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Numéro 189 - 16 décembre 2019
La vidéo du jour
    Une formation en transport / logistique est nécessaire… mais pas suffisante
  Acquérir une formation lorsque l'on s'apprête à rejoindre les métiers du transport et de la logistique est devenu essentiel. Pour autant, cet enseignement est-il suffisant pour entrer dans la vie active ? Dans l'émission « Le Débathlon », Jean Damiens reçoit à nouveau Richard Simon, expert en formation et Didier Granger, président d'OEM Services. Tous les deux avaient été plébiscités après leur première émission sur les référentiels de compétences. Aujourd'hui ils reviennent et apportent un éclairage capital sur un sujet qui concerne toutes les fonctions de l'entreprise. Que vous soyez étudiant, enseignant ou déjà en poste, prenez le temps (26 minutes) de regarder ce débat absolument passionnant !
   
L’info du jour
    Log’s reprend la logistique de Pimkie
    Actuellement gérée à Neuville-en-Ferrain, la logistique du distributeur Pimkie va être transférée sur le site de La Martinoire à Wattrelos, chez Log's. L'annonce a été faite la semaine dernière aux représentants syndicaux lors d'un CE exceptionnel. Quelques jours après la reprise très spectaculaire de la société Viapost Logistique (VLC) c'est un nouveau succès pour le dirigeant de l'entreprise, Franck Grimonprez qui poursuit avec détermination son plan ambition 2025. Créé en 2002, Log'S est une entreprise spécialisée dans la prestation logistique sur-mesure pour tous les secteurs d'activité. Depuis sa création il y a près de 20 ans, elle connaît une évolution soutenue et compte aujourd'hui (avec VLC) 2.000 collaborateurs, pour un chiffre d'affaires d'environ 200 M€. JPG
Trophée
    La plateforme Biocoop, lauréate des Grands Prix SIMI 2019
    La société Barjane a reçu le Grand Prix Simi pour la plate-forme logistique développée pour Biocoop, dans la catégorie Immeuble mixte et logistique. Ce bâtiment multi-températures de 28.000 m² a été développé clef en main. Sa construction sur l'emplacement de l'ancienne briqueterie de la ville, a permis de relancer l'activité économique du site. Plus de 43.000 tonnes des matériaux de déconstruction ont été concassées afin d'être réemployées pour la construction de la nouvelle plate-forme. Cette démarche a permis une forte réduction de l'empreinte carbone du chantier puisque l'évacuation de ces gravats aurait généré près de 150 tonnes équivalent CO2. Décernés par un jury de directeurs immobiliers et logistiques, les Grands Prix SIMI ont pour objectif de récompenser des opérations immobilières exemplaires. JPG
   
   
Eclairage
    Un programme de relamping Led entre Staci et le fabricant Lited
    Dans le cadre de son plan RSE, Staci développe un programme de relamping Led de type « smart lighting » dans ses entrepôts et bureaux en Europe. Selon Thomas Mortier, CEO de Staci, ce programme devrait réduire de 70% de la facture d'éclairage et diminuer significativement l'empreinte carbone de Staci. Le ROI devrait être inférieur à 3 ans. « Nous avons choisi le fabricant Lited comme référent Led pour son expertise reconnue dans les entrepôts logistiques, s'assurer de la qualité des produits et standardiser la maintenance », a commenté le dirigeant. Les entrepôts et bureaux du Groupe Staci représentent une surface de plus de 538.000 m2. Les plates-formes Staci IV de Saint-Ouen-L'Aumône et l'entrepôt de Miramas ont été les premiers à être équipés de luminaires Lited (octobre 2019). JPG
   
Immobilier
    Bogaert Solution Logistique s’installe à Loon-Plage
    Bogaert Solution Logistique vient de prendre à bail une plate-forme logistique de 10.000 m² à l'entrée du Terminal des Flandres de Loon-Plage. Situé à 90 km de Lille et de son aéroport, il bénéficie d'un positionnement au centre de 4 pôles économiques majeurs que sont Londres, Paris, Bruxelles et Rotterdam. Dans cette transaction, l'agence Immobilière Tostain & Laffineur était le conseil des deux parties. JPG
Benchmark
    Ti et Upply publient un rapport conjoint sur les taux de fret routier en Europe
    Transport Intelligence et Upply se sont associés pour produire un benchmark trimestriel des taux de fret dans le transport routier de marchandises en Europe. La première édition, de ce « European Road Freight Development Benchmark » portant sur le troisième trimestre 2019, montre que les taux restent historiquement élevés, malgré une baisse de 1,1% en glissement annuel. JPG
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