|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webconférence | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comment mieux supporter les aléas d’une Supply Chain sous haute tension… |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vous êtes déjà plus 180 inscrits à la web-conférence organisée sur le thème : « Comment anticiper et mieux s’adapter aux ruptures grâce à des solutions de visibilité end-to-end de la Supply Chain ». Nous vous rappelons qu’elle aura lieu jeudi 18 novembre à 11h00 avec Julien Champeix, Directeur des Comptes Stratégiques de Project44, Guillaume Mullier, Directeur de l’innovation du cabinet adameo et Jean-Philippe Guillaume de Supply Chain Village. La visibilité temps réel est un outil de gestion opérationnelle avec des impacts positifs au quotidien. Cette visibilité aurait-elle pu jouer un rôle dans la capacité des distributeurs à mieux prévoir et adapter leur offre pour la fin d’année ? Quel rôle peut jouer le machine Learning dans la planification et la prévision de l’approvisionnement en détectant au plus tôt les signaux faibles ? JE M’INSCRIS A CETTEWEBCONFERENCE |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boost Together, le plan stratégique de Generix Group | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Generix Group veut accélérer son développement en France et à l’international. Pour les dirigeants, Jean-Charles Deconninck, Président, et Aïda Collette-Sène, Directrice Générale, « Boost Together 2025 » est un plan stratégique ambitieux qui prévoit notamment une intensification des investissements en R&D mais aussi le renforcement de l’activité conseil. Cet axe de développement se concrétisera avec le recrutement de nouvelles compétences dès les prochains jours : « Nous devons être encore plus à l’écoute de nos clients, les auditer, comprendre comment ils travaillent. Cette entité conseil sera une véritable force de frappe « architecture et métier » pour orienter leurs choix stratégiques et opérationnels », explique JC.Deconninck. Par ailleurs, Generix Group, qui entend s’adresser aux secteurs du Retail, aux 3PL mais aussi aux industries manufacturières, propose désormais à l’ensemble de ces marchés une plateforme logicielle ouverte et flexible, dont le barycentre serait la commande du client. « Nous sommes dans une logique de custumer centricity avec pour visée l’excellence opérationnelle. Pour atteindre cet objectif nous nous appuyons sur un triptyque qui comprend d’une part le capital humain, d’autre part l’expérience avec 6.000 entreprises utilisant nos solutions, et enfin l’écosystème composé de tous nos partenaires », commente pour sa part Aïda Collette-Sène. JPG Photo : Aïda Collette-Sène |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Interview (suite) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supply Chain Hub le fer de lance du développement international | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mais l’axe essentiel du dispositif est sans doute l’intensification des investissements sur la plateforme digitale Supply Chain Hub, qui a déjà mobilisé 17% du CA lors du dernier exercice. Cet outil collaboratif devrait devenir le fer de lance du développement international de l’éditeur informatique : « D’ici 2025 toutes les solutions de Supply Chain Hub seront déployées dans l’ensemble de nos filiales avec une accélération forte en Amérique du Nord », indique JC. Deconninck. Le président de Generix Group se félicite par ailleurs de l’orientation SaaS qui permet d’améliorer en permanence les solutions. « Tous les trimestres nous lançons des nouvelles fonctionnalités ». Des évolutions qui permettent également de s’adapter régulièrement aux nouveaux environnements : « Les entrepôts sont devenus des usines à fabriquer les colis. C’est pourquoi nous travaillons de plus en plus avec l’automatisation ou la robotisation, comme chez Amazon ou d’autres grands Retailers. Nous collaborons également avec des partenaires technologiques qui nous permettent d’enrichir notre offre comme par exemple dans le domaine de la blockchain ». Contrairement à de nombreuses entreprises du secteur qui lèvent des fonds pour soutenir leur développement, Generix Group n’aura pas recours à des financements extérieurs : « Boost Together » est un projet stratégique ambitieux qui ne nécessitera pas de levée de fonds ! Nous sommes une entreprise rentable qui n’a pas besoin de recourir à de nouveaux investisseurs », précise encore le Président de Generix Group. Rappelons que cette entreprise française est présente dans une soixantaine de pays. Elle emploie actuellement plus de 800 collaborateurs dont 55% à l’international. JPG Photo : Jean-Charles Deconninck |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ABONNEZ-VOUS A CETTE NEWSLETTER |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pour continuer à recevoir les infos sur les nouvelles vidéos en ligne, l'actualité de SupplyChain-Village, être invité aux différentes émissions avoir accès aux études et aux enquêtes qui seront bientôt sur le site, abonnez-vous gratuitement dès maintenant. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| REPLAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comment votre Supply peut répondre aux enjeux du e-commerce ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A partir d’aujourd’hui vous pouvez voir (ou revoir) la Table Ronde « e-Commerce » qui s’est déroulée le 3 novembre sur le plateau de Supply Chain Village. La croissance du e-commerce a contraint les entreprises industrielles et commerciales à s’adapter aux nouveaux modes de consommation en développant l’omnicanalité. Il en résulte au plan organisationnel des modifications profondes, tant dans la conception et l’implantation des bâtiments que dans la manière de gérer les flux de marchandises. Cette table ronde aborde les enjeux de l’omnicanal, et invite à se préparer aux évolutions en cours et à venir. Voir le Replay de la Table Ronde en accès libre |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distribution de colis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Un nouvel investissement de 450 M€ pour la transformation industrielle du groupe La Poste |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dans le cadre de la mise en œuvre du plan stratégique du Groupe « La Poste 2030, engagée pour vous », La Poste poursuit sa transformation industrielle. Pour faire face à l’essor du e-commerce et à la forte augmentation du nombre de colis à trier et livrer, tandis que le nombre de lettres continue de décroître, elle entame le deuxième volet de son plan logistique démarré en 2018 et investit de nouveau à hauteur de 450 millions d’euros dans son outil de production. Avec un investissement total de 900 millions d’euros, La groupe postal ambitionne de trier et livrer 1 milliard de Colissimo par an d’ici 2030. Ce nouvel investissement financera 5 grandes logistiques et plus de 100 projets de modernisation et créations de sites de distribution sur l’ensemble du territoire. Au-delà des plateformes de tri de colis, près de la moitié du montant sera en effet consacrée aux plateformes de distribution courrier-colis, soit plus d’une centaine d’établissements concernés, qui seront créés ou équipés de nouvelles machines. Fort de ces nouveaux moyens, le réseau Colissimo devrait être en mesure de livrer 90% du territoire en J+1. Ses nouveaux trieurs automatisés sont 3 fois plus rapides que ceux de la génération précédente. Une technologie appelée « by-pass » crée un raccourci pour les colis sur les carrousels de tri pour rejoindre leur quai de départ et leur destination encore plus rapidement. Le flashage automatique sur les six faces des colis se généralise et des bras articulés surmontés de tapis roulants améliorent les conditions de travail des opérateurs qui chargent et déchargent les camions. Enfin, l’utilisation de l’intelligence artificielle permet un gain de temps et une optimisation dans la définition des tournées de distribution. Pour l’acheminement, le déploiement des liaisons en caisses mobiles, couplé au rangement des colis sans chariots permet d’emporter 30% de colis en plus sur une même liaison. Ce mode de transport devrait permettre à La Poste d’éviter 70.000 tonnes de CO2/an dès 2025. La Poste accélère également l’utilisation de carburants alternatifs. D’ici 2025, 25% des liaisons nationales de transport devraient s’effectuer au GNV et au bio GNV. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personnalisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuehne+Nagel accueille Bigblue sur son site dédié au fashion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kuehne+Nagel gère depuis juillet à Ferrières-en-Brie, les opérations logistiques de Bigblue, entreprise technologique française. Une collaboration qui permet aux marques fashion, personnalisation des colis et des produits, délais de livraison très courts avec plusieurs modes de livraison, et gestion automatisée des retours. « Chez Bigblue, nous servons de nombreux clients qui vendent en e-commerce dans la fashion. Nous avions besoin d'un partenaire logistique capable de s'adapter à des exigences de service très élevées tout en faisant preuve d'adaptabilité pour répondre aux spécificités de chaque marque. Aujourd'hui, nous travaillons avec Kuehne+Nagel et nous apprécions leur sens du service client, leur flexibilité et leur réactivité », explique William Meunier, co-fondateur de Bigblue. « Le site de Ferrières possède un positionnement géographique très intéressant pour le e-commerce et nous souhaitons en faire un pôle de compétence dédié au e-commerce, fashion en particulier, où nous pourrons accueillir les futures pépites du e-commerce français », précise pour sa part Laurent Kraffmuller, Directeur de la logistique contractuelle pour Kuehne+Nagel France. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Imprimés publicitaires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediapost déploie Scheduler, l’outil d’ordonnancement d’Eurodécision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediapost distribue des imprimés publicitaires dans les boîtes aux lettres. Ces derniers transitent par des plateformes logistiques réparties sur tout le territoire et sont assemblés sous forme de « poignées ». Elles sont ensuite regroupées en « bottes », selon des caractéristiques bien précises, avant d’être distribuées. Pour faire face à la montée en charge de l’activité de mécanisation des poignées, Mediapost a fait appel au spécialiste des mathématiques décisionnelles, Eurodécision. Ce dernier lui a fourni son moteur algorithmique de planification LP-Scheduler afin d’automatiser l’ordonnancement des tâches de sa production. « Avant la mise en place du moteur d’Eurodécision, les plateformes en charge des activités de distribution réalisaient manuellement leur planning de production. La direction industrielle souhaitait avoir une solution plus optimisée » explique Jan Boschetti, Responsable production et logistique au sein de la direction des systèmes d’information de Mediapost. Interfacé à l’ERP Prolog de Mediapost, LP-Schechuler a progressivement été déployé sur une période de deux ans sur l’ensemble des plateformes. La dernière installation du moteur a été finalisée ce mois-ci sur le site de Saint-Brieuc, dans les Côtes-d’Armor. Grâce à son moteur de calcul puissant, le composant d’Eurodécision permet à Mediapost de lancer de manière automatique des cycles de production de blocs de poignées en prenant en compte une multitude de contraintes. Des problématiques organisationnelles qui sont liées à la production (nombre d’imprimés par poignée, nombre de poignées identiques à produire, disponibilités des machines, du personnel…) mais aussi liées au transport (zones de géographique de distribution affectées…). En période de pics d’activité, jusqu’à 130 planifications par semaine sont réalisées. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Véhicules frigorifiques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Petit Forestier plaide en faveur d’une logistique et d’un transport plus verts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conscient des enjeux environnementaux actuels et à venir, Petit Forestier étoffe continuellement, avec ses constructeurs partenaires, son offre de véhicules frigorifiques adaptés aux énergies nouvelles. Le Groupe dévoilera des solutions innovantes « pour un transport et une logistique plus verts » à l’occasion de Solutrans, le salon international des solutions de transport routier et urbain (Lyon, du 16 au 20 novembre – Stands : 4 C042/EXT 1005). « Petit Forestier est une entreprise familiale qui a toujours su anticiper les défis de chaque époque, depuis sa création en 1907. Aujourd’hui, nous voulons être la génération de la croissance durable en mobilisant toutes les forces vives de l’entreprise pour apporter des réponses technologiques aux enjeux environnementaux. Nous œuvrons au quotidien pour sécuriser l’alimentation et la santé de l’Homme tout en travaillant activement à réduire notre impact sur la qualité de l’air et le réchauffement climatique » , souligne Léonard Forestier, Président du Directoire. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Contacts rédactionnels Jean-Philippe Guillaume Tél. 06 07 69 48 80 jp.guillaume@supplychain-village.com Michaël Lejard co-Président d'Agora Médias Tél. 06 63 18 08 41 mlejard@agoramanagers.fr Télécharger le Kit Media Mentions légales |
Contact commercial Laurence Pasquier Responsable commerciale Tél. 01 85 73 37 17 07 63 19 16 95 lpasquier@agoramedias.fr Pour toute information sur les inscriptions à la Vidéo News Contacter Hervé Richal Tél. 06 98 18 36 51 hrichal@agoramedias.fr |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
