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| Supply Chain Durable | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quelle logistique pour le quick commerce ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 La livraison en ville suppose une organisation particulière surtout lorsqu'il s'agit de livrer le consommateur à domicile, dans des délais très courts. Cette logistique est-elle incompatible avec une démarche environnementale responsable ? Quels sont les prérequis pour la mettre en œuvre ? Comment le législateur réagit ? Sommes-nous encore dans un flou juridique qui demande à être clarifié ? Invité par Valentina Carbone sur le plateau de l'émission Suppy Chain Durable, Aurelien Rouquet, chercheur et professeur de logistique à Neoma Business School, apporte ses propres éléments de réponse. Voir la vidéo. | 
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| Support de manutention | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smart-Flow dévoile sa nouvelle palette SF600 Premium | ||||||||||||||||||||||||||||||||
 Smart-Flow annonce le lancement de sa nouvelle palette SF600 Premium. Celle-ci existe en plusieurs versions : un modèle doté de 9 pieds de forme ergonomique et un autre avec 2 ou 3 semelles au choix, pour faciliter le stockage en rack, le chargement sur les engins de manutention et l'utilisation sur convoyeurs. Fabriquée en matière PEHD recyclée ou vierge, son poids est d'à peine 6 kg pour la version 9 plots. La SF600 Premium dispose en option d'une barre métallique, dans le sens de la longueur, permettant de renforcer la charge dynamique de la palette. En effet, grâce à cette barre en métal, elle peut supporter des charges allant jusqu'à 500 kg. Son plateau ajouré s'adapte plus facilement aux différents environnements auxquels elle est exposée et des patins antiglisse assurent une meilleure tenue de la marchandise lors des déplacements. Idéale pour des charges moyennes, cette demi-palette Europe premium est injectée en monobloc, ce qui lui garantit une parfaite durabilité en logistique interne ou externe, y compris pour l'exportation. JPG | 
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| Chariots élévateurs | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Des occasions certifiées chez Fenwick-Linde | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avec les « Occasions Certifiées Fenwick », le constructeur Fenwick-Linde entend proposer plus de modularité dans le choix des chariots d'occasion. À la fin de leur période de leasing, les chariots à la marque rouge sont vérifiés et reconditionnés dans l'un de ses 5 centres français. Seuls les chariots provenant de sa propre flotte de location y sont acceptés. Selon l'utilisation qu'il en fera, l'acquéreur pourra ajouter, au choix, des équipements et services supplémentaires parmi 7 packs pré-définis : « longévité », « confort », « sécurité », « visibilité », « couleur », « énergie », ou encore « extension de garantie ». « Les pièces plastiques sont également réparées, et grâce à différents procédés (ajout de matière, ponçage, peinture…), la réparation reste invisible et durable. Chaque étape du processus de remise à neuf est définie avec précision et uniformisée dans tous nos centres en France », précise le constructeur. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| E-commerce | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comment Vedia assure l'efficacité des expéditions de ses produits volumineux | ||||||||||||||||||||||||||||||||
   En Suisse, l'éditeur TDI accompagne la logistique des articles encombrants de la société de commerce en ligne Vedia SA grâce à sa solution Expedito. « Nous vendons une large diversité de produits du tapis de souris au canapé… et les stockons sur notre siège social suisse. Jusqu'en 2016, nous avons pu y entreposer nos articles volumineux. Seulement, la montée en puissance de nos  ventes et de notre assortiment nous a poussé à nous adosser à un prestataire logistique dédié aux volumineux. Cette collaboration a duré jusqu'en 2019. Puis nous avons ré-internalisé ces activités après avoir trouvé un entrepôt dédié, situé au-dessus de Lausanne », explique Agnès Pâtissier, responsable du service informatique de Vedia. « Gérer les ordres, informer les clients par SMS, imprimer les différents types d'étiquettes… Tout cela était complexe à développer en interne, d'autant que nous ne disposions que de deux mois pour tout mettre en place avant le démarrage de notre partenariat avec Swiss Post », poursuit Agnès Pâtissier. « Ce sont d'ailleurs ces derniers qui nous ont mis en relation avec TDI et son outil Expedito. Mise en place de l'entrepôt, transport de la marchandise de Genève vers notre nouveau site, création des ordres de transport à partir des factures clients, ordres de préparation de la marchandise, étiquettes… Nous avons énormément appris, et tout cela en deux mois ! » JPGPhoto : Agnès Pâtissier  | 
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| Les mercredis de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pour un immobilier logistique énergétiquement sobre | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vous êtes invités à assister à la web- table ronde qui aura lieu mercredi 26 octobre à partir de 11h00 sur le thème : « Pour un immobilier logistique énergétiquement sobre ». Dans le cadre du plan national de sobriété énergétique, les entreprises doivent impérativement réduire leur  consommation de 10%. Une disposition qui concerne toutes les activités au premier rang desquelles, la logistique, en général très consommatrice d'énergie. Mais comment s'y prendre pour diminuer significativement la facture électrique des bâtiments existants ? Quelles mesures impératives prendre en priorité ? Dans le cadre d'un projet immobilier (construction d'un nouvel entrepôt par exemple) quels sont les dispositions à prendre pour disposer d'un bâtiment sobre en énergie ? Quelles sont les techniques, les méthodes et les matériaux à employer ? Quels impacts sur les coûts de construction et d'exploitation ? Cette table ronde vise à répondre à toutes les questions que se posent tous les exploitants de bâtiments logistiques en matière d'énergie.  Avec la participation, de gauche à droite :  Olivier Barge, Directeur Général d'APRC - Marc Esposito, Directeur du Lab de GSE - Christophe Simonnet, Directeur Général de FAUBOURG PROMOTION (Groupe IDEC).CETTE TABLE RONDE  | 
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| Robot | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROEQ dévoile un nouveau système de chariot pour le robot mobile autonome Omron LD-250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Les entreprises déployant le robot mobile autonome (AMR) OMRON LD-250 disposent désormais d'une nouvelle option pour en augmenter la charge utile sans avoir à investir dans une solution plus volumineuse et plus coûteuse. En effet, la combinaison du module supérieur ROEQ TMC500 et du chariot Cart500, double non seulement la charge utile de l'AMR mais offre, selon le fabricant, une solution normalisée et polyvalente pour des tâches logistiques internes. « Ce nouveau partenariat avec ROEQ apporte à nos clients un accès à des options rapides et économiques pour leurs projets les plus exigeants en matière d'automatisation mobile », commente Kyle Hable, Group Product Manager chez Omron Robotics & Safety Technologies, Inc. La solution ROEQ TMC500 se compose d'un module supérieur et du chariot ROEQ Cart500. La solution est dotée d'un espace pour la préhension et de trous de montage sur le Cart500 permettant d'y fixer des caisses et des étagères sur le dessus. Le robot peut s'arrimer au chariot des deux côtés pour une plus grande efficacité logistique. Il dispose d'un accès facilité au bouton d'arrêt d'urgence, pour une charge pouvant atteindre 120 cm. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Préparation de commandes | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panduro a mis en œuvre le système vocal ZetesMedea | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acteur du marché du matériel de loisirs créatifs, Panduro dispose de 96 magasins répartis dans six pays européens. Avec 10.000 articles dans son assortiment, distribués par le biais d'un modèle de vente au détail hybride, cette entreprise en pleine expansion cherchait à remplacer son système de préparation de commande vocale obsolète par une solution de nouvelle génération. C'est ainsi qu'elle a choisi et mis en oeuvre la solution de préparation de commande vocale ZetesMedea. Une technologie qui lui a permis d'augmenter le nombre de commandes exécutées chaque jour, avec des pointes à 18.000 lignes. Panduro apprécie les fonctions intuitives « sans apprentissage » du système de préparation de commande vocale. Du premier contact à la mise en œuvre, il aura fallu moins de trois mois pour que la solution soit pleinement opérationnelle. Désormais Panduro peut accéder à des mises à jour de l'état des commandes, obtenir des rapports d'analyse des performances ou suivre les KPI opérationnels. « Grâce à ZetesMedea, nous avons augmenté notre productivité de prélèvement de près de 20% », témoigne Fia Collin, Warehouse and Production Manager chez Panduro. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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