Nous suivre Numéro 723 - 2 septembre 2022
Automatisation
		Fives va automatiser le nouveau hub DHL à l’aéroport de Coventry
		DHL eCommerce Solutions a récemment annoncé un plan d'investissement de 560 millions d'euros pour ses activités de e-commerce au Royaume-Uni. Cet investissement fait suite à une augmentation de 40% des volumes depuis le début de l'année 2020 et à une forte demande pour ses services de e-commerce et de commerce interentreprises. Dans le cadre de ce plan de croissance, Fives aura la responsabilité d'automatiser l'ensemble des installations : un nouveau hub de 25.000 m², qui ouvrira début 2023 à Segro Park Coventry Gateway, situé au sud de l'aéroport de Coventry. Ce méga-hub sera équipé des dernières technologies intralogistiques de Fives pour trier automatiquement et à grande vitesse des articles de tailles et de poids différents. « Nous avons choisi Fives pour sa capacité à comprendre réellement notre activité et à nous aider à construire un système capable de gérer la majorité des produits que nous traitonsr », déclare Richard Wenham, Responsable Support Opérationnel chez DHL Parcel UK Ltd. Au cœur de ce projet d'automatisation : 4 trieuses transversales GENI-Belt et 2 trieuses GENI-Flex, triant des articles de 150 mm et 50 g à 2.000 mm et 60 kg. Les technologies de Fives seront équipées et intégrées avec des aiguillages verticaux, des déviateurs à roues pivotantes, 3,5 km de convoyeurs, près de 40 lignes d'induction à grande vitesse et environ 150 chutes, pour trier 56.000 articles par heure. JPG
Simplification
		C-Log propose « C-Lerity », une nouvelle offre transport
		C-LOG, qui propose depuis plusieurs années, un service de transport omnicanal (livraisons, retours e-commerce, dernier kilomètre…) va aujourd’hui plus loin avec C-Lerity, un nouveau service dédié exclusivement aux transports et à la simplification des expéditions. Cette offre permet à ses clients de conserver la logistique au sein même de leur entrepôt ou chez un autre prestataire, tout en utilisant l’outil de pilotage transport fournis par C-LOG. « L’ambition est de supprimer tous les irritants du suivi des opérations en offrant l’accès à l’ensemble des transporteurs avec un outil unique », déclare Benoît Garçon, Directeur Général de C-Log. Directement connectée aux systèmes d’information des clients, cette solution permet en effet de générer les étiquettes transport et documents administratifs depuis l’entrepôt de leur choix. Le client peut ainsi de façon indépendante, accéder à une large gamme de produits transporteurs, suivre simplement ses expéditions ou encore dématérialiser ses factures. Il pilote en temps réel son activité grâce aux indicateurs de qualité de service tels que le Délai de livraison, le Taux de livraison et le Click to Possession. JPG
Nomination
		Linda Tempestini est nommée Regional Manager d’Etyo
		Etyo (conseil et audit immobilier) ouvre son sixième bureau à Toulouse, pour renforcer sa présence dans le Sud-Ouest. Simultanément, Linda Tempestini est nommée Regional Manager. C’est elle qui pilotera les projets immobiliers, logistiques et de développement durable en région Occitanie. Cette ingénieure de l’Institut Supérieur de Mécanique de Paris a rejoint le groupe Etyo pour travailler notamment sur des projets immobiliers, toutes classes d’actifs. Un an plus tard, elle devient Directrice d’etyo Logistics Solutions, filiale de conseil en Supply Chain. Elle a travaillé pendant 4 ans sur des projets logistiques d’envergure avec une équipe de 8 personnes à ses côtés. JPG
Nomination
		Frédérique Guillaumot devient Directrice de l’équipe logistique Ile-de-France de JLL
		Le département Leasing de Supply Chain & Logistics Solutions (SCLS) de JLL, dirigé par Olivier Durif, s’est renforcé avec l’arrivée de Frédérique Guillaumot en tant que Directrice de l’équipe logistique Ile-de-France. Elle a pour mission d’identifier les solutions immobilières les plus adaptées aux problématiques des utilisateurs. Cette diplômée de l’Ecole Supérieure de Marketing Paris, a débuté sa carrière en tant que Consultante Activités chez GFI Conseil Immobilier. Elle a rejoint CBRE en 2007 où elle s’est occupée des Activités Grands Comptes Ile-de-France Est puis Ile-de-France Nord/ Est. En 2015, elle a été promue Directrice Adjointe Activité/ Logistique de l’Ile-de-France Est avant d’être nommée Directrice du Département Industriel & Logistique de l’Ile-de-France. JPG Photo ©Philippe Binda
Chariots
		Un mat plus rigide pour éviter l’effet « canne à pêche »
		Fenwick-Linde a développé, et amélioré, le mât rétractable HD (pour « Heavy Duty ») pour les hauteurs de levage importantes. Il permet de limiter les oscillations du mât liées à la grande hauteur et au poids levé : le fameux effet « canne à pêche ». Désormais, avec la nouvelle série de mâts 1506, la capacité résiduelle d’un R20HD, à une hauteur de 12,2 m, est de 1.250 kilos. Capable de monter jusqu’à 15 mètres, ce chariot à mât rétractable peut également se faire tout petit lorsqu’il s’agit de passer les portes, offrant ainsi l’un des meilleurs différentiels entre le mât plié et le mât déployé du marché. Afin d’atteindre ces performances, les ingénieurs de Fenwick-Linde ont élargi les montants du mât dans leur profondeur, limitant ainsi les oscillations d’avant en arrière lorsque la charge dépasse une certaine hauteur, grâce à une rigidité plus élevée. Avec ce nouveau design, le renfort entre les deux échelles a pu être redimensionné, améliorant la vision du cariste. Au total, jusqu'à 27% de visibilité en plus pour l’opérateur, sans pour autant impacter l’encombrement du chariot au sol. JPG
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