Nous suivre Numéro 748 - 7 octobre 2022
		Reportage
		Izypro pour gérer la complexité    d’une logistique multicanale chez Nocika
		Nocika est un pure player d’articles de sports et loisirs nautiques. Créée en1998, ce groupe a fait récemment l’acquisition de la société Vague et Vent, et de son premier magasin physique. La société est désormais propriétaire de 4 sites Internet, mais aussi d’un shop de plus de 400 m² à Palavas-les-Flots. Son objectif : devenir la référence française dans la distribution des sports et loisirs nautiques, de l’équipement de plaisanciers et de l’accastillage. Pour ce faire, elle s’est dotée d’un nouvel entrepôt à Salon-de-Provence. Plessis Grégoire (photo ci-contre), directeur opérationnel, nous explique dans ce reportage, le rôle de ce nouveau site équipé d’une informatique signée Acsep. Voir le reportage
Immobilier
		Démarrage de la construction de la plateforme Lidl aux Bréguières
		La construction d’une nouvelle plateforme logistique pour Lidl sur le Parc des Bréguières développé par Barjane a démarré. Ce bâtiment d’environ 60.000 m² permettra de soutenir la chaîne logistique du 1er distributeur alimentaire européen dans le but de répondre à l’accroissement de son activité dans le quart Sud-Est de la France. En 2009, Lidl s’était engagé dans la durée avec Barjane sur le Parc des Bréguières pour le développement d’une première plateforme logistique de 38.800 m². Cette plateforme dessert, depuis sa mise en service à l’été 2010, l’ensemble des magasins du Var et des Alpes-Maritimes (47 supermarchés). Aujourd’hui, pour accélérer son développement et ouvrir 30 points de vente supplémentaires sur les deux départements, le hard discounter se réengage pour le développement d’un nouveau bâtiment sur le dernier lot restant du Parc des Bréguières. Ce bâtiment permettra dans un premier temps la création de 150 emplois supplémentaires sur le territoire. JPG
Association
		Succès pour le lancement de l’association Alpes Supply Chain
		Pour son inauguration à Annecy, l’association Alpes Supply Chain a réuni 83 professionnels au bord du lac, dans un cadre agréable et chaleureux. Au-delà des 23 industriels présents, des transporteurs, logisticiens, commissionnaires de transport/douane et éditeurs de solutions, écoles et centre de formation ou encore fournisseurs de matériels sont venus découvrir cette nouvelle association régionale. Au programme, les membres fondateurs ont présenté leur vision, valeur et missions. Alpes Supply Chain avait à cœur de passer le message que son objectif était de fédérer les acteurs afin de les aider à réduire leurs impacts environnementaux et sociétaux. Les intervenants ont expliqué que cette vision allait d’articuler autour du partage de bonnes pratiques, de la formation, de la diffusion d’information, de la promotion des fonctions de la Supply Chain et les projets collaboratifs à venir. L’association avait également prévu une surprise pour les invités avec la présentation en exclusivité des 22 évènements qu’elle organisera d’ici la fin Juin 2023. La première conférence « Réduire les émissions de CO2 dans les transports de marchandise » aura lieu en fin 2022. JPG
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		Webconférence (rappel)
		Pourquoi et comment avoir recours aux Managers de Transition ?
		Vous êtes invités à participer le mardi 18 octobre à 11h00 à une webconférence organisée par le cabinet adameo sur le thème : « Pourquoi et comment avoir recours aux Managers de transition ». Qui sont les managers de transition et que peuvent-ils apporter à une entreprise ? Quel profil choisir et comment définir le cadre de la mission ? Comment tirer avantage d’un manager de transition sans en devenir dépendant ? Tels sont (entre autres) les sujets qui seront abordés lors de cette conférence réalisée en direct depuis le plateau TV de Supply Chain Village. Avec la participation, de gauche à droite : Mourad BARKA, Directeur Developpement Supply Chain du Group Raja - Christophe CANEVET, Manager de Transition Supply Chain - Rafaele GEVREY, Directrice dans le cabinet de conseil adameo. Débat animé par Jean-Philippe Guillaume. JE M’INSCRIS A CETTE WEBCONFERENCE
Réduction de CO2
		Grundfos met en œuvre le « Sustainable Marine Fuel Insetting » de Geodis
		Grundfos, l’un des principaux fabricants mondiaux de pompes, de circulateurs de chauffage et de climatisation s’appuie désormais sur le programme « Sustainable Marine Fuel Insetting » de Geodis pour réduire les émissions liées au transport maritime de ses marchandises. Dirk van der Heijden, directeur transport international, explique : « Chaque année, Grundfos expédie plus de 20.000 conteneurs à travers les océans et notre objectif est de le faire de manière plus durable. L’utilisation de carburants alternatifs nous permet de décarboner et de réduire nos propres niveaux d’émissions, tout en encourageant l’industrie du transport de marchandises à œuvrer pour un avenir durable. » Le programme de carburants durables de Geodis vise à remplacer les combustibles fossiles par des carburants alternatifs et renouvelables. Les carburants marins durables sont fournis par la société néerlandaise GoodShipping. Ils proposent jusqu’à 90% de réduction des émissions de gaz à effet de serre par rapport aux combustibles fossiles. Ce carburant écolo est fabriqué à partir de déchets, tels que l’huile de cuisson usagée. JPG
Intralogistique
		Nouvelle usine en Chine pour les chariots « entrée de gamme » du groupe Kion
		Afin d’accompagner le développement de la marque Baoli, le groupe Kion a investi 100 M€ dans une nouvelle usine à Jinan en Chine. Elle est destinée à la production d’appareils de magasinage et de chariots élévateurs. Tous les chariots Baoli EMEA (Europe, Middle East and Africa), étaient jusqu’à présent importés depuis l’usine de Jingjiang, dans la province du Jiangsu près de Shanghai. Désormais le constructeur recevra également des appareils d'une nouvelle usine implantée dans la ville de Jinan (province du Shandong). Cette usine d’une superficie de 223.000 m², représente le 5e site de production chinois du groupe Kion. «Grâce à ces nouveaux moyens, nous allons pouvoir aborder le segment d'entrée de gamme, notre cœur de marché, avec des niveaux totalement inédits de performances technologiques », confie Francesco Pampuri, responsable de la gestion de la marque chez Baoli Emea. Le département de recherche et développement de Kion en Chine serait sur le point de lancer de nouveaux chariots spécialement adaptés au marché de la région EMEA. JPG
Mariage
		Mobile Industrial Robots (MiR) et AutoGuide Mobile Robots fusionnent
		Mobile Industrial Robots (MiR) et AutoGuide Mobile Robots annoncent leur fusion afin de former un seul fournisseur de robots mobiles autonomes (AMR), l’un des segments du marché de l’automatisation connaissant aujourd’hui la plus forte croissance. Fin septembre, la société intégrée a officiellement pris le nom de Mobile Industrial Robots (MiR) avec à sa tête, au poste de président, Walter Vahey, dirigeant de longue date au sein de Teradyne. La nouvelle entité aura son siège à Odense au Danemark, d’où l’entreprise MiR d’origine pilotait déjà ses opérations mondiales depuis son lancement en 2013. MiR développe et commercialise des robots mobiles collaboratifs sûrs pouvant prendre en charge avec rapidité, facilité et à moindre coût des processus logistiques internes, permettant ainsi au personnel de se consacrer à des activités à plus forte valeur ajoutée. Avant la fusion, MiR proposait une gamme d’AMR, capables de transporter des charges utiles et des palettes allant jusqu’à 1.350 kg. Grâce à l’union avec AutoGuide, cette offre d’AMR va désormais inclure des chariots tracteurs et élévateurs à fourche, à haute capacité de charge utile, fonctionnant avec le logiciel de gestion de flotte MiRFleet. La société MiR issue de la fusion s’appuie sur un réseau international de distribution fort de plus de 200 partenaires à travers le monde. En dehors de son siège à Odense au Danemark, MiR compte des bureaux à Boston, Holbrook (New York), San Diego et Chelmsford (Massachusetts) aux États-Unis ainsi qu’à Georgetown (Singapour), Francfort, Barcelone, Tokyo, Séoul et Shanghai. JPG
Immobilier
		P3 Logistic Parks acquiert une plateforme logistique de 110.000 m² en périphérie d’Amiens
		P3 Logistic Parks acquiert un entrepôt de 110.213 m² situé à Saint-Sauveur, à quelques kilomètres d’Amiens (Somme). Livré en 2010, ce « classe A » sera intégralement loué sur une longue-durée par la société JJA, son occupant historique et précédent propriétaire. Pour cette opération P3 s’est appuyé sur l’expertise de CBRE (conseil), Etyo (technique et environnement), Gide Loyrette Nouel (juridique), Deloitte (fiscal), et Allez & Associés (notaire). JPG
Agenda prévisionnel   RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES ! Date Heure Thème Partenaires 12/10 11h00 Table Ronde : Dans un contexte incertain, comment faire évoluer votre S&OP  SC-Village 12/10 13/10 07h30 08h30 30e Rendez-vous d’Affaires à Marseille, Palais du Pharo TOP TRANSPORT EUROPE 18/10 11h00 Webinar : Pourquoi et comment avoir recours aux Managers de Transition ? Adameo 19/10 11h00 Webinaire : Baromètre 2022 Transformation des Supply Chains JLL Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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