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| Numéro 788 - 7 décembre 2022 |
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REPLAY |
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Comment mettre en place la traçabilité de bout en bout de la Supply Chain |
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 Si vous n'avez pas pu assister à la table ronde « traçabilité » du mercredi 23 novembre, vous pouvez la voir à partir d'aujourd'hui en Replay. Tracer les marchandises est devenue une obligation pour de nombreux secteurs d'activités. Il s'agit de suivre les produits de bout en bout pour savoir précisément où ils sont, à toutes les étapes de leur parcours et à tout moment. Mais qu'est-ce qu'une traçabilité sans faille ? Comment la met-on en place ? Quelles sont les technologies qui permettent de couvrir l'intégralité de la chaîne ? Débat avec la participation de Guillaume MULLIER, Head of Business Development & Innovation d'Adameo ; Julien MASION, Customer Solution Advisor de SAP ; David POUCHART, Global Project Manager de S2Pweb ; Jean Pierre MOULY, Group Track & Trace Business Consultant de Zetes. Voir la vidéo |
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Friche |
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Castignac a déjà commercialisé sa future plateforme d'Amiens |
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Castignac a annoncé sur le SIMI (salon de l'immobilier qui se déroule en ce moment à Paris) deux baux en l'État Futur d'Achèvement (BEFA) sur sa future plateforme logistique de 83.000 m² en cours de construction à Amiens. Rappelons qu'il s'agit d'un projet de reconversion d'une friche industrielle de 20 ha (l'ancienne usine Goodyear fermée en 2014) en entrepôt de classe A. La construction est confiée à Quartus Logistique, piloté par les équipes développement de Castignac. La livraison du projet est prévue au 2ème trimestre 2023. « Après des travaux de dépollution, de désamiantage et de démolition, nous redonnons une deuxième vie à ce foncier de la zone industrielle d'Amiens nord. Cette réalisation démontre une fois de plus notre savoir-faire dans la reconversion des friches en projets qui créent de l'emploi », explique Brahim Zniber, directeur du développement de Castignac. « Nous étions convaincus du bien-fondé de ce projet dès son acquisition et nous avons pris le risque de le développer en blanc, risque qui s'avère aujourd'hui payant », se félicite David Taieb le président de Castignac. JPG |
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Le groupement U confie la dématérialisation de ses factures à Generix Group |
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Dans le cadre de la mise en application prochaine de la réforme fiscale 2024-2026 qui prévoit l'obligation de recevoir et d'émettre des factures au format électronique pour les entreprises françaises, U IRIS a confié son projet de dématérialisation de factures à Generix Group. L'ambition de ce projet pour le groupement U est de pouvoir traiter l'ensemble des factures de l'entreprise, autrement dit environ 12 millions de factures par an dès 2024 et jusqu'à 15 millions par la suite. Le déploiement du projet s'effectuera en deux étapes, une première concernant les transactions impliquant les centrales d'achat et une seconde qui visera à traiter les flux de factures entrants et sortants des 1.700 points de ventes. U IRIS était à la recherche d'un partenaire conseil disposant d'une solution répondant parfaitement à l'ensemble de ses besoins métier. La compréhension des enjeux et la mise en contexte de la solution de la part des équipes de Generix Group ont su convaincre les équipes projet de l'entreprise de démarrer cette collaboration. « Nous sommes convaincus de la forte expertise de Generix Group afin de mener à bien ce projet structurant et répondre aux exigences de la nouvelle réforme, tout en facilitant le changement de processus de facturation pour l'ensemble de nos parties-prenantes », commente Benoît Mousset, Directeur Projet pour U IRIS. Ce nouveau processus concernera l'ensemble des factures, entrantes et sortantes, traitées par le groupement d'ici à juillet 2024. Le groupement U représente 73.000 collaborateurs et 1.700 points de ventes. JPG |
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| Logistique |
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Rhenus Warehousing ouvre un nouvel entrepôt en Inde |
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Rhenus Warehousing Solutions India vient d'ouvrir un nouvel entrepôt multi-utilisateurs à Bhiwandi. Avec ses 28.000 m², c'est l'un des plus grands entrepôts de la région de Mumbai. Cela permet au 3PL de renforcer son positionnement comme l'un des plus importants prestataires de services logistiques intégrés du pays. Le spécialiste de l'entreposage se concentre particulièrement sur le stockage de produits chimiques et pétrochimiques. Une grande partie des surfaces du nouvel entrepôt a déjà été allouée à Covestro. Cet industriel développe des produits intermédiaires pour les mousses de polyuréthane, les vernis, les adhésifs et les mastics sur cinquante sites de production dans le monde. En Inde, Rhenus Warehousing Solutions India dispose de 31 sites pour un total de plus de 230.000 m² de surfaces d'entreposage. JPG |
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WEB-CONFERENCE (rappel) |
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Taiwan, la Chine et le risque
d'un bouleversement des Supply Chains Mondiales |
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Si la Chine décidait d'intervenir à Taïwan, quelles seraient les conséquences immédiates et majeures au niveau des approvisionnements mondiaux ? Quels impacts sur la production Taïwanaise (composants et produits électroniques) et sur leur disponibilité ? Quels produits  chinois pourraient connaître un embargo ? Quelle serait la situation des ports et des aéroports dans cette région du monde ? Votre entreprise a-t-elle déjà anticipé un tel scénario catastrophe ? Quelles sont les alternatives qui permettraient aux Supply Chains mondiales d'éviter le pire ? Gobal Supply Chain Concil et Supply Chain Village proposent le 14 décembre à 11h00 (heure française) une heure de réflexion et de débats sur le thème : Taiwan, China and the Risk of Global Supply Chain Disruption. Conférence en anglais. Avec la participation de : Ard VERBOON, SVP, Global EE Category, Global Procurement, Global Supply Chain chez Schneider Electric - Hervé GALON, CSCP Global Lead, Material Planning & Logistics/ Off-Highway Drive & Motion Systems de Dana Incorporated - Jean-Luc LABOUCHEIX, Former Group Head Global Supply Chain d'Apollo Tyres - Max HENRY, Executive Director de Global Supply Chain Council (GSCC) (basé en Chine) - Jean-Philippe GUILLAUME, Directeur des rédaction de Supply Chain Village / Agora Médias.
 JE M'INSCRIS A
CETTE CONFERENCE |
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Afrique |
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Inauguration du second terminal à conteneurs du Port d'Abidjan |
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Le Vice-Président de la République de Côte d'Ivoire, Sem Tiémoko Meyliet Koné a procédé le 2 décembre, à l'inauguration officielle du second terminal à conteneurs du Port d'Abidjan, en présence des membres du gouvernement dont Amadou Koné, Ministre des Transports, Hien Yacouba Sié, Directeur général du Port Autonome d'Abidjan et de Philippe Labonne, CEO de Bolloré Africa Logistics. Cette plateforme qui s'inscrit dans le cadre de la vision stratégique 2030 des autorités ivoiriennes, vise à offrir à la Côte d'Ivoire un outil performant servant de hub portuaire connecté au réseau logistique multimodal (mer, rail, route) de Bolloré Africa Logistics. Elle permettra également de proposer aux armateurs, chargeurs et transitaires, des solutions adaptées pour l'importation, l'exportation et le transit des marchandises, au départ et à destination de la Côte d'Ivoire. « Nous sommes fiers de l'aboutissement de cet important projet qui s'inscrit dans le cadre du plan stratégique de modernisation des infrastructures du port d'Abidjan. Ce nouveau terminal contribuera à repositionner durablement le Port d'Abidjan comme une plateforme logistique de référence de la côte Ouest-africaine », s'est félicité, Hien Yacouba Sié, Directeur général du Port Autonome d'Abidjan. JPG |
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