Nous suivre Numéro 743 - 30 septembre 2022
		Les mercredis de la Supply Chain
		Comment faire évoluer le S&OP pour s’adapter    à un contexte incertain
		Vous êtes invités à participer mercredi 12 octobre à 11h00 à une webconférence sur le thème : « Comment faire évoluer le S&OP pour s’adapter à un contexte incertain ». Dans le contexte perturbé que nous connaissons, le processus S&OP (Sales & Operations Planning) est plus que jamais d’actualité. Certaines entreprises (grandes ou petites) s’interrogent pour le mettre en place. D’autres, plus matures, envisagent de le faire évoluer vers le IBP « Integrated Business planning », qui permet de synchroniser au sein d’une même démarche les plans commerciaux, financiers et opérationnels. Cette table ronde va aider à mieux comprendre les enjeux du S&OP notamment dans une période marquée par de fortes interrogations macroéconomiques et de grosses turbulences des marchés. Elle va également apporter un éclairage sur les outils de planification et de Reporting qui peuvent servir de support aux réunions S&OP. Enfin elle dégagera les grandes tendances qui visent à améliorer la performance des outils informatique : capacité à produire des scénarios « what if », fonctionnalités collaboratives, utilisation de l’intelligence artificielle… Débat avec la participation, de gauche àdroite : Paul Gemin, Manager de Citwell - Nicolas Commare, Directeur Général et co-Fondateur de Colibri. - Guillaume Destouches, Associé de Diagma - Pierre Fournet, Président Fondateur de LEON Supply Chain - Stéphane Pardi, CPIM, Responsable Avant-vente de VIF Software Animation : Norbert Cohen JE M’INSCRIS A CETTE TABLE RONDE
Reportage
		Still dévoile ses grands axes stratégiques à Hambourg
		Automatisation, Développement durable, Economie Circulaire, Services, tels sont les grands axes stratégiques que le constructeur Still a dévoilé les 21 et 22 septembre dernier à Hambourg devant la presse. Interviewé sur place par notre journaliste, Jocelyn Gourlet, directeur général de Still France commente (images à l’appui) ces grandes évolutions. Voir le reportage Photo : Jocelyn Gourlet
PICKING
		Staci déploie la première solution d’IA dédiée au contrôle qualité
		Staci annonce le déploiement de la première solution de contrôle qualité permanent du picking basée sur l’intelligence artificielle. En tant que prestataire spécialisé dans la logistique de picking, le logisticien place l’innovation au cœur de son développement et dévoile aujourd’hui une nouvelle solution. Basée sur des algorithmes d’intelligence artificielle, celle-ci assure un suivi permanent des activités de préparation de commandes. L’objectif est d’assurer la juste quantité du contenu de chaque commande préparée, l’exactitude des calages et de l’étiquette d’expédition. En cas d’erreur, l’opérateur en charge de ces activités est immédiatement alerté et peut donc facilement remédier aux écarts et inexactitudes relevés. Nicolas Morisse, Président de Staci US et membre du Comex déclare : « Cette solution innovante est une première en matière de contrôle qualité des opérations de pick & pack. Elle a été développée en partenariat avec une start-up américaine en partie financée par Staci et permet in fine de garantir un niveau de qualité des plus optimal sur les flux e-commerce ». JPG
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Ferroviaire
		Premier train intermodal pour semi-remorques au départ du port de Marseille Fos
		CargoBeamer a effectué avec succès un train test entre Marseille et Calais. Ce train est la première ligne ferroviaire réussie pour le transport non accompagné de semi-remorques préhensibles et non préhensibles sur rail, un secteur dans lequel CargoBeamer s’est spécialisé. Cette ligne, qui va du port de Marseille Fos au terminal CargoBeamer de Calais, a permis de transporter 18 unités (dont 8 wagons avec remorques) sur le rail au lieu d’utiliser la route. Le train était composé de wagons CargoBeamer et de wagons à double poche. La traction était assurée par DB Cargo France. A Marseille, le train a été traité à l'intérieur du Terminal Ro-Ro de Marseille Manutention, détenu par CMA Terminals, filiale à 100% du Groupe CMA CGM. En transportant les semi-remorques de Marseille à Calais sur le rail plutôt que sur la route, chaque unité de chargement a réduit son empreinte CO2 d'environ 90%. Pour l'ensemble du train, cela signifie une réduction des émissions de carbone d'environ 30,8 tonnes par rapport au transport routier. « Le développement de ce type de desserte place le Port en tant que hub roulier méditerranéen de premier plan. Le report modal contribue significativement à décarboner le transport de marchandises et il participe à la dynamique et la croissance du Port. En cela, il constitue un axe fort de la stratégie du port vert au service de l’économie bleue. Ce train est, nous l’espérons, le premier d’une longue série », a déclaré Hervé Martel, Président du directoire du port de Marseille Fos. JPG
Jeux Olympiques 2024
		Rhenus Air & Ocean est le nouveau fournisseur officiel de la Team Belgium
		Rhenus Air & Ocean soutiendra l'équipe olympique belge sur son chemin vers les Jeux olympiques d'été à Paris en 2024 en tant que prestataire officiel pour tous les besoins en transport et logistique. Le transporteur prendra en charge le transport de tous les équipements sportifs de l'équipe, des bicyclettes et perches de saut aux catamarans à voile. Au-delà des Jeux Olympiques Paris 2024, Rhenus s'occupera également d'autres événements, comme The World Games et les Jeux Olympiques de la Jeunesse. Les équipements seront transportés de porte à porte vers divers sites de compétitions dans le monde entier, grâce à des services de fret routier, aérien et maritime, y compris pour la logistique de retour. La tâche principale consiste à transporter tous les équipements sportifs de l'équipe olympique belge afin qu'ils arrivent en bon état au lieu et à l'heure prévus. « Les besoins logistiques de la délégation de l'équipe olympique belge nécessitent des solutions de transport personnalisées en raison de la complexité et de l’urgence pendant les compétitions olympiques et les sessions d'entraînement », précise Cédric Van Branteghem, directeur général du Comité Olympique et Interfédéral Belge. JPG
		Etaient présents à la signature du contrat (de gauche à droite, au deuxième rang) : Dieter Reyntjens, Marketing & Communications Director BOIC, Peter Verhoeven, Sales Executive Rhenus Air & Ocean, Kurt Mertens, Country Sales Manager Rhenus Air & Ocean et (au premier rang, de gauche à droite) : Cédric van Branteghem, CEO BOIC, Frank Roderkerk, CEO North-West Europe Rhenus Air & Ocean. ©Rhenus Group
Agenda prévisionnel   RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES ! Date Heure Thème Partenaires 05/10 11h00 Webconférence : TOUPRET construit sa Supply Chain avec AZAP AZAP 12/10 11h00 Table Ronde : Dans un contexte incertain, comment faire évoluer votre S&OP  SC-Village 12/10 13/10 07h30 08h30 30e Rendez-vous d’Affaires à Marseille, Palais du Pharo TOP TRANSPORT EUROPE 18/10 11h00 Webinar : Pourquoi et comment avoir recours aux Managers de Transition ? Adameo 19/10 11h00 Webinaire : Baromètre 2022 Transformation des Supply Chains JLL Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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