partir de 19h00, une visite du Groupama Stadium suivi d’un cocktail dinatoire. Rappelons que l’Agora des directeurs Supply Chain Lyon est réservé aux directeurs SC, directeurs logistique et directeurs des opérations de l’industrie et de la distribution. Le comité de pilotage est constitué de :
- Karine Radovix, Head of Supply Chain CP France
- BAYER S.A.S
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Antoine Comby, General Manager Packaging Services - DS SMITH PACKAGING EUROPE
- Thomas Daudré-Vignier, Responsable logistique France - BUT INTERNATIONAL
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Pierre-Henri Remy, Responsable Logistique – ALIAPUR
 Renseignements
et contact Agora |
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| Nomination |
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Ludovic Fenelon, nouveau directeur commercial & marketing de Scallog |
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 Scallog annonce la promotion de Ludovic Fenelon au poste de Directeur Commercial & Marketing. Ludovic Fenelon, 40 ans, débute sa carrière en 2005 en sein de la start-up L4 Epsilon, éditeur de solutions logistiques pour le retail et e-commerce, en tant que Responsable des Ventes et Avant-Ventes. En 2012, il rejoint IER (filiale du Groupe Bolloré), comme Responsable de la Business Unit Retail & RFID. En 2015, il évolue au sein du Groupe Bolloré, multinationale française de transport et de logistique, où il développe des projets entrepreneuriaux comme par exemple la création de Bluedistrib, un service de livraison urbaine éco-responsable s’appuyant sur un réseau de consignes automatiques approvisionnées par des véhicules électriques, en collaboration avec Cdiscount. Il y connaît plusieurs promotions internes, de responsable des Solutions Logistiques en 2018 puis Directeur des Solutions Digitales pour la direction commerciale et marketing monde en 2019. Avant d’être promu Directeur Commercial et Marketing, il occupait le poste de Responsable du Développement Commercial depuis juin 2021 chez Scallog. JPG
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| Electroménager |
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GXO prolonge son partenariat avec le Groupe Seb au Royaume Uni |
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GXO utilise l’entrepôt de West Hallam de 20.000 m² dédié au Groupe SEB pour réceptionner et stocker les produits de l'entreprise en provenance d'Asie et d'Europe. Le prestataire traite également des commandes représentant 6.500 articles par jour. Le partenariat de GXO avec le Groupe SEB a débuté en 2008 avec un stockage de 9.000 à 12.000 palettes par semaine, puis l'activité s'est rapidement développée. Aujourd'hui, GXO gère l’entreposage sur 5 sites afin de répondre aux besoins de stockage importants du Groupe SEB. Au cours de l'année dernière, le haut niveau de précision des stocks de GXO a permis la suppression de l’inventaire annuel, réduisant ainsi les coûts de gestion des stocks et l'impact opérationnel. GXO a aidé le Groupe SEB à se développer avec efficacité et gère maintenant les produits de 11 anciens sites de stockage dans une structure unique. JPG
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| Immobilier |
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GSE va construire la nouvelle usine de McPhy à Belfort |
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Dans le cadre d’une consultation nationale, accompagné par le Groupe Essor, McPhy a choisi de confier au Groupe GSE la conception et la réalisation de sa nouvelle usine de Belfort à travers un contrat d’ingénierie globale de conception-réalisation. Ce contrat intègre l’ensemble des spécificités du projet et permet de réaliser un bâtiment clés en main. Le nouvel ensemble de 22.200 m², dont 18.500 m² de surface de production, accueillera une installation industrielle dédiée à la fabrication d’électrolyseurs de grande capacité. Il permettra la création, à pleine charge, de 450 emplois. Avec l’implantation de cette usine 4.0, l’objectif de McPhy est d’atteindre une production d’électrolyseurs à grande échelle afin de répondre aux besoins du marché européen notamment. La capacité annuelle de production sera de 1 GW. Soutenu par les collectivités locales, l’Etat et BPI France, le projet a été approuvé en juillet 2022 par la Commission européenne, dans le cadre du Projet Important d'Intérêt Européen Commun de la filière hydrogène. Le lancement de la Gigafactory McPhy de Belfort permettra ainsi de réaliser une installation dédiée aux électrolyseurs sans équivalent en Europe, avec une mise en service prévue au premier semestre 2024. La totalité du projet a été conçue en maquette BIM par les ingénieurs du Lab GSE, ce qui permet d’ores et déjà aux équipes projets de s’immerger dans le bâtiment en réalité augmentée et d’organiser la mise en place du process et des équipements de l’usine. JPG |
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| Chariots |
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Migros s’équipe de 27 chariots OPX iGo neo de Still |
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Migros cherchait une solution rapide d’expansion et de réorganisation de sa logistique interne. L’entreprise suisse a donc automatisé l’ensemble de ses opérations intralogistiques manuelles dans la zone non alimentaire de la nouvelle extension de son centre de distribution MVB. De plus un concept de stockage a été développé dans l’ensemble du centre de distribution sur la base d’une gestion omnicanale unifiant les flux destinés aux magasins du groupe et au commerce en ligne. Quant aux articles ne pouvant être automatisés, ils sont traités en commande vocale (Pick-by-Voice) via les chariots préparateurs de commandes autonomes Still OPX iGo neo. Migro approvisionne environ 900 supermarchés. Son département MVB Home Service gère un flux de commandes en ligne de produits, pièces de rechange ou accessoires soit plus de 105.000 articles non alimentaires et para alimentaires, mais aussi des surgelés et textiles. Le volume des commandes traitées et expédiées chaque année avoisine 200 millions d’unités par an ! Au sein des infrastructures totalement automatisées, un entrepôt de préparation de commandes manuelle a été conservé pour les articles dont le prélèvement, l’assemblage et le conditionnement en vue d’une expédition ne peuvent pas être réalisés automatiquement. Il s’agit avant tout d’articles volumineux, compressibles et sensibles dans des catégories aussi variées que les jouets, les accessoires de jardin, l’électronique, les détergents ou le papier toilette. C’est dans cet environnement que l’OPX iGo neo de Still a été intégré. Le préparateur de commandes suit « son » magasinier de manière autonome dans les allées. La position optimale du chariot par rapport au point de prélèvement peut être ajustée à l’aide de la télécommande intuitive portée par l’opérateur et réglée aussi bien à l’avant, au milieu ou à l’arrière des palettes transportées. JPG |
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