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| Rapprochement | ||||||||||||||||
| Log’s et Deret officialisent leur union | ||||||||||||||||
| Jeudi 31 mars, Deret logistique et Log’S ont officialisé leur rapprochement à travers une union capitalistique. Le nouvel ensemble représente désormais 5.800 collaborateurs, 57 sites, 2 millions de m² d’entrepôts exploités en France et au Maroc, 500 millions d’euros de CA. Deret logistique et Log’S avaient déjà collaboré à plusieurs reprises dans le cadre de la mise en œuvre de différents projets. « Dans le cadre de son plan de développement à horizon 2025, Deret souhaitait poursuivre sa croissance et s’agrandir en cherchant un partenaire qui partage le même sens aigu du service client, le même désir d’innovation et qui place également l’humain et ses collaborateurs au cœur de l’entreprise », a commenté Lina Deret, Directrice Générale du Groupe Deret. « Le choix de nous associer à un partenaire de longue date et l’un des leaders du transport et de la logistique, apparait comme une évidence pour Log’S. Il permettra à notre entreprise de se positionner comme un acteur incontournable sur le marché, avec une expertise multisectorielle et un maillage géographique étendu », a indiqué pour sa part, Franck Grimonprez, président de Log’S. JPG |
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| Photo, de gauche à droite : Franck Grimonprez, Lina Deret, Lucien Deret et Jean-Jacques Jambut | ||||||||||||||||
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| Visibilité | ||||||||||||||||
| project44 acquiert Synfioo | ||||||||||||||||
| project44, la plateforme de visibilité de la Supply Chain, annonce l'acquisition de Synfioo, basé à Potsdam. Cette plateforme de visibilité et d'ETA serait la plus complète pour les données de fret ferroviaire en Europe. Grâce à cette transaction, project44 étend par la même occasion sa visibilité des barges pour les segments de la navigation intérieure à travers le continent. Les capacités de visibilité et d'ETA de Synfioo s’inscrivent en complément de celles contenues dans project44. JPG | ||||||||||||||||
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| Salon SITL | ||||||||||||||||
| Résultats des prix de l’innovation | ||||||||||||||||
| Les prix remis dans le cadre de la 22ème édition des Prix de l’Innovation de la SITL sont les suivants : Dans la catégorie « Meilleure Innovation Services Transport & Logistique », le lauréat est Open GIE une solution universelle d’ouverture de boîtes à colis connectées. Dans la catégorie « Meilleure Innovation Intralogistique, Robotique & Automatisation » le lauréat est GEEK+. Cette société applique des technologies avancées de robotique et d'IA pour réaliser des solutions destinées à la gestion des flux logistiques et Supply Chain. Dans la catégorie « Meilleure Innovation Technologies, IoT & Systèmes d’information », le lauréat est Bary. Cette société veut aider les transporteurs à devenir des e-commerçants en les connectant directement aux chargeurs, sans intermédiaire ni commission. Les lauréats du Start Up Contest 2022 sont : Customs Bridge qui propose une solution SaaS d'aide au classement douanier fonctionnant grâce à l'intelligence artificielle. Le Coup de cœur du Jury est RCR Industrial Flooring, Spécialistes internationaux de la conception et de la création de revêtements de sols. La Mention spéciale revient à Société Fluviale de Logistique. Il s’agit d’une société de transport de marchandises palettisées pour la logistique urbaine. JPG | ||||||||||||||||
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| Nominations | ||||||||||||||||
| Diagma renforce son pôle transport via le recrutement d’Olivier Harduin et de Benjamin Oury |
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Pour étoffer son équipe en matière de transport, Diagma recrute deux nouveaux experts. En tant que Senior Manager, Olivier Harduin aura pour mission de développer l’offre transport dans toutes ses composantes. Ce titulaire d’un Master 2 en ventes internationales de la Faculté de  Droit, d’Economie et de Gestion Paris Descartes, a débuté comme Responsable Transport et Douanes chez Dassault Aviation en 1996. 4 ans plus tard, il devient Directeur Export de Jet Services. En 2003, il entre chez Giraud International en tant que Responsable de projets. A partir de 2009, il est nommé Directeur Comptes Clés chez Stef où il gère un portefeuille de grands groupes agroalimentaires tels que Danone, Nestlé, Bonduelle, Lesaffre… C’est en 2013 qu’il arrive chez Gefco pour développer un portefeuille d’activités initialement de 5 M€ puis de 30 M€, composé de grands groupes automobiles et industriels. En 2020, Geodis lui confie la responsabilité de la coordination internationale des activités de Thalès. Avant d’arriver en tant que Senior Manager chez Diagma, Benjamin Oury était Directeur Développement Transport & Supply Chain chez FM Logistic, où il a été précédemment Responsable Logistique Europe du Sud de Philips pendant près de deux ans. De 2011 à 2013, il a assumé les fonctions de Responsable Transport chez Nestlé Waters. Auparavant, il a exercé durant plus de huit ans diverses fonctions Supply Chain chez Henkel, allant de Prévisionniste à Category Manager de Carrefour, en passant par la Distribution physique et le Service clients. Diplômé des Arts & Métiers Paris Tech, il a commencé sa carrière dans la prévision des ventes chez Lu France. JPGPhotos, de gauche à droite : Olivier Harduin et Benjamin Oury |
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| Immobilier | ||||||||||||||||
| Panattoni nomme Joanna Jarolim et Gregory Walker aux postes de directeurs du développement | ||||||||||||||||
Panattoni annonce l’arrivée de deux directeurs du développement, Joanna Jarolim et Gregory Walker, et l’ouverture d’une antenne à Lyon. La nomination de ces deux professionnels aux postes de directeurs du développement et l’ouverture d’un bureau à Lyon vont permettre à  Panattoni d’intensifier immédiatement son maillage du territoire, actuellement couvert par Julien Petit. « Notre idée est de renforcer le pôle développement en constituant une équipe de professionnels multidisciplinaire, expérimentée et spécialisée dans l'immobilier industriel », indique Salvi Cals, directeur général de Panattoni France. Joanna Jarolim a plus de 20 ans d’expertise dans la logistique où elle a exercé différents postes en tant qu'opérationnelle dans le pilotage de projets (Carrefour) et le contract management (ID Logistics) puis dans le conseil en Supply Chain au sein de différents cabinets (CGI Business Consulting, EB expertise, Sia Partners ...) avant de rejoindre en 2020 le Groupe Panhard au poste de directrice développement logistique. Elle est diplômée de l’Ecole de Management de Grenoble. Grégory Walker possède également une expérience de plus de 20 ans dans le secteur de l'immobilier. En 1998, il rallie Immochan, foncière du groupe Auchan (rebaptisé Nhood), où il a été respectivement juriste, responsable juridique et responsable promotion. Neuf ans plus tard, il prend le poste de directeur du développement chez Redim (Groupe GSE), puis chez Prologis où il restera 9 ans, et plus récemment chez Logicor. Il est diplômé d'un MBA de la Neoma Business School de Reims. JPGPhotos, de gauche à droite : Joanna Jarolim et Gregory Walker |
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| 9 JUIN - TOP Business Supply Chain 2022 | ||||||||||||||||
| Quelle Supply Chain pour répondre aux défis du e-commerce et de l’omnicanalité |
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C’est dans le cadre du 28 George V (Avenue George V), que se tiendra le 9 juin prochain, la 3e édition de Top Business Supply Chain. Organisée de 9h00 à 17h00 sur le thème « Quelle Supply Chain pour répondre aux défis du e-commerce et de l’omnicanalité », cette grande journée de conférences et de débats, sera articulée autour de 6 axes de réflexion :  Comment passer du B2B au B2C ; La préparation de commandes mécanisée ou robotisée ; Les systèmes d’informations pour gérer le e-commerce ; Quelle stratégie immobilière ; La distribution urbaine ;L’externalisation de la logistique e-commerce. Sur scène les partenaires de la journée auront 15 minutes de temps de parole pour s’exprimer sur la thématique de leur choix. Programme et inscription à cette journée, à partir du 2 mai. Top Business Supply Chain est un événement Supply Chain Village. Pour intervenir en tant que partenaire contact : Laurence Pasquier / 07 63 19 16 95 / lpasquier@agoramedias.fr |
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| Biocarburant | ||||||||||||||||
| Altens, Neste et Trapil franchissent une nouvelle étape dans la décarbonation | ||||||||||||||||
| Le 28 mars, Trapil a procédé au transport par pipeline des 3.500.000 litres de PUR-XTL jusqu’au dépôt Sogepp à Gennevilliers où Altens stocke ses produits pour livrer la région Parisienne. Enterré, le pipeline ne génère aucune nuisance sonore ni visuelle et garantit une sécurité optimale. « Le dépôt peut être approvisionné par route et par pipeline. Avant la fin de l’année, il disposera également d’un appontement capable de réceptionner des barges fluviales », confie Etienne Valtel, co-fondateur d’Altens. « Ce partenariat est très important pour Neste et est une première en Europe. Il reflète parfaitement la manière dont nous aidons concrètement nos partenaires à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre ». Biocarburant Premium, le PUR-XTL est une solution immédiatement exploitable car compatible avec toutes les motorisations diesel sans aucune modification ni entretien particulier. Certifié ISCC-EU, label basée sur la directive européenne sur les énergies renouvelables, le PUR-XTL est miscible sans risque avec le gazole et s’utilise également avec tous les équipements fonctionnant au GNR. JPG | ||||||||||||||||
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