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Edito | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les flux sous tension, les logisticiens aussi ! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depuis samedi les magasins de produits « non essentiels » ont donc réouvert leurs portes avec pour objectif de rattraper autant que faire se peut le retard accumulé au cours de ces dernières semaines. Et s'il parait illusoire de réaliser en un mois le chiffre d'affaires perdu au cours des semaines de fermeture, tout sera fait néanmoins pour vendre le plus possible d'ici les fêtes de fin d'année : ouverture le dimanche, Black Friday, semaines promotionnelles, prix cassés... Autant de d'initiatives pour satisfaire les consommateurs frustrés de n'avoir pu faire chauffer la carte bleue autrement que sur le net. Conséquences de tout cela : des flux erratiques, des prévisions qui ne veulent plus rien dire et une logistique sous tension pour approvisionner les points de vente comme les particuliers. Dans ce contexte, la réussite commerciale dépendra – comme toujours - des moyens mis en œuvre pour acheminer les bons produits, au bon moment aux bons endroits. Mais reconnaissons que dans cette période chaotique le challenge sera plus que jamais difficile à relever pour les logisticiens. Gageons que cette fois encore il y a plus de chances qu'ils soient montrés du doigt en cas de problème, que mis dans la lumière si tout fonctionne bien JPG |
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Webinar (Dernier rappel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Smart Booking, pour une gestion des quais facile et efficiente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La société Alpega vous invite mercredi 2 décembre à 16 heures à un webinar sur la gestion des quais. Ce sujet est devenu un élément essentiel pour les chargeurs afin de réduire les temps d'arrêt et augmenter la ![]() Photos : Jean-Yves Lemelle et Christophe Puyjalon JE M'INSCRIS |
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Océan Indien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SEAL OI déploie IzyPro WMS chez Actima à la Réunion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SEAL OI, l'intégrateur officiel du WMS IzyPro dans l'Océan Indien, vient de signer son premier client ! Le WMS est en cours de déploiement au sein de l'entrepôt d'Actima, un transitaire réunionnais qui souhaite développer son activité de prestataire logistique. « Nous utilisions un logiciel de gestion de stock qui ne répondait plus à nos attentes », explique Jean-Jacques Grondin, Directeur Opérationnel d'Actima. Basé à Saint-Paul, ce site accueille une quinzaine de clients variés proposant du matériel médical, de l'emballage, de l'alimentaire sec, des boissons, mais aussi des produits pour le BTP. Cette nouvelle solution a pour objectif de permettre à Actima de sécuriser son organisation logistique et de mener à bien son projet de développement : « IzyPro va sans aucun doute structurer notre activité et séduire nos clients et prospects ! Nous étudions d'ailleurs la possibilité de l'installer dans un deuxième entrepôt et de déployer IzyWeb, le portail collaboratif de saisie et de consultation des données d'ACSEP », précise par ailleurs Jean-Jacques Grondin. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Automatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les robots de tri LiBiao chez Orbis spécialiste japonais en cosmétiques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le spécialiste des produits cosmétiques, Orbis, est l'un des détaillants en ligne les plus prospères du Japon. Il fournit des produits de soins pour la peau depuis 1984, date à laquelle il s'est constitué société de vente par correspondance. Orbis a récemment doté son centre de préparation de commandes à Tokyo d'un système de tri entièrement automatisé. Réparti sur quatre étages avec une construction résistante aux incendies et aux tremblements de terre, ce site, d'une superficie de 42.000 mètres carrés, traite les commandes au plan national. C'est la technologie du robot mobile autonome (AMR) conçue et distribuée par LiBiao Robot qui a été choisie pour ce centre de traitement et d'expédition. En raison de ses difficultés à répondre à l'accroissement de la production sur le site depuis le début de la crise du Coronavirus, le système de tri par convoyeur a été remplacé par une flotte de plus de 300 robots LiBiao. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La vidéo du jour (Replay) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comment transformer la Supply à partir de la data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() vous pouvez dès maintenant visionner le Replay |
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