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Participez à la Table Ronde « live » (rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||
L’immobilier logistique résiste à la crise | ||||||||||||||||||||||||||||
Supply Chain Village organise le jeudi 17 décembre de 10h00 à 11h00 une Table Ronde « Live » sur le thème : « L'immobilier logistique résiste à la crise ». Malgré le Covid, l'immobilier logistique est relativement peu touché avec un niveau de transactions tout à fait correct. Ce débat d'environ une heure a pour objectif d'éclairer les directeurs Supply Chain et les directeurs immobiliers sur les raisons qui expliquent la bonne tenue du secteur. Cinq personnalités confronteront leur point de vue : Christophe CHAUVARD, directeur général de P3 LOGISTICS PARK, Grégory BLOUIN, directeur général de VIRTUO, Benoit CHAPEY, directeur du développement de Goodman, Pierre PHILIPPOT, directeur général de LOGICOR, John BALTAY Directeur Marketing groupe de GSE. Les chiffres du marché, la poussée du e-commerce, les cessions de portefeuilles, les tendances actuelles et à venir… autant de sujets qui seront abordés dans cet échange auquel vous pourrez participer en posant vos questions. ![]() à cette Table Ronde |
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Salon | ||||||||||||||||||||||||||||
La SITL repoussée en mai | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() Photo : Alain Bagnaud |
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Projet associatif | ||||||||||||||||||||||||||||
Trois organisations forment « La Chaine Logistique du Froid » | ||||||||||||||||||||||||||||
Imaginée en octobre 2016 à l’initiative de l’UNTF (Union Nationale du Transport Frigorifique), de l’USNEF (Union Syndicale Nationale des Exploitations Frigorifiques) et de Transfrigoroute France, LA Chaîne Logistique du Froid a adopté le 18 novembre 2020 un nouveau projet associatif qui en fait un acteur de référence. Sa vocation : fédérer les spécialistes du transport, du stockage et de la logistique des produits frais et surgelés. Cette association rassemble près de 120 entreprises sous température dirigée pour compte d’autrui. Elle représente 50.000 salariés, 80.000 véhicules, 875.000 m² de stockage en froid positif et 8,5 Mm3 de stockage en froid négatif. Le nouveau projet associatif est le fruit de trois ans de concertation entre les partenaires concernés. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||
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Replay | ||||||||||||||||||||||||||||
Digitalisation des flux : Eclairer, tracer, optimiser ! | ||||||||||||||||||||||||||||
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Energie alternative | ||||||||||||||||||||||||||||
Gefco satisfait du GNC pour des boucles inférieures à 450 km | ||||||||||||||||||||||||||||
Gefco France poursuit l'expérimentation des énergies alternatives au gazole et annonce de nouveaux tests effectués avec un camion Scania roulant au GNC (gaz naturel comprimé). Entre le 12 et le 23 octobre 2020, le transporteur a effectué, sur un flux logistique régional régulier, des tests avec un camion poids-lourd Scania roulant au GNC. Opérant pour un client basé dans les Bouches-du-Rhône (13), le camion Scania a effectué pendant deux semaines des boucles quotidiennes d'environ 350 km, pour un parcours total d'environ 3.500 km. Les premiers résultats de l'expérimentation confirment que l'utilisation du GNC est bien adaptée à des flux routiers ne dépassant pas les 400 km à 450 km par jour compte-tenu de l'autonomie du réservoir. Les conducteurs ont indiqué n'avoir rencontré aucune difficulté particulière quant à l'utilisation de ces véhicules y compris pour les opérations de ravitaillement. Ils ont apprécié le confort de conduite, selon eux identique à celui d'un poids-lourd diesel. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||
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Formation | ||||||||||||||||||||||||||||
Partenariat entre Upply et le Master SCI de Paris-Dauphine | ||||||||||||||||||||||||||||
Dans le contexte de crise profonde que nous connaissons, le secteur du transport et de la logistique est aujourd'hui l'un des rares à exprimer encore d'importants besoins de recrutement. Il doit relever un défi majeur : renforcer son attractivité auprès des jeunes, en montrant sa capacité d'innovation, souvent ![]() Photo : Jean-Paul Meyronneinc, animateur |
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Envoyez-nous vos idées et vos suggestions | ||||||||||||||||||||||||||||
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