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| Webinar | ||||||||||||||||||||||||||||
| Comment décarboner sa logistique | ||||||||||||||||||||||||||||
 DDS Logistics vous propose de participer vendredi 19 novembre à 11 heures à un webinar sur le thème « Comment décarboner sa logistique ? » Vous souhaitez réduire l’impact environnemental de vos activités logistiques transport. Mais comment faire ? Quels sont les enjeux ? Comment mesurer les émissions de CO2 de ses transports de marchandises ? Où trouver les données ? Retrouvez dans ce webinar, Caroline Drevon, Cofondatrice de Brainergies et Jérôme Bour, Président de DDS Logistics, ils vous expliqueront les enjeux et les actions à mettre en place pour réduire les émissions de CO2 de ses transports. Au programme de ce webinar : • Les enjeux de décarbonation • Les solutions pour mesurer et réduire les émissions de ses transports • Les gains écologiques et économiques. Photo : Jérôme Bour  JE M’INSCRIS ACE WEBINAR |
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| Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||
| Isabelle Dresco devient PDG de Chep France et Maroc | ||||||||||||||||||||||||||||
 Chep vient de nommer Isabelle Dresco à la tête des filiales France et Maroc. Elle est directement rattachée à Marco Moritsch, vice-président senior Chep Europe du Sud, et est membre de l'équipe de direction de l'Europe du Sud. Isabelle Dresco a pris ses fonctions le 8 novembre 2021, et sera basée à Clichy. Isabelle Dresco a travaillé durant 15 ans pour Procter & Gamble (P&G) à Bruxelles, Genève, Londres et Paris, principalement dans le domaine du Marketing et de la gestion des marques. Cette détentrice d’un Executive MBA de l'Insead, a également collaboré avec Amazon, où elle a été responsable de plusieurs catégories de produits en France et en Europe pendant 4 ans. JPG |
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| REPLAY | ||||||||||||||||||||||||||||
| Quelle visibilité temps-réel pour les transitaires maritimes ? | ||||||||||||||||||||||||||||
 Si vous avez raté jeudi 4 novembre la webconférence « Quelle visibilité en temps réel pour les transitaires maritimes » avec le témoignage de Nicolas Korent DSI des Transports Fatton vous pouvez désormais la voir en Replay. Dans un contexte maritime de plus en plus perturbé, découvrez comment cette entreprise centenaire a su enrichir son offre et transformer la visibilité de ses clients sur leurs flux. Les sujets abordés seront notamment : les enjeux de la transition digitale et les facteurs clés de succès dans l’intégration la solution de Tracking de Safecube (filiale de Michelin, Argon &Co et Syfox). VOIR le REPLAY |
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| Pharma | ||||||||||||||||||||||||||||
| Eurodep choisit Reflex WMS pour gérer ses entrepôts | ||||||||||||||||||||||||||||
| Eurodep (400 M€ de CA et 7 millions de colis/an) a fait le choix de Reflex WMS pour gérer ses deux entrepôts d’une surface totale de 55.000 m2. A ce stade, 40% de l’activité est gérée par Reflex et l’objectif est d’avoir totalement basculé sur le nouveau WMS à un horizon de quelques mois. Historiquement Eurodep avait développé des fonctionnalités logistiques en spécifique autour de son ERP. « En 2016, nous avons pris la décision de retirer de l’ERP tout ce qui pouvait être traité par un progiciel en standard pour deux raisons : faciliter les montées de version de l’ERP et disposer d’outils plus évolutifs. Au niveau de la gestion de nos deux entrepôts, cela s’est traduit par la décision de s’équiper d’un WMS du marché », explique François Delval, responsable informatique d’Eurodep. A l’issue d’un appel d’offres, Reflex WMS est retenu. « Hardis nous a proposé d’effectuer quelques visites de sites. Nous avons été convaincus in situ de la capacité de Reflex à prendre en charge les spécificités du secteur pharmaceutique et à piloter notre système de mécanisation », poursuit François Delval. Le projet débute en mai 2018. Après avoir réalisé des tests pendant des week-ends pour vérifier la bonne prise en main de l’outil par les opérateurs et le bon fonctionnement de l’interface avec la mécanisation, un pilote est lancé en janvier 2020 sur trois clients représentant 10 % de l’activité. « Ce pilote devait au départ être lancé en août 2019 mais nous avons pris la décision en cours de projet de déployer également un logiciel de gestion du transport (TMS), ce qui a décalé la mise en production du WMS, les deux communiquant l’un avec l’autre », précise encore François Delval. En 2020, Reflex WMS a permis à Eurodep de prendre en charge en trois semaines le pic d’activité et l’impératif de gérer en flux tendus les nouveaux circuits d’approvisionnement (amont et aval) d’un de ses clients, acteur clef de l’approvisionnement des hôpitaux en masques et équipements de protection individuelle, au plus fort de la crise sanitaire. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Ferroviaire | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gefco affrète le premier train complet neutre en carbone | ||||||||||||||||||||||||||||
| Un train complet composé de 41 wagons a quitté Dunajska Strada en Slovaquie, lundi 15 novembre, pour un voyage de trois semaines sur les nouvelles Routes de la Soie jusqu’à Xi’an en Chine. Mis en œuvre pour un client à la recherche d’une solution de transport à faible émission de carbone pour des biens de consommation, il s’agit du premier train complet Gefco neutre en carbone. Le transporteur compensera les 250 tonnes de CO2 générées par ce service porte-à-porte à travers un investissement dans des projets certifiés Gold Standard. Afin d’assurer le suivi et la traçabilité des produits, mais également le contrôle de la température et l’intégrité des produits au cours du transport, ce train sera également équipé d’IoT (Internet des objets) de dernière génération. « Chez Gefco, nous calculons l’impact environnemental de nos solutions et nous proposons des solutions qui compensent toute émission subsistante de carbone », explique Alice Defranoux, Rail Manager chez Gefco. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||
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