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| Lido de 5 mai 2022 | ||||||||||||||||
| Vous n’avez plus que 7 jours pour concourir aux Agora Awards « Supply Chain » ! |
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Supply Chain Village organise le 5 mai prochain, les Agora Awards, une grande cérémonie qui se déroulera au Lido de Paris devant 600 participants. Des trophées seront décernés dans les catégories suivantes : Prestataire logistique (3PL), Cabinet Conseil, Matériel et équipement, Intralogistique, Système d’information, Société immobilière. Les candidats présenteront un dossier comprenant une description de leur produit (ou service), accompagnée d’un support digital (vidéo, plaquette ou photos). Le jury examinera le caractère original ou innovant du dossier. La participation est gratuite. Les signataires des dossiers recevront 2 invitations pour cette prestigieuse soirée. La date limite des candidatures est fixée au 31 mars. Ce concours est ouvert à tous.  Si vous souhaitez recevoir le dossier de participationainsi que le règlement complet |
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| Pour voir la vidéo du Lido | ||||||||||||||||
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| Investissements | ||||||||||||||||
| L’incroyable rachat d’Anaplan par Thoma Bravo | ||||||||||||||||
| Fin 2021, le fonds d’investissement américain Thoma Bravo s’offrait pour environ 2 milliards de dollars, la société QAD, un ERP américain, également propriétaire de l’éditeur français, Dynasys, spécialiste de la planification (Digital Supply Chain Planning). Dans la foulée, il rachetait en janvier 2022, avec l’accord des actionnaires de QAD, l’éditeur californien WebJaguar, une solution d’e-commerce très connue Outre-Atlantique. On aurait pu croire que ces opérations d’envergure allaient ralentir l’appétit du fonds d’investissement. Bien au contraire. En début de semaine, Thoma Bravo annonçait le rachat de l’éditeur Anaplan (planification financière et industrielle) pour la somme hallucinante de… 10,7 milliards de dollars (près de 20 fois son chiffre d’affaires). Même si Anaplan s’est illustré ces dernières années par une croissance significative, on peut néanmoins s’interroger sur les raisons qui ont poussé des financiers à investir une somme aussi astronomique dans une société à peine bénéficiaire. Sans doute assisterons-nous dans les prochains mois à une rationalisation de l’offre Supply Chain de Thoma Bravo, accompagnée de quelques changements notables. C’est d’ailleurs déjà le cas avec le départ d’Ariel Veil, qui dirigeait Dynasys depuis une quinzaine d’années. JPG | ||||||||||||||||
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| Gestion d’entrepôt | ||||||||||||||||
| Les Mousquetaires signent pour 6 nouvelles années avec Generix Group | ||||||||||||||||
| La STIME, Direction des Systèmes d’Information du groupement Les Mousquetaires confirme la prolongation de la Solution Generix WMS pour les opérations de gestion de ses entrepôts en France et en Europe. Le Groupement Les Mousquetaires représente un portefeuille de 7 enseignes, alimentaires et nonalimentaires, de grande distribution, parmi lesquelles : Intermarché, Netto, Bricomarché, Bricorama, qui représentent près de 4.000 points de ventes en Europe. Ce nouveau contrat concerne pour les 6 prochaines années, 59 entrepôts. JPG | ||||||||||||||||
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| Croissance externe | ||||||||||||||||
| Datalogic acquiert Pekat pour 16 M€ | ||||||||||||||||
| Datalogic vient d’acquérir pour 16 M€ la totalité du capital social de Pekat, société basée à Brno en République tchèque. Le produit de Pekat est un logiciel innovant basé sur des algorithmes propriétaires qui peuvent être adaptés et proposés dans différents domaines d'application, et compatibles avec différents appareils et plateformes. Le logiciel de Pekat se combine parfaitement avec les lignes de produits hardware de Datalogic. L'offre conjointe permettra à Datalogic d'élargir sa gamme de produits avec des solutions de pointe et faciles à intégrer. Le logiciel, agnostique au niveau hardware, peut être utilisé en même temps sur des appareils et des plateformes tiers. « Notre technologie est indépendante des domaines d'application et permet de disposer de processus autonomes dans différents secteurs, de la production au transport et à la logistique, jusqu'au commerce de détail », confie Petr Smid, Fondateur et PDG de Pekat. JPG | ||||||||||||||||
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| 9 JUIN - TOP Business Supply Chain 2022 | ||||||||||||||||
| Quelle Supply Chain pour répondre aux défis du e-commerce et de l’omnicanalité |
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| C’est au sein de l’espace 28 George V (Paris), que se tiendra le 9 juin prochain, la 3e édition de Top Business Supply Chain. Organisée de 9h00 à 17h00 sur le thème « Quelle Supply Chain pour répondre aux défis du e-commerce et de l’omnicanalité », Pour cette 3e édition TOP Business Supply Chain propose d’aborder ces thématiques à travers 6 grands axes de réflexion, largement alimentés par des témoignages et des avis d’experts : Comment passer du B2B au B2C ; La préparation de commandes mécanisée ou robotisée ; Les systèmes d’informations pour gérer le e-commerce ; Quelle stratégie immobilière ; La distribution urbaine ; et enfin : L’externalisation de la logistique e-commerce. Sur scène les partenaires de la journée auront 15 minutes de temps de parole pour s’exprimer sur la thématique de leur choix. Programme et inscription à cette journée, à partir du 2 mai. Top Business Supply Chain est un événement Supply Chain Village. Pour intervenir en tant que partenaire contact : Laurence Pasquier / 07 63 19 16 95 / lpasquier@agoramedias.fr |
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| Photos de l’Espace 28 George V, Paris 8e | ||||||||||||||||
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| Transition écologique | ||||||||||||||||
| Signature d’une convention de partenariat entre France Logistique et l’Ademe | ||||||||||||||||
| France Logistique, s’engage, dans une convention signée avec l’Ademe pour l’éclairer sur les besoins de la filière transport et logistique. Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique souligne : « Les défis à relever pour ce secteur sont nombreux et vont au-delà du seul sujet du transport. Avec France Logistique, nous pourrons mobiliser l’écosystème et faire émerger des innovations tant matérielles, numériques qu’organisationnelles pour accélérer ces indispensables transitions ». Les engagements concernent : l’identification conjointe des domaines d’expérimentation, de recherche ou d’innovation qui pourraient faire l’objet d’accompagnement technique et financier de l’Ademe ; le lancement de nouvelles études sur les sujets émergents concernant tant l’implantation logistique, la transition énergétique des véhicules, les modes massifiés, la meilleure utilisation des outils numériques ou les cas d’usage en logistique urbaine, notamment. JPG | ||||||||||||||||
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| Réduction du CO2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Des objectifs environnementaux ambitieux pour VM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VM, activité négoce du groupe Herige, projette ses premiers objectifs environnementaux en s’inscrivant dans le dispositif FRET21. Dans cette démarche volontaire pour limiter son impact environnemental, VM vise à réduire les émissions de CO2, soit 490 tonnes, relevant de la logistique transport. Pour atteindre cet objectif, les actions seront concentrées sur le transport routier aval intervenant à la livraison entre le centre logistique et les points de vente, et surtout entre le point de vente et le chantier. VM a choisi de travailler sur quatre axes majeurs : l’augmentation du taux de remplissage des camions, la diminution des distances parcourues, le renouvellement du parc en Bio-GNC, l’augmentation du nombre de transporteurs dans Objectif CO2. Un plan d’actions qui a nécessité un travail préparatoire entrepris il y a trois ans. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Partenariat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dashdoc se rapproche de Kardinal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kardinal et Dashdoc ont conclu un partenariat visant à renforcer leur coopération. Dashdoc propose un logiciel TMS à destination des transporteurs et des chargeurs permettant le pilotage des transports depuis la planification jusqu’à la facturation. Il s’agit notamment d’un logiciel en ligne, connecté et intuitif qui permet de créer des lettres de voiture électronique (eCMR). Cet outill équipe de grands acteurs du transport lourd tels que Mauffrey ou le groupe Mousset. « En nous associant avec Kardinal, nous souhaitons intégrer le meilleur optimiseur de tournées du marché à notre offre complète de pilotage des opérations transport » commente Benoît Joncquez, CEO de Dashdoc. « Les problématiques transport adressées par Dashdoc sont complexes, avec des contraintes d’activité qui sont très fortes, ce qui met à mal les solutions classiques d’optimisation de tournées », ajoute Raphaël de Castilla, cofondateur de Kardinal. « Nos solutions sont aujourd’hui en capacité de répondre à ces enjeux grâce aux possibilités étendues de modélisation que nous avons intégrées dans nos algorithmes. Le faire en s’appuyant sur la plateforme Dashdoc permet de garantir à nos clients communs le succès du projet ». JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Contacts rédactionnels Jean-Philippe Guillaume Tél. 06 07 69 48 80 jp.guillaume@supplychain-village.com Michaël Lejard co-Président d'Agora Médias Tél. 06 63 18 08 41 mlejard@agoramanagers.fr Télécharger le Kit Media Mentions légales |
Contact commercial Laurence Pasquier Responsable commerciale Tél. 01 85 73 37 17 07 63 19 16 95 lpasquier@agoramedias.fr Pour toute information sur les inscriptions à la Vidéo News Contacter Hervé Richal Tél. 06 98 18 36 51 hrichal@agoramedias.fr |
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