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Le JT mensuel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les principales actus de la Supply Chain en images en moins de 10 minutes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Retail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lidl France met en place l’optimisation dynamique de ses plans de transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L’enseigne Lidl met en place avec l’éditeur DC Brain, un projet pour gagner en fluidité et en flexibilité sur la construction de ses plans de transport. Objectif : fiabiliser des processus métiers complexes et respecter les engagements green du groupe. Grâce à une approche et une méthode « proche terrain », les contraintes sont entendues et intégrées. Les planificateurs devraient être les premiers à bénéficier d’améliorations grâce à des processus d’optimisation digitalisés et non plus manuels. L’éditeur informatique explique que cette étape de planification complexe sera fiabilisée grâce à un processus plus collaboratif, plus fiable, permettant d’anticiper et de décider. Cette collaboration vise à garantir une diminution et une meilleure visibilité des coûts, notamment grâce à l’amélioration du remplissage et du parcours des camions. A noter que les contraintes opérationnelles de l’enseigne ont été prises en compte dans l’équilibrage jour/nuit du planning. « LIDL s’est engagé pour la réduction de ses émissions de CO2 et cela implique de mieux optimiser nos plans de transport afin de poursuivre la réduction de notre impact carbone. L’IA de DCbrain nous permet de faire face à ces enjeux » a déclaré Xavier Pierre, Responsable Transport et Environnement chez Lidl France. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Immobilier logistique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Une plateforme multimodale à Dunkerque pour favoriser la décarbonation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lundi dernier avait lieu l’inauguration du nouvel entrepôt de la Société de Développement Axe Nord (SDAN) sur le Port de Dunkerque (59), construit par GSE. Cet événement a eu lieu en présence de Clément Beaune, Ministre délégué chargé des Transports. Ce nouvel ensemble de 43.720 m² s’inscrit dans le développement de l’activité portuaire de Dunkerque, au cœur du réseau maritime nord européen. Il prend place sur un terrain de 9 hectares dans la zone Dunkerque Logistique International, développée par la SDAN accompagnée de son AMO (IREO). Le projet est en cours de certification BREEAM niveau Excellent. Les performances énergétiques des bâtiments et la réduction des consommations sont notamment garanties par l'installation d'une centrale photovoltaïque en autoconsommation d’une surface de 300 m² et par le recyclage des eaux pluviales pour alimenter le bâtiment. En outre, la multimodalité permet à ses utilisateurs de mettre en place une Supply Chain décarbonée, notamment par le ferroviaire et le fluvial, qui devraient à eux deux représenter environ 20% des flux français d’ici à 2030. Dunkerque, Calais et le tunnel sous la Manche captent 70% des échanges commerciaux avec le Royaume-Uni, tandis que le Brexit oblige à revoir les schémas d’approvisionnement et de distribution. Ce centre de distribution prend place dans un projet de développement immobilier totalisant 400.000 m² à horizon de 7 ans : il permettra de relier à terme, via le Canal Dunkerque Seine Nord-Europe, le port de Dunkerque à l’ensemble de l’hinterland de la région, jusqu’à Paris. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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INVITATION | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Participez au « Supply Chain Transformation European Tour » avec le témoignage d’Arkema |
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Oracle France et Inspirage vous invitent le 23 novembre, de 8h45 à 13h00 à une matinée dans le cadre du « Supply Chain Transformation European Tour 2022 ». Cette matinée, ![]() Photo : Pierre Bureau, Supply Chain Project Manager d’Arkema ![]() à cette matinale. |
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Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pierre-Henri Desportes devient Président de Verallia France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Prévisions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acteos lance son module de planification prévisionnelle des besoins de ressources en entrepôt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acteos annonce le début de la commercialisation d’Acteos PPR, son module de planification prévisionnelle des besoins de ressources en entrepôt. Acteos PPR calcule en dynamique et à horizon variable « le stock » de ressources, pour garantir l’absorption de la fluctuation de la charge. Outil d’aide à la décision, il a aussi pour vocation le dimensionnement des ressources dans l’entrepôt et l’intégration des contraintes pour fiabiliser les prévisions et de garantir le taux de service client, quel que soit le pic d’activité. Acteos PPR répond dans le même temps à l’enjeu de rentabilité de l’entrepôt. L’outil constitue, à partir des prévisions de la charge par activité, des commandes virtuelles pour déterminer le nombre d’heure de travail nécessaire pour n’importe quel type de ressource. Résultat : le moteur de calcul établit, avec une marge d’erreur inférieure à 10%, (selon l’éditeur) une planification des besoins fondée sur l’historique et ajuste le dimensionnement des ressources. Ces données d’anticipation, permettront selon un horizon variable (un jour, une semaine, un mois, dans un an, etc.), de planifier les opérations, répondre aux pics d’activité et constituer un socle constant de ressources. « Acteos PPR corrige l’erreur du surdimensionnement des ressources, à l’origine du gap entre productivité moyenne et productivité atteignable », déclare Joseph Felfeli, P.-D.G. d’Acteos « Ceci n’est rendu possible qu’à la condition de disposer d’un système d’information parfaitement conçu. Moteur de calcul puissant, Acteos PPR, est la résultante d’importants investissements en R&D et d’une collaboration de 5 années avec les chercheurs de l’École Polytechnique de Lausanne », précise encore le fondateur d’Acteos. JPG |
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Rachat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rhenus Warehousing Solutions a finalisé l’acquisition du prestataire logistique danois DKI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rhenus Warehousing Solutions a repris la société danoise, DKI Logistics A/S, et sa société d'investissement en entreposage, DKI Automatic A/S. L'ancien CEO, Preben Borregaard, quitte l'entreprise avec effet immédiat. René Møller Klausen, qui était jusqu'à présent COO de DKI, le remplace en tant que CEO. DKI est spécialisée dans les solutions complètes pour l’entreposage et la Supply Chain, fournissant des services à valeur ajoutée sur mesure. Les services intralogistiques proposés dans ses 7 entrepôts sont fortement automatisés. Avec l’intégration de DKI au sein du groupe Rhenus, les clients danois bénéficieront désormais de toute la gamme de services élargie : 3,5 millions de m² d’entrepôts ainsi qu’un réseau mondial pour le transport terrestre et le fret aérien et maritime. JPG |
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