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| Les mercredis de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comment, et avec qui, gérer le transport international | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vous êtes invités à assister le mercredi 9 novembre à 11h00 à une web - table ronde qui a pour thème « Comment et avec qui gérer le Transport International ». En effet, le transport international a connu au cours des derniers mois de nombreux aléas liés en particulier à la reprise post-covid et à la guerre en Ukraine. Ces dysfonctionnements ont suscité d'importants retards et une hausse considérable des tarifs (notamment maritimes et aériens). Face à ces difficultés qui pénalisent lourdement les chargeurs quelles solutions informatiques mettre en œuvre pour obtenir une meilleure traçabilité et une parfaite visibilité des flux internationaux ? Comment anticiper les aléas et obtenir une information fiable en temps réel pour prendre les bonnes décisions ? Sur quels partenaires s'appuyer pour s'exonérer des tracasseries administratives et obtenir un transport international de qualité ? Avec la participation, de gauche à droite : — GLS France : Michel Naudin, DGA — INTERLOG GROUP : Jean-Marie Mascarenhas, Président — PRISM (Bolloré Logistics) : Shiva Borhani, Global Supply Chain Process Manager. Animation Jean Damiens.CETTE TABLE RONDE |
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| Nouveauté | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSIA lance sa nouvelle solution de business intelligence Supply Chain « Logistar DWH2 » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spécialiste des solutions pour la Supply Chain, l'éditeur DSIA a annoncé le lancement de « Logistar DWH2 ». Cette solution de Business Intelligence disponible en SaaS, inclut des outils décisionnels permettant de transformer l'ensemble des données logistiques en indicateurs métier simples et interactifs. Basée sur les dernières technologies « In Memory », « Logistar DWH2 » permet d'automatiser les analyses temps réel sur toute l'activité des entrepôts (les évènements, l'ensemble des transactions, transactions historisées ou temps réel). Grace à ses Dashboard métier, ses requêtes opérationnelles fournies en standards et des fonctions de visualisation préconfigurées, la solution s'adresse parfaitement aux chefs d'équipes tout en permettant à des utilisateurs experts de réaliser leurs propres requêtes ou Dashboard personnalisés. La solution propose aussi un module de requêtage simple et intuitif. Elle peut s'appuyer sur les applications déjà utilisées dans votre entreprise comme « Tableau », « Qlik » ou encore vos Data Lake Corporatifs. « Avec notre nouvelle solution de Business Intelligence, nous avons cherché à répondre à deux besoins utilisateurs principaux : l'accès temps réel à la donnée sans perturber la performance des utilisateurs du WMS et la facilité de partage de l'information dans les différentes Business Unit de nos clients. D'une part parce que cette information est structurée et mise en forme par nos experts métier. Et d'autre part parce qu'elle est accessible sur le cloud via les solutions de DSIA ou les outils « corporate » de nos clients. Ainsi, nos clients, dotés de « Data Lakes », ont maintenant la possibilité de consommer la donnée dans « Logistar DWH2 » pour la mettre ensuite en forme à l'aide de leurs outils de data vision », explique Olivier Bernard, Directeur commercial à DSIA. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Conjoncture | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bonne tenue de l'immobilier logistique en 2022 malgré un ralentissement au 3e trimestre | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Selon le cabinet Arthur Loyd Logistique, le marché de l'immobilier logistique français marque le pas, avec 2,3 millions de m² placés entre janvier et septembre 2022, soit une baisse de 14% par rapport à 2021. « Si l'activité des utilisateurs s'est maintenue au premier semestre, elle a néanmoins connu au troisième trimestre sa plus faible performance depuis 2015, avec seulement 743.000 m² commercialisés » précise Didier Terrier, Directeur Général d'Arthur Loyd Logistique. « Les incertitudes pesant sur l'évolution de la consommation des ménages et des carnets de commande des entreprises, dans un climat macroéconomique profondément bouleversé par la guerre en Ukraine et la crise énergétique, poussent aujourd'hui certains donneurs d'ordre à l'attentisme » ajoute-t-il. Le léger retrait des secteurs majeurs de la dorsale ne doit néanmoins pas masquer une bonne performance des pôles parisiens, lyonnais et marseillais, dans lesquels la demande placée a atteint 1,4 million de m² depuis le début d'année, progressant ainsi de 54% par rapport à 2021. Si les volumes acquis ou pris à bail sont orientés à la baisse en Hauts-de-France, après une année 2021 exceptionnelle, ils n'en surpassent pas moins de 19% leur moyenne décennale, avec 369.000 m² commercialisés. JPG Photo : Didier Terrier |
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