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Numéro 761 - 26 octobre 2022 |
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Top Transport Europe |
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Une 30e édition particulièrement réussie : les partenaires témoignent |
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Depuis 30 ans les rencontres d'affaires « Top Transport » organisées à Marseille sont plébiscitées à la fois par les visiteurs (les chargeurs) et les partenaires (les fournisseurs de solutions). Pour cette 30ème édition organisée, par DG Consultants / Comexposium, l'ambiance était au beau fixe et le climat d'affaires particulièrement prometteur comme en témoignent exposants et organisateur que nous avons rencontrés. Voir la vidéo. |
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Les mercredis de la Supply Chain |
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Comment, et avec qui, gérer le transport international |
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Vous êtes invités à assister le mercredi 9 novembre à 11h00 à une web - table ronde qui a pour thème « Comment et avec qui gérer le Transport International ». En effet, le transport international a connu au cours des derniers mois de nombreux aléas liés en particulier à la reprise post-covid et à la guerre en Ukraine. Ces dysfonctionnements ont suscité d'importants retards et une hausse considérable des tarifs (notamment maritimes et aériens). Face à ces difficultés qui pénalisent lourdement les chargeurs quelles solutions informatiques mettre en œuvre pour obtenir une meilleure traçabilité et une parfaite visibilité des flux internationaux ? Comment anticiper les aléas et obtenir une information fiable en temps réel pour prendre les bonnes décisions ? Sur quels partenaires s'appuyer pour s'exonérer des tracasseries administratives et obtenir un transport international de qualité ? Avec la participation, de gauche à droite : GLS France : Michel Naudin, DGA - INTERLOG GROUP : Jean-Marie Mascarenhas, Président - PRISM (Bolloré Logistics) : Shiva Borhani, Global Supply Chain Process Manager.
JE M'INSCRIS A
CETTE TABLE RONDE |
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Chariots intelligents |
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Biason, a fait appel à Signature Logistic pour optimiser ses flux usine de Serres-Castet (64) |
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Biason fabricant de menuiseries depuis 1984, a fait appel à la société Signature Logistic afin de gérer ses flux internes, à commencer par le magasin de pièces détachées. Les kits préparés sur le site de production peuvent transiter, soit par l'atelier de laquage avant d'être réinjectés dans le stock ou vers les zones de montages, soit directement vers les postes d'assemblage, soit être expédiés directement au client final. Le pilotage doit donc s'effectuer dès le picking, continuer dans la zone de laquage et couvrir l'approvisionnement de la chaine de montage. Pour gérer cette complexité, Signature Logistic a mis en place son WCS ONE CS+. Le logiciel commande la préparation des kits sur des chariots de picking Signature sur mesure, équipés de bandeau LED put to light pour guider l'opérateur. Les chariots disposent également d'un contrôle pondéral pour vérifier les quantités et de caméras en cas de litiges clients. Le pilotage informatique s'effectue ensuite au niveau du contrôle qualité de l'atelier de laquage avec la répartition des pièces vers les différents postes. Il gère enfin l'approvisionnement des 24 postes de bord de ligne, sur des étagères connectées Kanban 4.0 conçues et fabriquées par Signature Logistic et équipées de capteurs de présence de bacs pour une demande de réassort automatique. JPG
Voir dans cette vidéo (réalisée par Signature) le témoignage de Biason
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Côte d'Ivoire |
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Une nouvelle base logistique à Abidjan |
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Bolloré Transport & Logistics Côte d'Ivoire a inauguré le 21 octobre dans la zone aéroportuaire d'Abidjan, une base logistique destinée à développer les flux aériens en amont et en aval. Construite sur une superficie totale de 9.000 m², cette nouvelle plateforme a nécessité 18 mois de travaux avec le concours de plusieurs entreprises locales et représente un coût global de 3,4 milliards de francs CFA. L'inauguration de cette nouvelle base logistique correspond à la deuxième phase du projet Aérohub après la mise en service en 2019 d'une plateforme tri-température de 6.000 m². Elle a été construite et aménagée pour faciliter le conditionnement des produits pharmaceutiques et offrir un stockage à valeur ajoutée pour tout type de fret, notamment les denrées périssables destinées au marché ivoirien ou aux pays européens. Située à proximité de la zone de fret de l'aéroport Félix Houphouët Boigny, cette plateforme logistique comprend notamment une zone sous douane et abrite une zone d'exploitation de 7.500 m². Elle dispose également d'un entrepôt de 3.500 m² et des équipements modernes tels qu'un pont bascule, un niveleur de quai, une fosse de palettisation et une chambre froide. « Trois ans après l'Aérohub, cette nouvelle infrastructure nous permettra de répondre aux besoins croissants de notre clientèle et de renforcer notre rôle de hub logistique régional », a déclaré Joël Hounsinou, Directeur général de Bolloré Transport & Logistics Côte d'Ivoire. Ce rtifié EDGE pour son efficacité énergétique, sa durabilité et son faible impact sur l'environnement, cette nouvelle infrastructure intègre un système intelligent de climatisation et de contrôle de la température. Elle est également équipée d'un système d'éclairage automatisé et de bassins de rétention des eaux pluviales, permettant d'une part, l'arrosage des plantes de l'espace vert et d'autre part, de minimiser les risques d'inondation. JPG |
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